Midnight Caller

Poti sa dai noroc cu el dupa ce dai jos baia de ulei, si speli bine-bine molozul care cu siguranta s-a adunat acolo...

Pune-i ELF NPX sau NPJ 75W-80 sau 75W-90...

Da. 1.6 benzina si 1.6 turbodiesel.

Behu, poti spune pe nume firmei, Hoffmann-Roche, tot de-acolo mi-am luat si eu V40-ul acum multi ani... Doar ca pe vremea aceea seful de parc auto chiar se ocupa de masini, si luai ceva bun. Acum nu cred ca mai stau la fel lucrurile. Tot de la el stiu ca din acea flota, la 70% din masini le-a picat turbina in primii 20-30.000km (de 1.6D-uri vorbesc)

Verifica sa nu patesti ce-a patit BogdanG, care avea sorbul infundat ! La el s-a lasat cu schimbat de cuzineti, etc...

Problema cu turatiile o rezolvi la service. Pentru DRL-uri (Daytime Running Lights) : 1). Pornesti motorul (sau doar pui contactul pana se aprind martorii pe bord) 2). Pui comutatorul de lumini pe faza scurta 3). Tragi SI TII TRAS DE FAZA LUNGA 4). Cu cealalta mana invarti comutatorul de lumini la loc pe zero 5). Dai drumul la maneta de faza lunga si te bucuri nespus ca s-au stins farurile Resetatul service-ului il gasesti cu optiunea de "Cautare"... spor la treaba

Pentosin-ul se foloseste daca mergi in majoritatea timpului in medii cu temperaturi scazute. Mergi linistit pe Dexron III, dar sa fie rosu !

Nu stiu daca voi fi in Bucuresti din pacate

Multumim Andy !!!

Ce moaca de humpty-dumpty ai... Ce te-a apucat sa te raz in cap amigo ?! ))

Recomandarea mea proprie si personala este sa mergi pe ATE/ATE (placute/discuri).

Motivul pt. care trebuie sa scoti borna MINUS este faptul ca in electrica masinii mai raman incarcati diversi condensatori. Cand scoti plus-ul si il scapi sau atingi de caroseria masinii, condensatorii se descarca BRUSC, si se pot strica, tragand dupa ei si alte componente electronice sensibile la alimentari "pe dos".

Nu crezi ca e suficienta O POZA cu fiecare masina ?

Sa fie Bunicu... sa nu fie Bunicu'.... ))

Pe curea.

OK !

Te salt eu in jur de 17:40 de la Batistei...

2 ORE ? Eu stiu ca daca nu ajung in 40 de minute esti liber sa pleci !

Forumul face 5.... sau topicul ? Eu vin...

17-20% in oras (in functie de picior), 10% la 140km/h constant.

Cu 1.6-le scoti consum bun la mers constant si regulamentar (80-120km/h). Cel mai bine am scos cu V-ul 5.8%, intre Constanta si Targoviste (trecut prin Bucuresti), mers 90km/h in afara localitatii si 70km/h in localitate.

Uite d-aia te iubesc io pe tine ))

Multumeeeeeeeeeeeesc !!!

Din pacate acea tija s-a schimbat ca model ("imbunatatire"), si nu o mai gasesti pe cea asemanatoare cu a ta. Din aceasta cauza trebuie sa scoti si tot sistemul de clapete din admisie, si sa le schimbi. Tija costa cam 15RON, restul de clapete costa vreo 500RON

Vadim, omul a scris S40, nu V40