Midnight Caller

Mda... Acum intelegi de ce ti-am zis sa nu faci prea multa valva pana nu esti sigur pe ce ai acolo ? Probabil "interventia" a mutat ceva factor limita peste pozitia de "fail"....

Daca nu "ploo"

Treci peste, Alf... Eu am trecut. Se amesteca produsele cu serviciile aici, si pentru un update de soft care poate face mai mult rau decat bine, nu stiu daca se justifica diferenta de 50% aproape la pret.

Nu neaparat la galeria de admisie. Gasesti, dar nu sunt ieftine. Iti recomand sa verifici etanseitatea la TOT sistemul de admisie pana sa te apuci de comandat chestii.

Pentru ca la mine sunt umflate cele dinspre radiatorul de interior, si daca plesnesc, pe langa ca pierd tot antigelul, mai murdaresc si tot pe-acolo. Iar puterea e marita, alaltaieri pe centura Bucurestiului, la 4000rpm pierde aderenta intr-a 3-a. E drept, cauciucuri de vara.

Long Term Fuel Trim-ul e marisor... La mine se invarte pe la max. 3%. LTFT mare -> pierdere de vacuum pe undeva.

E ok 11% la ralanti. Sub un prag e considerat ralanti, si parca e sub 15% la EMS2000

Am primit ieri butoanele de C70 de la Marian. Impachetate cu grija, scoase cu grija, impecabile. Multumesc Marian !

Ia sa vezi ce oribile sunt alea originale la 300 BUCATA

In jur de 500ron toate... Matrixxx,mersic de poza dar nu gasesti pt diametre mici

Primea si apa gratis si fustite scurte si cam atat, ca nu a cotizat cat tine la ei sa dea mana cu Andi

Unde pere nea Victore, ca is struguri si is acri ) Nu am primit manopera oem. Piesele au fost fix ce vinde primus

Pai zi cat te-a dus cu tot cu filtre, ca si alea intra in comparatia cu 1900-le de la primus

E normal sa dai un pret mai mic unuia care cumpara de sume mari de la tine, si e omeneste ca daca unu' te freaca de 3 ori si nu cumpara nimic sau te mai si incurca, ii trantesti un pret doar sa scapi de el, ca oricum nu are de gand sa cumpere ca intai tre' sa-si carpeasca nadragii. Si aici nu ma refer la tine, Andrei Am si eu "chitrosii" mei cum ii au si dezmembratorii pe ai lor. Sau pur si simplu ii doare la basca de pretul de nou. Ia sa cereti voi facturi si la dezmembrari sa vedeti cum se modifica treaba cand cotizezi 40% din "tun" la stat. Si apropo, dintre toti dezmembratorii, @cipilika e singurul care stiu sa dea factura la cerere.

Am folosit pentru doamne. Ailalti doi e tablagii si ma'nerveaza

Las' ca l-a frecat si Rodicutza si s-a curentat si ea

La cea automata nu exista acea piesa, Cristi

Atunci eu vreau acolo unde nu vine gusti si alin, ca-mi fac capu' zob cu tablele lor

Avand in vedere ca de atatia ani e stabilita pt. primul week-end din septembrie... de ce vrem sa o mutam ?

In principiu ar necesita coliere cu dublura pe interior, dar nu este obligatoriu. Eu folosesc coliere normale la toate furtunele siliconice, nu mi-am pus probleme de coliere speciale

Azi au venit furtunasele siliconice de racire de la DO88 Weeeeeeee !!!

Parerea mea despre cele spuse de tine : 1). Te sustin in parte, dar vanzatorul nu este obligat sa raspunda in public. Cand mergi in targ si intrebi cat costa o cheie de 22 ruginita, iti spune sa auzi doar tu, sau urla sa auda tot targul ? 2). Pozele se pot trimite si in privat. Au fost foarte putine cazurile in care mai mult de un utilizator a fost interesat de o piesa anume. 3). Adevarat, dar pe langa dezmembratori, si magazinele de piese "fac business pe forum". Si acestia ar putea in contrapartida sa fie stimulati sa afiseze coduri de piese. Pentru ambele "business-uri" acest lucru este contraproductiv - din nou, nu poti obliga, daca vor sa faca, o pot face, dar e timp pierdut si poate nu doresc sa-l piarda. 4). Oooo da, aici te sustin 100%, dar e la latitudinea userului daca doreste sa faca scandal sau e cu bun-simt, pleaca capul, si il injura doar in gand pe respectivul. 5). Dupa mine este strict un business, si din nefericire nu cunosc vreun caz care sa aiba o masina ce ii reprezinta pasiunea pt marca (de ex. un full-option cu totul neatins pe el, polishat, bibilit si ingrijit). 6). Aici sunt 100% de acord si trebuie taxati, dar trebuie sa aiba si cine sa raporteze incidentele.

De ce nu te orientezi spre clasa mai mica, un S40/V40 2.0T sau T4 ? 200 de caluti pe 1300kg nu sunt de "colea". Te poti orienta si catre un V70 pana in 2000, mai mult de 1500Eur nu ar trebui sa coste, sunt foarte usor de reparat si piesele nu sunt scumpe. In plus, intri pe "linia" clasica patratoasa VOLVO

Si nu e lemn e plastic cu imitatie de lemn asta ca sa nu existe surprize

Tragi de ea.cu 3 maini si te rogi sa nu dai cu capul de plafon cand iese