pc80034

bilstein parca...

Iti multumesc pentru oferta. Am rezolvat intre timp: 2 seturi de bucsi fata 180 RON + manopera 130 RON

...de unde ai luat bucsile

Am reusit [si eu] din prima

1.9D, 225k, 5W40 Mobil, schimbat la 15k, fara completari intermediare [!] - la nivel intre schimburi.

Aproximativ 30000km, aproape 2 ani, 0.31-0.32 E/km. La cumparare masina avea [oare ?] 185.000 si 8 ani. Daca as fi fost mai atent evitam cateva "mici" cheltuieli: computer bord - ars din cauza ca am vrut sa fac motorul "glanz"; distributie rupta, pistoane, supape, pinion axa came afectate de ruperea curelei de transmisie - din cauza fuliei de alternator gresit comandate...

Bratele stergatoarelor de parbriz? Un pret te rog.

1.9D, T3; 7,2-7,3 [oras, vara] 7,9-8,2 [oras, iarna ...asta]. 5,4-5,6 [extern, drum intins]; 4,8 autostrada la 2400-2500

Unde este amplasat senzorul de temperatura exterioara [ambientala] la un S40, 2003. Mi se par ciudate valorile pe care le indica si as vrea sa supun acel senzor la o serie de "teste".

Si eu voi fi saptamana viitoare [15-20] in Alba [fara "nia"], la munte. Semnal la telefon 0 [zero]. Raul, drum bun. Tudor...drum bun si tie, asta daca mergi pe undeva Drumurile mele, cele de saptaman trecuta, tot in zona montana s-au lasat cu indoirea barii de torsiune [sper ca nu zic prostii]. Asa ca la urmatoarea intalnire clar trebuie elevator

Cum si cu ce se pot curata urmele lasate de diversele vignete [obligatorii sau nu, justificate sau...nesimtite] lipite pe parbriz; pe interior evident. E vorba de acel "adeziv" care dupa ce se coace in soare luni sau ani de zile e foarte greu de dat jos.

super tare. mersi de sfat. o sa tin cont...

Un pret pentru cutia [carcasa] filtrului de aer, pentru S40, 1.9D, 2003 Merci

Are cineva o cutie pentru filtrul de aer [s40, 1.9D, 2003]? Merci

Am verificat si functioneaza foarte bine cu WD40. Singurele inconveniente sunt legate de miros [care se rezolva rapid prin aerisiere] si degresarea ulterioara [asta e un pic mai dificil, mai ales daca aplicarea se face in locuri greu accesibile, cum ar fi partea inferioara a parbrizului].

unde naiba este pod pe calea turzii? cel mult pot sa cred ca toata "aventura" se petrecea la coborare, iar podul este acel pasaj din dreptul strazilor Alba Iulia, Iorga, etc. in conditiile astea, cu siguranta ca si eu "ma bag" [caci la vale totul e altfel...; totul se rostogoleste mai rapid] ...oricum, asa cum zice si Heim, e o tampenie.

...sa nu ne-mprastie vreo furtuna.

Informatiile de aici sunt destul de corecte. Drumul e ok si merita experienta [din vreo 120 km cred ca vreo 4-5 nu sunt asfaltati] .

...din pacate eu a trebuit sa dau bir cu fugitii. Dar am inteles ca ati "surubarit" pana tarziu.

In cazul schimbarii numarului de inmatriculare a unei masini, ca urmare a vanzarii/cumpararii/incheiere leasing etc, se poate folosi rovigneta achizitionata anterior [evident daca mai e valabila...].

Pe principiu "eu centrez, eu dau cu capu" [a se citi "cititorii intreaba, tot ei raspund"] mi-am rezolvat problema; si e chiar simplu. De pe site-ul CNADNR se descarca o cerere tip, se completeaza, se depune impreuna cu o copie xerox a cartii de identitate a masinii la un punct de lucru al CNADNR [din fericire in Cluj este unul; nu stiu cum e in Alesd, Baraolt sau Zimnicea], se plateste o taxa de 24,85 RON si...gata treaba. Nu a durat mai mult de 15 minute toata "operatiunea"

O "vorba din batrani" zice e bina ca vara sa-ti faci sanie iar iarna car... Asa ca e bine sa ne reparam vara conductorii electrici care ajuta la degivrarea/dezaburirea lunetei [asta pentru ca se intampla nu de putine ori ca acestia sa fie intrerupti datorita unor zgarieturi]. Cum si cu ce ii reparam? Sau unde si cu ce costuri... Eventual detalii despre o "manopera" in regim DIY..

In 19.07 se "intampla" ceva?

...ca sa plusez, cum imi dau seama unde sunt intrerupte firele, asta ca sa aplic solutia unde trebuie...

Buna "treaba" cu evidenta propusa de tine. Probabil ca o sa folosesc si eu formatul [asta daca nu ai drepturi de autor ]