Midnight Caller

A 1-a nu a 5-a. La a 5-a invarti instant motorul si fara prelungire.

Volvo cu siguranta nu recomanda MAGNATEC, ci EDGE sau EDGE Professional.

Nu e niciun motor de renault, e motor de peugeot / citroen

La mine unul nou DENSO costa 700RON.

Probabil nu electromotorul a fost problema la tine ci ALTERNATORUL. Care se stie ca se strica din pacate la 1.6D si 2.0D.

I-am pus la loc motoraseel de la stergatoarele de faruri. Acum mai trebuie sa gasesc si furtunasele care duc la stropitorile de far, ca nu stiu unde D-zeu le-am pus cand am dezasamblat-o )

S-au propus si la noi (de alinbuga) probe de indemanare, concursuri de sarit in saci, de aruncat cu mucu' cat mai departe, etc, etc...

Nimic. E nepretuit codu' ala Sent from my GT-I9190 using Tapatalk

Da, exista piese cu PN pe ele, dar care in VIDA apar cu "NS" (Non-Stocked as a spare part). Si nu doar odata cauti degeaba PN-ul, ca in VIDA e altul, desi e aceeasi piesa...

Pe site vad ca nu da pret. Ma uit maine in catalog sa vad. Daca tot nu,inseamna ca e parte integranta din ceva bodykit si vine cu tot cu fusta Sent from my GT-I9190 using Tapatalk

SKF e bun ca kit. Pompa Circoli - n-am auzit de ei. Daca e cu pale de plastic risti si ti se rupa palele dupa ceva timp. Cauta pompa SKF, RUVILLE, HEPU, AISIN, etc. Poti lua kitul de la SKF si pompa de pe ebay sau amazon (poate gasesti)

Este S80 2008, motor D5244T4. Succes !

Da-mi serie de sasiu sa-ti spun ce cod motor ai.

Ia-ti kit de distributie ContiTech sau INA si pompa de apa HEPU sau AISIN !

Ideea e sa cauti daca mai e un topic pe tema asta si sa postezi in el. Sau sa deschizi unul daca nu este. Dar ideea cea mai importanta e sa nu amestecam si sa iasa o varza ca poate intereseaza si pe altii problema ta si cu siguranta nu o sa caute despre statii in topicul despre plafon. Sent from my GT-I9190 using Tapatalk

Crapa plasticele de la soare like there's no tomorrow.

Inseamna ca se poate inchide ?

Culoarea aia se numeste "verde tomberon"

1). Pentru ca sunt PREA PUTINE VOLVO-URI ca sa avem ceva de spus in piata de service. 2). Pentru ca majoritatea soferilor de VOLVO au alta treaba mai buna de facut decat sa stea pe forumuri. 3). Pentru ca avem o singura reprezentanta oficiala, si aia de c.a.c.a.t. 4). Pentru ca romanul e carcotas 5). Pentru ca la roman, "hai sa facem" se traduce in "hai sa ma uit la voi cum faceti" 6). Pentru ca exista animozitati si conflicte intre oameni chiar pe un forum cu sub 100 de useri activi. Si cred ca mai pot scrie. Astea sunt doar cele care mi-au sarit in ochi de 8 ani de cand conduc un VOLVO.

Astept sa vad legatura cu tapiseria de pe plafon ca sa nu sterg mesaje.

A scris pe topicul "Preturi", 700RON cu tot cu montaj (600RON rulment, 100RON montaj)

E pe moarte bordul. Ia legatura repede cu BogdanG cat inca se nai poate repara Sent from my GT-I9190 using Tapatalk

Vezi ca ValiU era sa aiba probleme la CEM din cauza unui manunchi de fire care freca de un furtun sau de capota exact la iesirea din ECM. Probabil de pe-acolo s-ar putea sa fie buba si la tine.

Are niste pale inauntru, ca niste "zbaturi" de la vapoarele vechi cu aburi. Acele pale prind joc in soclurile unde sunt asezate, si in timp interiorul lui se blocheaza in anumite pozitii ducand pana la oprirea motorului. Nu ai ce repara, trebuie schimbat pinionul daca face asa.

Tot Corratec am si eu... super multumit. Eu am luat-o SH cu vreo 350RON si am prins-o de cand pedalierul si deraioarele erau "Made in Japan".... Am schimbat doar franele cu V-Brake-uri Shimano DEORE si chiar nu mai am ce sa-i cer. I-am pus si cauciuce de strada Schwalbe ReTurner, si go go go.