Midnight Caller

Schimba alternatoruuuuuul. Nu esti primul caruia ii pica

Ce porcarie ))) Eh lasa ca e si adresa lu' Voltec acolo. Te astept cu cafeaua fierbinte

Dap...ala e 5W30 se poate lua si Ford Formula F care e si A5/B5 si are norma de DPF WSS-M2C-913C si e ~30RON/L

Pai nu ai EGR nou in cutie vecine ?!

31280771- original volvo

Nu stiam ca ceaiul e alb. Eu stiam ceaiul maro si laptele alb dar nah...

La multi ani grasuleeeeeeeeeeeeeeee !!!!!

Pivotii pot fi comandati si FARA BRAT, dar trebuie stiuta exact dimensiunea lor. Multumesc mult pentru recomandare, dar omul e din Italia

Dap. Tu vii ?

Ti-am raspuns deja Closed.

BogdanG le facea, dar nu cred ca se mai ocupa

Seria de sasiu, ca pivotii au fost de 18mm si de 21mm Lasa-mi seria de sasiu aici si-ti spun ce sa iei.

A NU SE INTELEGE PRIN DETERGENT, DETERGENT DE RUFE !!! Trebuei ceva ce NU spumeaza !

Era o afirmatie nu o intrebare

Macar e T5 C70-ul ala

Este absurd din pacate, din moment ce omul a zis ca furtunul DUPA termostat este fierbinte si tare.

Multumesc pentru preturile la arcuri. Este vorba de arculetul din aceasta poza ? BOV vs WASTEGATE Te sfatuiesc sa citesti putin ca sa stii ce vinzi. La ceasuri ai pret bun.

Nu stiu cum citesti tu BOV prin wastegate, dar BOV e una si Wastegate e alta, nu mai zi ca's acelasi lucru ca bagi lumea in ceata... Te intrebasem de ARC DE BOV si de ARC DE WASTEGATE, sunt doua lucruri diferite Daca nu ai nu e problema. Pentru FORGE am nevoie de arc de 20PSI iar pentru 16T un arc echivalent cu cel care s-a pus pe actuatorul original (eu am actuator de 13G acum).

Un pret pentru variantele de arc de la Forge FMDV-001 + arc actuator wastegate pentru 16T ?

Pompa de apa sigur mai merge ?

Presiunea in rampa a monitorizat-o Dinoco ? Mie imi suna a injectoare fortate de presiune prea mare

Din pacate si eu am auzit-o si mi s-a parut zgomotoasa in accelerare. Nu fasaie, nu boncane. Pur si simplu zgomotorul este mai ascutit decat la D5-urile obisnuite, unde auzi un "marait". La Victor e tot un marait, dar mai ascutit ca tonalitate. Uleiul e schimbat la sub 10.000km, original VOLVO. Uleiul de cutie n-are treaba cu zgomotul de motor, iar cutia este automata, nu are ambreiaj...

Bine arata gagica !

Adica chei "E"

Eu l-am vandut deja lui John pe 100 de lei (sorry ca am stricat piata )