Midnight Caller

Dap, sigur, hai la mine pe straduta daca vrei ! Pana la 18 sunt consemnat la birou

Bobine / bujii / pompa benzina ? Trebuie vazut ce erori ai cand ajungi la Bucuresti.

Pai vezi pe ce frecventa merge usa ta si pe ce frecvente emite masina... Daca nu's in zona (MHz, kHz) n-ai ce-i face.

Uby, ti-am pus o intrebare legata de alternatorul montat ulterior. Nu ar de unde sa-ti vina peste 12V, nu ai transformatoare de inalta tensiune prin masina decat la becuri, si nu cred ca ti-a legat cineva alternatorul la faruri.

Please do !

Daca avea scurt in instalatie ii iesea fum din baterie nu din alternator Cel mai probabil era stricat si cel din service

Ai montat un alternator NOU sau tot SH ?

Ioane, demisie sau concediere ? )

Da-i un telefon D-lui inginer Pascal - 0722.232.442, vezi daca te poate ajuta. Zi-i ca vii din partea lui Alex cu diagnoza de VOLVO

Noi suntem de parere sa verifici cu altele de imprumut

Are aceeasi mufa, doar arata altfel, si e putin mai "sensibil" sa zicem asa. Nu uita ca Matrixxx si-a pus unul de Subaru pe masina lui, si merge, si cred ca IPD vinde separat valve TCV HD pentru 850 si X70... Concluzia mea e ca sunt interschimbabile.

Merge TCV-ul de pe 850 man Trebuie modificat ECU-ul de M4.4 sau mai nou, au aparut niste baieti super-destepti care modifica cu un programel direct in BIN softul de 4.4 si re-routeaza comanda direct din procesor pe alt pin, ca sa nu mai aduci modificari hardware (check volvospeed)

Furtune de la DO88 iti pot aduce eu, sunt distribuitor al lor. PCV se inlocuieste, nu se curata Hai cu ea la Penny vineri sa o admiram si noi si sa iti mai dam un sfat-doua De cutia manuala si alte piese de pe V70 te mai scap eu. Unde esti ? Poate dau maine o raita pe la tine Poti pune linistit ECU-ul de M4.4 pe a ta, nu se arde nimic. Invers (M4.3 pe X70 arde). Arunca un ochi si pe topicul meu de tuning si vezi cam ce implica

Anytime, bro

Poti sa semnezi 10 contracte, daca nu o scoti de la impozit si nu ii predai cheile "noului proprietar", in 30 de zile rupi contractul si cu asta basta. Vrei siguranta ca ai incasat banii ca sa nu se duca "noul proprietar" sa te reclame ca nu i-ai dat masina ? Faci frumusel chitanta de mana.

Si de ce tii tu neaparat sa mai faci un CVC pe suma reala ? Doar ca sa mai dai 50RON ?

Nu a zis nimeni ca dupa ce faci CVC-ul trebuie sa ii si dai banii omului. Daca e de buna credinta, o sa accepte sa ii dai banii DUPA ce obtii tu dovada de la ANAF ca e taxa platita, pe baza CVC-ului.

Eu vad 5.9. Get some glasses mate

@gfieraru: costa 10 lei sigla, da-mi o adresa si iti trimit una cadou

Mi-au dat lacrimile... http://youtu.be/72ITS_rYisw

Nenea,una e cat masoara pedala si alta e cat masoara potentiometrul clapetei. Eu ma refer la potentiometrul pedalei

Orice peste un prag de X% poate fi considerat full throttle si este configurat in soft. La mine de fabrica orice peste 70% e WOT si se poate modifica. Iar cu pedala la fund am 76-77%

Pe tester cand esti in ralanti si simti acele oscilatii, se modifica ceva in turatie ? Sa nu ii fi miscat / lovit senzorul de turatie volanta cand ti-au desfacut pe acolo.

Salut ! Daca ai un spatiu unde sa faci asta iti recomand cu caldura sa iti instalezi VIDA sau VADIS si sa te apuci singurel de treaba. Ateliere care sa faca CU GRIJA si fara graba reparatiile de genul acesta la motor sunt putine in RO, daca exista, si destul de scumpe. Legat de cei 310cp, pana nu iei cel putin o turbina 19T, flansa evacuare la unghi, downpipe, si un remap CALUMEA, nu o sa te atingi de ei Cam stim masinile, ce numar de inmatriculare avea ? Sau e din Italia / numere de BG ?

Baaaa inca ma bucur si foarte tare ! Creste sub ochii mei ! ) Dar dupa cat am chinuit-o cu manual boost controller-ul si cum a topit bujia aia, daca o pateai tu, o mai rupeai in doua pana nu aflai ce e cu ea ? :-P Nu stiu daca dau na-na. Sunt inca sanse sa iau eu na-na. Eu am dar niste cifre,dar nah,nu am cu cine sa le compar Atat, ti-am zis, pana in 140-150 nu de radare neaparat ci pt ca nu mai am injectoare sa asigure amestecul si debitmetrul e depasit de situatie, devin chestiile imprevizibile si stii ca nu imi place Nu imi plac tuning-urile "off the shelf" ca ai vazut tu ce dezamagire ai avut pe dyno. Nu te-am intrebat, tu mergi cu benzina de 95 sau 98 ?