Midnight Caller

Degeaba inlocuiesti lichidul, trebuie inlocuita pompa.

Verifica sub bord daca nu ai scurgeri de lichid sub pedala de ambreiaj. Verifica si sub pompa de ABS daca nu curge pe acolo. Verifica in vas daca este aproape de maxim lichidul de frana. Daca toate sunt in regula iti ramane rulmentul de presiune defect sau pompa are pierderi interne. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Din cate am inteles, nu Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Mai mult ca sigur alternatorul a murit Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Baga o reclamatie la admin cu poza la mesaj si (ar trebui) sa se ocupe el de problema Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu vreti voi daca tot va deranjeaza modul lui de a scrie, sa il ignorati in loc sa scarmanati rahatzelu ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Fugi cu ea la un tester si vezi ce erori au ramas stocate Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ce treaba are bre cu ECU-ul ? Ala e doar o interfata cu niste cipuri ) Softul face toata treaba. De aia de ex. eu am legat senzorul de presiune rezervor la ceasul de boost si sonda lambda 2 la sonda de AFR si am zis pa-pa la sonda lambda pre-cat. Vrei sa iti spun ca am si 3 harti alternative selectabile din pedala de acceleratie ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ecu NU este limitat decat de senzori si actuatori. Pt orice pui mai mare se poate face rescalare. La mine de ex limitarea era din MAF si injectoare. Pus injectoare de R, MAF housing de 960 si rezolvat problema. Pasul urmator dupa ce pun GT30-ul va fi injectoare de 1000cmc si MAF housing de BMW 740i V8 (cand oi gasi) Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu cred ca difera tariful in functie de limba initiala Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Craciun Fericit tuturor, sa aveti liniste in suflet si in casa si sa se stinga toate dusmaniile Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Superrr !!! astept si eu sa vina mosu' cu portetrierii ) Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Asta e pt modele dupa 2007. Pana in 2007 releul e in bara sub farul stang. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Intrebare stupida... Benzina mai ai ? A fost parcata cu partea dreapta pe bordura ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ai vazut... Sita vietii Felicitari si sa te tina inca o gramada de km fara probleme !! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Multam colegu', ie mai greu de pe telefon Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Furtunul vine din intercooler pana in clapeta, cu tot cu reductia de plastic.

Sau ti-a indoit ceva la depresare... Cauze pot fi multe, mergi la service unde ti s-a montat piesa cel mai bine si intreaba acolo, aici slabe sanse in afara de dat cu parerea.

Discurile si placutele in ce stare sunt ?

Gasesti D3S de la HELLA pe la 250ron. Iti trebuie de 4300K Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Hehehe, multumim mult pt ca ai avut incredere sa bati atata drum, si ma bucur tare ca ai plecat multumit de la noi, inseamna foarte mult pt modul in care dorim sa evoluam ! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Din pacate este adevarat. Se poate incerca o regenerare si in mers, dar trebuie drum liber Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Cu placere, sper sa o rezolvi ! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ai curatat sorbul, ai scos sita de la turul de ulei de pe bloc si ai verificat traseul de ungere al turbinei ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Chiar te-am ruga Sent from my ONE A2003 using Tapatalk