Midnight Caller

Asa e din fabricatie

Asta e si ideea... Aici boscorodim ce s-a stricat la masina, si ORGANIZAT, intr-un alt topic, gasim rezolvarea.

Da, s-au scumpit. Eu am platit 295RON anul trecut la Smart cu B7, si anul asta 345RON tot la Smart, cu B9, deci o crestere de 20% La VOLVO nici nu vreau sa ma gandesc cat o sa fie...

Si pozele unde le vedem ?

Sa dea D-zeu sa tina ! La cate probleme am auzit... nu stiam ca o ai de 3 ani, ca nu mai comentam

Super, asteptam poze inainte si dupa. Succes !

Nu sunt negativist. Stiu cat tin la masina mea si tu la a ta si mi-e ca daca nu ai mai facut asta, sa nu faci mai rau sau sa sara vopseaua. In continuare mi se pare ca 100eur e foarte mult pt a inchiria o scula care nu a costat mai mult de 200 noua. Dar e buzunarul tau...

Si ce nu deschizi un topic pe tema asta ? Ce doresti tu nu face obiectul topicului prezent.

E euro 2 din cate stiu, o singura sonda. Pe de alta parte si S70-ul meu e tot Euro 2 si are doua sonde. Uita-te sub masina si vezi, ca nu putem sa ne uitam noi in locul tau.

Daca nu ai "mana" lui , 100Eur mi se pare FOARTE mult ca sa-ti inchirieze o scula pentru o zi. Vezi sa nu faci mai mult rau decat bine.

Nu e falsa. La fel a avut si Shpeedy pe XC70.

Vad ca inca nu vrei sa schimbi garniturile alea.

Vezi daca se pupa convertizorul de S70 2.5T pe a ta (daca ala o fi dus) si o rezolvam

Nenea mustaciosu de la Antena 3. Cu blanitza pe scaune )

Nu stie lumea ce zice :-P

Iti trebuie blocator de axe cu came. Exact rah..ul asta il mancam pe celalalt topic pe care cineva se lauda ca nu iti trebuie nicio scula sa pui distributia la punct.

Sa nu mai emita lumina si in JOS poate

Multzam Heim

Sunt si T5-uri si 2.0D-uri si 1.6D-uri si au produse si pt acestea si nu se cer vad. @onezero: tu erai cu tuning-ul... E plin de furtune siliconice pe acolo. Merg bine cu furtunele de gradina

Dai cu o pelicula de ulei Siliconul e semn de mecanic carpaci dupa mine.

Pentru ca am fost foarte multumit de colaborarea cu DO88, azi am mai comandat de la ei : Furtune siliconice vas expansiune Furtunase siliconice intrare / iesire apa turbo Furtune siliconice intrare / iesire radiator caldura interior - ale mele sunt coapte si stau sa pocneasca Total - 500RON cu tot cu transport. Avand in vedere ca pe original, doar furtunele de intrare radiator caldura costa 350RON, iar cel de iesire costa 250RON, eu zic ca preturile sunt mai mult decat decente.

Ai PM.

Si crezi tu ca iese mai ieftin de 100 de lei ?

Pe hayon

Au scos cadrul motor cu totul afara, dupa ce au desfacut cu atentie tot pe langa, au scurs antigelul intr-un bidon, apoi inainte sa-l bage inapoi in masina l-au filtrat (sa nu-l bage cu eventualul pamant/nisip pe care l-ar fi antrenat). Cutia au scos-o cu masina pe elevator fiind, cu ajutorul unul "mini-elevator" pentru cutii. Ambreiajul l-au centrat inainte sa vina cu cutia la loc. Ce m-a "impresionat" - i-am tinut eu in jos de bascula ca sa poata trage portfuzeta din pivot. Cand am lasat bascula libera, mi-a zis "nu, nu, tine-o asa un pic". "De ce sa o tin ?" intreb eu. "Pentru ca se sprijina pivotul in burduful de planetara daca ii dai drumul". Nota 10 pt grija. Ah, si bonus, tipul care a lucrat la masina mea ma intrebase daca e masina lui Vadim. Se cunosc am inteles, de cand avea Vadimutz BMW-ul (dinainte de majorat).