khatherr

verifica inca o data sigurantele,uitate sa nu fi incurcat sigurantele intre ele sau sa fi pus o siguranta intr-un loc gol

Va salut inca o data, dragi iubitori de volvo... Am un mare necaz... si-a dat duhul cutia hidramata de la un Volvo 440 din 1993, motor b17ep. Acum eu astept de la voi toti, sfaturi unde as putea s-o repar sau poate aveti voi vre-una buna! problema a aparut cu un mic zgomot dupa ce schimba treptele, pana nu a mai schimbat deloc si pana la urma nu mai pleca de pe loc! tipul cutiei este 14hp-4. Va rog sa nu va irositi timpul in a ma convinge sa pun manuala! Va multumesc anticipat!

Sincer ii stric tot farmecul daca nu mai este automata....imi placea la nebunie cum mergea cu cutia aia... Sa ii pun o cutie manuala ma gandesc foarte mult la munca si costuri... Totodata am si cu ce sa ma misc...am luat alta masina, spre dezamagirea mea nu e Volvo...dar se invart rotile... Daca as gasi in Bucuresti sau macar pe langa bucuresti o cutie manuala ar fii ceva... dar sa fac si 300km si sa ma mai bag si pe sub ea sa imi scot tot ce imi trebuie...e greu... Sa inteleg ca nu mai are nimeni nevoie de piese??? Am sa fac un subiect si in Bursa pe forum..poate acolo...e pacat sa stea in fata curtii degeaba cu o gramada de chestii pe ea... Am sa ii fac si niste poze sa o vedeti... Multa sanatate!!!

Am desfacut-o... Mare dezamagire...sunt rupte 2 discuri, un tambur e foarte uzat...e praf... Am cautat kit de reparatii si surpriza: 800 euroi! M-am hotarat sa o dezmembrez... aviz amatorilor! e completa...innafara de cutie:P 0727249264 Vlad

Multam frumos, viorelgrigoriu! O sa am nevoie de noroc... In seara asta am sa ma apuc de treaba, cu aparatul foto langa mine, va tin la curent! Multa bafta si voua!

sef, m-am uitat peste cele care mi-ai aratat tu, dar cel din vadis nu imi zice cum sa desfac si ambreiajele, restul cutiei, nu ma intelege gresit, dar chiar nu este complet! Arunca si matale un ochi peste ultimul link care l-am postat, si ai sa vezi diferenta si ceea ce cautam eu de fapt! iar CVT-ul ala din ultima captura, nu este ceea ce am eu pe masina!!!, oricum iti multumesc mult, ai dat dovada de intelegere si respect!

Cu scuzele de rigoare, am gresit masina si fisierul! E vorba pana la urma de o Leganza, si fisierul este pana la urma: http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Leganza/Service%20Manual-engleza.pdf

eh...am revenit victorios... cred... am gasit un manual de reparatii pentru Nubira, incluzand si tipul asta de cutie... am aici totul, fiecare pas, fiecare saiba, orice bilutza! e totusi un pic cam vag, mai ales pentru un incepator in ale automatelor, dar incerc sa ma descurc... Am sa va tin la curent cu toti pasii care am sa ii parcurg!\ Atasez totusi si manualul, pentru ca altii sa nu se mai chinuie ca mine... http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Nubira/Nubira%20complet.pdf

Sef, imi pare rau, dar chiar nu am gasit in Vadis cum se repara cutia...pur si simplu am gasit cutia "explodata"... Nici macar blocul de valve nu mi-l sparge... Da-mi tu un print-screen cu niste informatii mai detaliate si ti-as fii recunoscator pe viata!

ne pare rau ca te-am enervat asa...de dimineata, nenea Adi2727, dar crezi ca in timpul liber stau sa dau cutii de viteze jos ca sa vad ce fel de cutie este si totodata ca sa ma documentez? De ce crezi matale ca vorbim numai prostii??? De ce, Maria Ta, nu ne-ai deschis mintile mai din timp???

Dragii mei, am revenit cu niste noutati de ultima ora! Stiti povestea mea cu vestita cutie hidramata! Eh, uitati cum stau lucrurile.... dupa multe cautari si sapaturi, am ajuns sa inteleg de ce nu gasesc eu cutia mea....PENTRU CA NU E DE VOLVO!!!!! Da chiar asa!!! Uitati la ce este folosita cutia mea: The ZF 4HP14 is a four-speed automatic transmission for passenger cars from ZF Friedrichshafen AG. Introduced in 1987, and produced through 2001, it was used in Citroën, Peugeot, and Daewoo  front-wheel drive cars. [edit] Applications     * 1987–1993 Citroën BX 1.6     * 1987–1993 Citroën BX 1.9     * 1987–1993 Peugeot 205 1.6     * 1987–1993 Peugeot 205 1.9     * 1987–1989 Peugeot 305 1.5     * 1987–1996 Peugeot 309 1.9     * 1987–1997 Peugeot 405 1.6     * 1987–1997 Peugeot 405 1.8     * 1987–1997 Peugeot 405 1.9     * 1991–1998 Austin R17     * 1992–1998 Citroën ZX 1.8     * 1993–1998 Citroën Xantia 1.8     * 1993–1998 Citroën Xantia 2.0     * 1993–2001 Peugeot 306 1.8     * 1993–2001 Peugeot 306 2.0     * 1996–1997 Daewoo Nubira 1.5     * 1996–1997 Daewoo Nubira 1.8     * 1996–1997 Daewoo Leganza 1.8     * 1996–1997 Daewoo Leganza 2.0 eh, atunci eu de ce caut o cutie de volvo??? poate cineva sa imi explice treaba asta??? gasesc pe la cineva un manual de reparatii pentru aceasta cutie 4HP-14?

