Midnight Caller

Care cod tot NOU costa la fel, 700RON.

Catalin, e frumos sa dai si codul (8685723), ca sa poata verifica oamenii daca se potriveste. Si nu e relevant pretul la snapanii de la PRIMUS, pt. ca la mine de ex. NOU SI ORIGINAL costa 700RON. In al doilea rand, nu stiu de unde ai tras tu concluzia ca merge si pe V50, pt. ca in VIDA codul este DOAR PENTRU S40 !

Din cate am inteles, a dat un tramvai peste un copil in zona Apaca, dar se pare ca cel mic o sa supravietuiasca. Vatmanul n-are vina, am inteles ca copilul a traversat neregulamentar dupa ce tramvaiul plecase din statie.

Cu partea electrica mergi cu incredere la BogdanG. Test de rampa poti face si la reprezentanta, dar sa nu te sperii de factura proforma

La multi ani Paulicaaaaaaaaaaaa !!!!

90% probleme la supapa de pe pompa de inalte...

Pai iti raspund eu iulica. Cu partzoflexu' meu de Smart, am pus Mobil 5W-40, si am mers 5000km. Ups, joja pe minim ! Am zis sa nu-l schimb acum, ci sa "spal" un pic motorul, asa ca am scos uleiul pe la joja si am pus 3L de PetroCanada, tot 5W-40. Iete ca dupa inca 5000km (ca mi-a venit vremea reviziei), n-a scazut nimic pe joja. Si am avut de 2 ori drum pe A1 (si merg 130km/h pe-acolo) + Sibiu + Cheia. Vreo explicatie in afara de molecule mai mici prin uleiul Mobil ?!

Pai si cum rezolvi cand pierzi puterea ? Opresti/pornesti si merge normal ? Isi revine singur ?

La naiba, iar am intrat din greseala pe forumul BMW

Nu prea inteleg... e before / after Rica ? E Estimat / masurat ? Pune si tu un print-screen ceva...

Zilele trecute au fost -4 grade la Bistrita ?!

La nenea CU care lucreaza, nu la nenea CARE lucreaza acolo

Si eu am reconditionat chiulasa la nenea cu care lucreaza Gieuroservice si a iesit foaaarte misto !

Si nu uita sa revii cu un raspuns

Mai mult ca sigur flapsurile care se comuta conform pozitiei butoanelor de pe consola. Incearca sa pui doar contactul pe II (fara sa pornesti motorul) si sa muti directionarea fluxului de aer, si vezi daca se aude ce auzi tu la pornire.

Se inchide pt. inactivitate.

Nu stiu de ce comparam mere cu pere, adica Rav4 care e un crossover pitic cu XC90 care e un SUV. Si nu stiu de comparam motorizarile, presupun ca pe RAV4 ai un 2.0 maxim, in timp ce pe XC90 s-a pus minim 2.4.

Pai degeaba le pun ca nu stiu daca o conduc pana acolo

Din vorbe multi spun multe... in cazul asta nu mai detaliez, ca nu are rost

Motor "capsulat" ? De unde le scoateti fratilor ? Eu am un CDI (vezi semnatura) de un an si jumate de zile, am fost cu el pana in Slovenia si inapoi, in Bulgaria, consumul in afara nu a sarit de 4%, merge si 140km/h daca e nevoie, iar revizia (filtre + ulei) nu sare de 250RON daca ti le schimbi singur. Si chiar nu e greu sa o faci. Cat despre parcatul in scarba pe unde ti se nazare, nu mai zic... )

Un Smart ai incercat ?!

Ce legatura are cu topicul ?

Si iti dai seama stimabile ca toata Romania de la Sibiu incolo o sa strambe din nas si n-o sa vina, nu ?

Pai mergeti in continuare la Daimon dragilor, in loc sa rupeti paletele de badminton in doua

AMIN !