Midnight Caller

S-a dus scrisu' de pe foaie de la apa intrata pe la parbriz

Nu stiu cat de praf e al tau ca din poze nu vad Dar la mine flencaneau palele in canale, si am abandonat ideea...

S-ar putea sa nu rezolvi nimic pentru ca isi fac lamelele joc in fantele de pe miez, si asta duce la blocarea lui in functionare. Succes in orice caz, eu n-am reusit sa ii fac nimic

A lui Sorin.

Pai ete ca in blocul de valve ai si solenoidul care face lock-up la convertizor

Mai trebuie sa-l faca si transparent, si daca acel "pattern" are un rugozitate mare, adio transparenta, bun venit refractie !

ORIBIL eleronul ala )

De aceea si speram ca ai comandat wahler

Nu retin date cu caracter personal

Nu pastrez VIN-urile.

Pai golesti doar vasul, si o sa mai pierzi ~200ml pe la corpul termostat. Nu e panica mare. Ideea e sa scoti tot antigelul care e DEASUPRA punctului unde faci interventia (vase comunicante). Pui apoi antigelul la loc, dai o tura mai in forta sa ajunga la loc temperatura, si a doua si a treia zi, completezi. De aerisit se aeriseste singur sistemul.

Clema cu alunecare, cleme laterale, si pivot.

...mai ales ca masina a facut aproape 1000km in aia 3 ani !

Astept sa ridic din vama.actuatorul de 16T si sa il pun pt ca actualmente sunt cu cel de 13T si nu sar de 12PSI (0.7Bar)

Vernet e un gunoi. Behr nu mai e calitativ de cand il face Thermot-Tronik

Montat azi intercoolerul de la DO88 si inlocuit furtunele de racire cu unele siliconice. La vremea de afara nu am unde sa o testez din pacate...

Revi Luni la tine. Daca esti atat de amabil sa imi dai un mesaj cu seria de sasiu ca sunt 3 tipuri de prinderi.

Nici nu o sa o gasesti

In functie de masina,de la 150 la 250ron

Macar ai luat si tu Wahler ?

Nu am schimbat bre vasul ! Am schimbat furtunele de la vas )

Buuuuuuuuuun Azi am facut din nou o vizita acolo. M-am prezentat la ora 10, la 10 a intrat masina la bucatit. Schimbat urmatoarele : - Intercooler, cu altul mai mare si mai frumos . Montat cu cantece si descantece - Schimbat un furtunas la admisie - Adaugat o supapa pe traseul de charcoal canister - Dat jos galeria mea de evacuare cu tot cu turbina, montat galeria noua (japanifold), pus turbina la loc. - Schimbat furtunase racire cu furtunase siliconice la racire turbina, vas expansiune, si furtune calorifer (implicit scos / pus antigelul la loc). - Pus de la ei coliere grupa mare, eu aveam doar ciungi de coliere ) - Pus un releu la loc, ca imi picase cand am umblat ultima oara la cutia de sigurante de sub bord si nu stiam de unde vine. S-a incheiat lucrarea la ora 21:00. Am pus si eu mana la treaba, asa ca s-au scazut 3 ore din manopera Total - 360RON - 6h de manopera. Mancat si o pizza cu baietii. Masina functioneaza foarte bine, nu exista zgomote in plus ) In cursul diminetii a fost prezent si Dinoco, care a facut o diagnoza la S40-ul unui baiat, si VictorGheorghe, care murea de somn

Uffff.. Pai si de ce mama ei consuma atata pe benzina atunci ?!?!

Nu am zis ca e service-ul de kkt Am zis ca sa nu ii ridici in slavi pana nu trece un timp. Pot fi migalosi la electrica si sa uite sa-ti stranga o roata Imi pare rau ca ai patit-o, si eu tot de la Serban am xenoanele, problema e ca nu are treaba manopera cu arsul. It was a disaster waiting to happen....

Este probabil tratament anti-UV pentru a evita deteriorarea oglinzii interioare pe timp de zi.