Midnight Caller

Inchis la cerere.

E pe ultima coloana, randul 3 de sus in jos, ca o fantana pe un trapez...

Calca frana si daca nu iti dispare dupa ce ridici piciorul de pe pedala, inseamna ca ai un bec de frana ars !

Sincer eu nu le-am sters, rog colegii care au dat delete sa explice motivul.. Multumesc !

Daca nu ai pus poze, date de contact, si tot ceea ce cere regulamentul Bursei, probabil au fost sterse.

Si marmota invelea ciocolata... Sa-mi spui si mie cum scoti 20% mai multa putere cu consum cu 20% mai mic. Cu alte cuvinte astept sa-mi spui cum alergi mai repede mancand mai putine calorii Se intoarce Otto in groapa...

S-a redeschis la cerere, in urma unei probleme in trazactionare.

Revenim la topic ?

Bogdan, in principiu se poate face EGR off modificand pe langa bitul din soft care indica daca masina e/nu e echipata cu egr, si harta egr-ului. Samsung Galaxy S on JellyBean

Contactul pe pozitia 1 inseamna ca porneste casetofonul dar nu se aprinde bordul. Alta solutie nu e decat daca il iei in casa cu tot cu bateria masinii si tragi fire pt +,- si accesorii. Dupa care cand il pui la loc pe masina iti va cere iar codul Samsung Galaxy S on JellyBean

Va rog lasati hormonii masculini sa va danseze la primavara. S-a facut curat, la a doua curatenie incepem sa dam pauze la scris Samsung Galaxy S on JellyBean

Iti recomand sa desfaci cat de repede cand ai timp si sa gresezi pe-acolo, pentru ca vine frigul si va fi mai rau...

Oooo ba vezi ca ai, dar probabil e ars Samsung Galaxy S on JellyBean

Revenim si noi la topic si lasam profesorii sa-si faca treaba lor si noi pe-a noastra ?

La multi ani tovarasu' cu auditiile !

La multi ani tinereeeeeeeeeeeee !!!

Chiar sunt curios sa ne spui dupa ce le montezi cum stau cu lumina. Vezi ca scrie si pe cutie ca au durata de viata mai mica decat becurile normale... @All: momentan nu am avut decat 2 bucati in stoc la pret bun la furnizor. Astept sa mai aprovizioneze, pt. ca la restul furnizorilor sar de 100RON bucata !!!

In general... acu' esti racit Oil cooling-ul la care se refera este racitorul de ulei de pe traseul uleiului. N-am spus ca racirea pistoanelor se face cu benzina, ci am zis ca benzina injectata mai raceste pistoanele ! Poti sa ai mama ungerii la 5cm de zona de flacara, ca sus tot se va topi ) Si chiar de-ar fi asa, daca nu se topesc pistoanele se ciupesc supapele, si se face salata acolo. Off-topic ended

Pisi, putele de ulei sunt pentru ungerea bolturilor. Stropii de benzina de la injectoare racesc SUPRAFATA pizdonului, unde are loc explozia care este.

Da, asa e, dar prea sarac poate insemna pentru aspirate peste 14.5:1 iar la turbo un amestec prea sarac poate insemna peste 14:1, care e sub amestecul stoichiometric. La turbo in sarcina mare iti trebuie undeva pe la 12:1-12:5:1 ca sa fii sigur ca nu ai detonatii din cate stiu, si ca ti se racesc si pistoanele.

Vezi ca degeaba masori tu lambda in sarcina pt ca in sarcina motorul intra in open loop si face ceva pe el de lambda Samsung Galaxy S on JellyBean

Cand ma dau cu baba mea, zic ca ma duc cu "vulva" (am VLV la numar)... desi saraca n-are nicio vina si nici nu-mi vine sa-mi bag nimic in ea, ca m-a servit toti anii astia fara sa cracneasca

Multumesc Heim @mih4y: no offence intended sir. Era un mod de a dezmorti atmosfera

Daca e luata din Olanda sau Belgia poate mai bine zis 186.000

:laughing4: Heim, cred ca e cazu' sa schimbi nick-u' ! Nu cred ca un om din 10 ti-l poate scrie corect :laughing6: