bitz

Clar nu , incearca ceva original Volvo.

In general masinile de pe site-ul acela au cam toate defectele ilustrate, inclusiv cele mecanice. Preturile nu mi se par fantastice , cei care le aduc de pe site-uri de genul asta nu platesc tva-ul si de aceea au preturi bune si mai si castiga la ele. Spre exemplu S40-ul din link-ul meu s-a dat cu 6600 fara tva + 300 euro taxe de licitatie , mai pui si transportul si taxa de inmatriculare si mi se pare chiar mult.

Sunt si cu optiuni: http://www.carsontheweb.ro/ro/cardetail/841651/Volvo%20S40%2016%20D%20110%20Kinetic

Arata foarte bine pt km aia , spune multe despre intretinerea ei..

La otto ori mergi pe reteta unuia care a functionat , ori usor - usor cu AFR-ul pana iese bine... Stie ce zice Bogdan , pana la 250 cp te costa o suma , de la 250 la 300 e costa cam de 10 ori suma aia.

Are dar pe S65 , CL65 e in 5 trepte , si pe SLR era tot in 5. The SLR uses AMG SPEEDSHIFT R five-speed automatic transmission with three manual modes. For durability Mercedes selected a five-speed transmission rather than their seven-speed gearbox which was more complex and used more parts.

SL 65 AMG V12 bi-turbo are cutie in 5 trepte si prinde aproape 350 kmh.

La liniutele astea conteaza foarte mult greutatea , vine un Renault 5 cu 180 cai si 700 kg si rupe masini de 350 cai , sau de ce nu un 480

Plus ca la benzinar daca vrei performanta 80-120 kmh o faci in treapta a3a , nu in 4 sau 5....

Poate mai repede cu Audi S4 sa se bata ,BMW 335i sau C350 de la Mercedes...

Din ce am citit si pe alte forumuri o sa te refuze , fiind vorba de o lege noua cu timbrul asta... Vezi poate te ajuta http://www.avocatnet.ro/content/forum|displayTopicPage/topicID_354184/Taxa-auto-proces-castigat.html#axzz2OTPoPcOK

Sub 30

Poate daca ai istoric de accidente , eu am facut cu 250 ron pe 6 luni la motor 2.0 .

B5204T3 2.0L 1984 cc I5 20v Turbo Bosch Motronic 4.3 225 hp (168 kW) @5400 rpm 300 N·m (220 lb·ft) @1900 rpm M56 5 speed manual/4 speed automatic

B5204T3, daca e asta e T5-ul de Italia sau alte tari care impoziteaza cilindreea. Motor in 5 cilindri.

Cu noua taxa cred ca e mai ieftin sa fie euro 2...

O sa dureze mult oricum , depinde si de politist si procuror cat de repede se misca. Oricum tribunalele sunt pline de procese.

Din pacate o sa i se anuleze si carnetul , cu posibilitatea redobandirii a altuia abia dupa un an.

Din ce am auzit sapt viitoare o sa avem detaliile , GPL din pacate nu e inca bagat in seama la noi.Daca o sa fie reduceri pt gaz o sa se imbogateasca astia de vand instalatii si le monteaza.

Nu chiar , la acelasi consum iese mai bine masina pe benzina. Fuel type Kg of CO2 per unit of consumption Grid electricity 43 per kWh Natural gas 3142 per tonne Diesel fuel 2.68 per litre Petrol 2.31 per litre Coal 2419 per tonne LPG 1.51 per litre

Pai simplu , Co2 e in functie de consum , diesel consuma mai putin rezulta Co2 mai mic...chiar daca benzina e mai putin poluanta.

Eu am adus masina in 2008 , am platit taxa si acum 2 luni am recuperat-o in instanta , de aia intreb....anul trecut pana sa se suspende cereau si dovada platii taxei dar si dovada ca nu e recuperata taxa pt o masina inmatriculata deja , niste tampiti si astia cu taxa lor.

Si daca primul si-a recuperat taxa in instanta?

Sa nu fie un inceput de sfarsit pt volant ...

Diesel-ul o sa fie mai scump si la vanzare , nu doar la cumparare...