Are si Catalin dreptatea lui... E un pic cam aiurea sa vb de fata cu lupu', unde tii oile.... Deocamdata e totul in aer cu cutia mea hidramata...ma gandeam sa pun o manuala pe ea si sa dau masina la schimb cu o motocicleta, caci s-a incalzit pe afara si a venit sezonul, plus ca Bucurestiul e din ce in ce mai aglomerat...cine e interesat, sunt dispus la genul asta de schimburi...

problema sta in felul urmator: in primul rand nu o conduc eu, eu o sa raman acolo ceva timp... credeti voi ca daca o sa ma opreasca politia prin Austria sau Ungaria, or sa se uite la serii? oricum nu imi asum eu responsabilitatea, cel care o conduce e mare, major, cu capul intre umeri... Cu Dumnezeu innainte! Pe 1 am sa plec, am sa va tin la curent... o cutie manuala sa pun pe cealalta are cineva??

am incercat si asta...cu masina adusa din Germania... dau acolo pe ea in jur de 600 Euro, numerele 120 cu asigurare, si benzina inca vre-o 200 Euro pe putin...nu am mai pus si mancarea / cazarea pt o noapte...ajung in total cam pe la 800 Euro...stau cu banii blocati cel putin 2 luni... M-am gandit la altceva... Am gasit in Elvetia (am si treaba pe acolo) una la 600 Euro...e tot rosie...ii iau nr de la a mea, le pun pe aia, si am venit acasa ) (am scutit cel putin 150 Euro) Pasul 2: ma duc la niste "baieti" de la RAR si toate seriile de pe a mea, se muta pe cea mai noua si mai frumoasa! si asa o intineresc si mai scutesc niste bani la manopera de la cutie! cred ca e mai bine asa...astept pareri!

hehehehe... am vorbit cu baietii de acolo... minim 500 Euro, ma costa distractia... Voi ce zicetzi, merita?

nu mai are nimeni nici o idee in legatura cu cutia mea? :(

imi pare rau, radiatorul nu mai este...

chiar daca ii pui sonda lamba, cine o ia in considerare? cine iti schimba timpul de injectie si unghiul de aprindere, daca calculatorul nu stie de aceasta sonda? Fumul cred ca ti-l scoate din cauza uleiului ars, sau benzina nearsa! nu are nici un farmec, atata timp cat masina este luata in considerare la RAR non-euro, degeaba ii pui!

Va salut! Din cate stiu, nu a fost niciodata umblata in ea! masina are in jur de 250k km! Aveti idee daca se gaseste vre-un chit de reparatii, daca cutia are vre-un viciu? Poate gasesc vre-un kit de reparatii si ma apuc eu sa fac pe mesterul, oricum am gasit alta masina tot cu cutie automata in germania, care urmeaza sa imi intre in posesie zilele urmatoare! Cu ocazia asta dau stire in tara ca am sa o si dezmembrez pe cea din germania! are geamuri electrice, aer conditionat, etc! interiorul arata impecabil, dar o sa mai pastrez eu fetele de usi! Va astept cu raspunsuri in continuare, si poate cu ceva piese! Multa bafta!!!

in primul rand ar treb sa iti verifici tensiunea de incarcare! in al 2-lea rand contactul .(sa nu ramana blocat pe demaror) ar fii si mai bine sa iti desfaci si electromotorul sa il cureti putin...se strange praf de carbune care conduce curentul... Bafta!

Ce fel de sistem??? Sunt chiar interesat, daca poti, cateva link-uri...multumesc!

Va salut... Eu am bi-xenon adica pe faza scurta si lunga... Am incercat si eu cu curatarea, becuri de 90/100w...nimic.. Nu se compara absolut nimic cu un bec cu descarcare in gaz! (HID) Xenon-ul mi-a rezolvat problema farurilor! Oricum, nu se intampla mare lucru fara un reglaj bun! Bafta inca o data!

nu e siliconat...cel mai bine sa tai hartia din zona acului, sau sa eviti pe cat posibilul scoaterea acului..

are cineva o schema ceva...o poza de printr-un program de piese?vreau sa identific cablul respectiv...  multam!

Va salut! Am si eu o problema cu cablul de kilometraj... Am 440 din '93 cu cutie hidramata...nu gasesc de nici o culoare prima parte a cablului (cred ca e un fel de prelungire...). Am pus bormasina in cablul care se duce spre bord si se ridica foarte ok acul... La imbinarea dintre cele doua cabluri e o mufa care e foarte uzata (rupta partea dinspre cutie) Gasesc asa ceva pe la cineva? multam anticipat, o zi excelenta!