Midnight Caller

Ce sa zic... spor la tasat bucile

Este "proprietary" IMIV mufa sau poate fi categorisita in altceva, gen "HDMI" sau "PDMI" ?

Nu... ala nu "vuieste". Vezi pompa secundara de injectie aer, aceea e ca un ventilator in zona filtrului de aer...

Cauta "problema cu tranzistoru" in sectiunea S/V40

Andu, ori vii cu informatii concrete despre ce vrei sa spui, ori lasi topic-ul asta.

Super, ma bucur ca ai rezolvat !

Te poate ajuta cu diagnoza BogdanG sau eu... eventual maine ?

Trebuie sa pui masina pe un tester, daca MECANIC spui ca masina se comporta ok (nu se blocheaza roti, etc)

Chiar "sub tine" se desfasoara o problema similara :

90% e de la bucsa de la timonerie... Nu cumva ai aceeasi problema si la marsarier ?

Cablurile costa intre 750 si 850RON, in functie de seria de sasiu...

...Sau din cabluri.

Este DOAR pentru timoneria cu transmisie prin TIJE, nu prin CABLURI, cum ai tu. Mai exact pt. cutiile de viteze M3P si M5P, nu M56 !

Alo, alo... pompa de motorina sau de benzina ?! ))

Pai nu ma pricep la instalatiile GPL, dar de ex. la comutarea de pe benzina pe gaz, pe langa dezactivarea rampei de injectie pe benzina, se poate dezactiva si pompa de aductiune din rezervor. Masoara daca la pompa din rezervor ajung 12V pentru alimentare. Daca ajung, motorasul este ars. Daca cu 12V pusi pe motoras, acesta invarte, inseamna ca e o problema pana in el. Trebuie sa desfaci un pic, n-ai ce face, stiu ca nu e tocmai vreme placuta de gospodarit cu chei de 13, dar... Initial ma gandisem ca motorul avand peste 40 de grade celsius, pornirea s-ar face direct pe gaz. Pe de alta parte, daca rezervorul s-a golit, dar pompa a mers in continuare, nu si-a facut probabil racirea, si s-a ars motorasul. Nu stiu exact situatia, a dat un diagnostic dupa un text este greu. Pana nu masori exact pe-acolo, degeaba dam noi din taste

Pompa de benzina din rezervor mai functioneaza ? Masina cand porneste, porneste pe benzina, apoi comuta pe gaz ? Sigur nu ti-a dezactivat instalatia de GPL pompa de benzina din rezervor ? Ar trebui sa auzi un bazait cam 5 secunde, din zona rezervorului, de fiecare data cand pui contactul.

Subiect vizualizat de 29 de membri si doar 4 voturi ? WTF ?

Ahhh, deci tu erai ! )) Pai normal ca a venit ALTCEVA pentru ca tu imi cereai un lucru, dar de fapt vroiai altceva ! Ma miram si eu de ce nu se potriveste !

Undeva intre 450RON (retractabila manual) si 770RON (retractabila electric). Atentie, corpul NU contine platoul cu motorasul, capacul din spate, semnalul, nici geamul de oglinda !!!

Adrian, poza este de la un V50 din 2005, imi cer scuze, am combinat modelul tau cu anul de fabricatie al lui Arendashu ... Motivul pentru care nu gasesti acel capac este faptul ca se vinde DOAR cu corpul oglinzii cu tot ! Ai mai jos poza pt. modelul 2007. Singurul "capac" este piesa "14", de sub montantul oglinzii.

Topic blocat (double post) + ca nu este locul lui aici.

Arendashule, ia uita-te aici in poza si lamureste-ma te rog, ca eu sub semnal nu stiu de niciun capac

Nexus S all the way. Iphone e prea restrictiv dpdv al softurilor... chiar daca e foarte stabil. In afara de display si calitatea realizarii, nu e nimic special de capul lui. Soft de recunoastere vocala are si Nexus S-ul (Vlingo)

Adrian, ce capac nu gasesti separat ? Cel de jos de sub oglinda sau care ? Si apropo, chiar daca Arendashu l-ar mai avea, s-ar putea sa nu ti se potriveasca pt. ca modelul tau este cu doi ani mai tanar

Ca intotdeauna, masina lui Adi, impecabila