Midnight Caller

Echipa Volvo-Club
  • Content count

    8,962
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Midnight Caller

  1. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Mistoooooo... da' vezi ca ai gresit numarul, mister Gi... la cum imi negociezi preturile, trebuia sa fie B-xx-JEW )))) Sau erau toate luate ?!
  2. diferente s/v40 phase I/phase II

    Felicitari ! Cred ca esti primul de pe forum care si-a facut facelift
  3. Prezon rupt la S40!

    Nope... Costa 12 sau 15 lei un prezon si cam tot atat o piulita. Se da afara cu un dorn din fuzeta, se baga celalalt si cand strangi roata, se trage singur inauntru.
  4. Placute frana.

    Defect profesional
  5. Placute frana.

    Sunt OK.
  6. Volvo-uri in trafic/parcate

    E cel care e la vanzare la noi pe forum Samsung Galaxy S on JellyBean
  7. Intalnire saptamanala SECTOR 1 BUCURESTI

    Pai Bunicule, tocmai pe mine nu mă anunți? Samsung Galaxy S on JellyBean
  8. DPF

    Deci... care era pana la urma misterul ?
  9. cum sa repar incuietoarea

    @costinell_mc: ai gasit la 1300RON incuietoarea de S40 modelul VECHI (pana in 2004) sau cel de 2005 (cum ai tu) ?
  10. SRS Airbag Service Urgent

    Gi, nu te contraziceam pe tine, ii explicam lui Saphir ca electronica nu-i tocmai roza
  11. SRS Airbag Service Urgent

    @V50Saphir: suna FOARTE frumos ce spui tu, dar realitatea este alta din pacate. Am ramas luna trecuta fara baterie la Smart. Am zis "ok, nu mai dezgrop bateria de unde e, iau bateria de pe VOLVO de la 100m mai incolo si o pun langa, ii dau curent cu clesti". Nu am mutat VOLVO-ul pt. ca nu am alternatorul pe el. Ei bine, evident ca Smart-ul NU a pornit, pt. ca probabil nu erau destul de groase cablurile, era varza bateria, si cea de la care luam curent nu era nici aia 100% plina. DAR. In timp ce incercam sa dau la demaror, bordul se stingea, se auzea "declic"-ul ciclic specific care are loc cand nu mai ai baterie, si motorasul de schimbare treapta incepuse sa o ia razna (doar puneam contactul si imi arata ca e in treapta a 4-a). Boooon... scos bateria, incarcat 100%, pus la loc pe Smart, pornit din prima, dupa o zi constat ca turometrul imi arata cu 1000rpm mai putin, si ca bordul nu imi mai arata cati km mai am pana la revizie (pur si simplu disparuse optiunea asta). Nu am rezolvat decat dupa RESCRIEREA COMPLETA a bordului, cu un Star (testerul Mercedes). Ei bine, V50Saphir, si eu sunt electronist, explica-mi tu mie comportamentul asta, cand amandoi stim ca exista protectii la black-out, brown-out, write-back-uri in memorii si tot felul de solutii care sa evite coruperea informatiei de acolo. Si de data ata nu mai vorbesc din auzite sau citite, ci din propria-mi patanie. Q.E.D.
  12. Cea de monitorizare a temperaturii DPF-ului sa inteleg... probabil pentru controlul regenerarii
  13. Plan de revizii XC60

    Dupa ce treci de 390.000km ma anunti ) Service Programme A.pdf Este pentru D5244T16, dar si pt. T17 e la fel...
  14. Pai cam atât costa nenea... Cel puțin la mine Samsung Galaxy S on JellyBean
  15. Sa fie senzorul de DPF? ) Samsung Galaxy S on JellyBean
  16. Ceas turbo?

    Suferă baba la frumusețe. Trage-le direct prin masca de la stâlpul parbrizului. Sau lasa-te de modificări Samsung Galaxy S on JellyBean
  17. Intalnire saptamanala SECTOR 1 BUCURESTI

    Si pana la urma cine a fost cu Impreza? Samsung Galaxy S on JellyBean
  18. Ceas turbo?

    Foarte eleganta metoda cu telefonul dacă ar avea refresh-ul mai rapid de o data pe secunda. 2 herti (2 citiri pe secunda e maxim ce poți obține de la o chinezarie din asta). Si poți avea un super boost spike pe care sa nu îl vezi în intervalul ăsta. Ceasul mecanic e sfant Samsung Galaxy S on JellyBean
  19. Intalnire saptamanala SECTOR 1 BUCURESTI

    Nici eu nu apar azi din pacate, ma bag la carpe acum, ca la 19:00 plec la bahaos in Curtea de Arges Va pup din mers, sa petreceti frumos !
  20. DPF

    Eh, nu aveam de unde sa stiu cum si de unde ai luat-o La noi la Romanica ce e de 70.000km de obicei realitatea e cu 1 in fata. Probabil cel mai usor e sa desfaci pe acolo si sa te uiti direct la "plosca" in care se pune aditivul. Daca e plina, problem. Daca e goala, iar problem. Nu te baza doar pe indicatia unui senzor (aminteste-ti de batrana Dacie unde ramaneai in pana prostului cu rezervorul "la jumatate" indicat de acul din bord, pe care o palma bine plasata il aducea la realitate). Mai mult decat inspectia vizuala nu cred ca poti face in momentul asta.
  21. DPF

    Esti sigur ca nu ai avut facut DPF Off inainte sa o iei, si inlocuit sezorul de nivel din rezervor cu un simulator de nivel ?
  22. Intalnire saptamanala SECTOR 1 BUCURESTI

    Alexica, ne-ai avut la faza asta ! ;D Cine-i cu experienta, stie !
  23. Alarma mea nu vrea sa se opreasca !

    A intrat acum 16 ore pe forum, dar nu a zis nimic
  24. Mesaj Eroare!

    Cu prima ocazie cand iti vei lua BLUGI, stimabile Heim, iti voi reaminti ca de fapt nu ti-ai luat BLUGI, ci JEANSI. Doar asa, de dragul off-topicului @Carpe Diem: Rezolvarea ti-a dat-o Heim mai sus, pune motorina, si da-i bice !
  25. Mesaj Eroare!

    Exact !