Midnight Caller

In primul mesaj scrii ca masina porneste cam greu. Acum zici ca porneste destul de usor. Poti sa te hotarasti ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Este dezactivat sistemul 4x4, probabil o eroare pe Haldex. Mergi la un tester sa vezi ce erori ai si de acolo putem merge mai departe Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Daca invarte mult pana porneste, exista posibilitatea sa se dezamorseze. Daca porneste si o opresti, apoi incerci imediat sa o repornesti, o ia la fel de greu ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nunu. VNT-ul e format din niste flapsuri comandate de acea "ciuperca" de pe turbina si este intern turbinei. Trebuie data jos si dusa la un atelier ce se ocupa cu asa ceva, poate fi colmatata din cauza mersului subturat (si a nr de km al masinii) si "agata". Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Kecs de pe forum a avut probleme cu VNT-ul si l-a schimbat, si ii facea cam cum iti face tie. Bine, masina lui are 400.000+ Km acum Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ai verificat mecanismul VNT ? Tampoanele de motor ? Din ce an este masina, ce motorizare, ca de pe telefon nu se vede ce masina ai Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Acum 20 de minute a plecat spre TG Mures o masina venita la noi pt schimb de ambreiaj deci...se poate Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Imi dai adresa pe mesaj privat si lungimea (115mm sau 130mm) si iti trimit unul gratis ca sa facem concurenta ) Atat ca va trebui sa achiti tu curieratul Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Same here la orice interventie Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ai probleme la CEM, trebuie intai dat jos, curatate toate mufele si sigurantele si vazut ce se intampla. @PaunIonut: Ai comision ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu vad legatura cu intrebarea omului Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Costa 10 lei si il avem pe stoc Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Poti sa il lasi fix asa, e evacuarea atmosferica de la supapa control turbina Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu inteleg de ce recomanzi un produs mai scump si de alta marca, cand repet, cel original VOLVO este undeva la 300 de lei.

Multumim mult pentru cuvintele frumoase !!! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Sau 330ron pe original VoLvO Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Merge si cu volfcr sa vezi valori reale dar trebuie "aranjat". Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

5000K este in spectru alb nu albastru Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

@pedala: Man, singurul semnal pe care il da sonda este cel de comparare al oxigenului atmosferic cu cel din evacuare. Rezistenta merge sau nu merge si da eroare de preincalzitor. Restul il face softul din ECU in functie de ECT. @VLP: Nu cumva ai pus izolier band unde intra firele in sonda ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

75w90 dar ce API ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu poti coda nimic fara sa treci pe la reprezentanta. Volvo nu este VW sau Mercedes Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Daca vrei ceva asemanator si portabil,mergi pe un Launch X431 pe bluetooth, cumperi ce module ai nevoie si gata Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ale dreq alea de generatie veche tineau 7 ani, erau proaste rau ) Sent from my GT-I9190 using Tapatalk

Viteza medie pt consumul dar de producator in oras este de 21km/h. Daca ai medie de 30 e normal sa ai un consum mai mic Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Cauti BOSCH, probabil o sa gasesti pe la 500 de lei. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk