Midnight Caller

85 kW are B4184S-ul, si atunci e totul ok. B4184SM/SJ are 92 si respectiv 90 kW.

Nenea... "alea" nu "ie" bucsi aftermarket. Alea "ie" bucsi de poliuretan, adicatelea de "tuning", care este... A spune ca bucsile alea's aftermarket e ca si cum ai spune ca furtunele siliconice de turbo sunt aftermarket.... which they aren't

Eu am avut doua baterii Caranda, ambele luate SH, cu 3 ani vechime, si m-au mai tinut inca 2 ani. Acum pe S70 am un Tudor, luat de pe un Renault, luat si ala SH cu 50 de lei, 3 ani vechime. Am uitat de doua ori lumina aprinsa inauntru, deci s-a consumat pana la zero, am incarcat-o si inca merge. De Rombat am auzit numai lucruri rele, plus ca am un fost coleg de liceu care lucreaza acolo si cand l-am intrebat daca's bune, l-a pufnit rasul. Exide pot aduce si eu, dar nu am avut inca feedback la ele, nici bun, nici rau, si atunci nu pot face o recomandare.

@Heimdall: le-as aduce velicule daca ar si exista... Din pacate nu exista pt. ca vin CU TOT cu bara (sunt sertizate acolo). Pentru S/V40 am vazut ca a aparut ceva aftermarket, NU SKANDIX ca's o porcarie. Mai sap si vin cu update

Se schimba placa + disc si daca tot umbli acolo, schimbi si rulmentul de presiune, si scapi de problema. E simptom tipic de ambreiaj uzat. Diagnoza nu ai ce sa faci ca e parte mecanica, nu e nimic controlat electronic acolo.

Fix la BogdanG

Ia arunca tu un ochi pe la valva de pe pompa de inalte, aceea care "taie" motorina cand ii iei contactul. A mai fost cineva cu problema asta de i se oprea motorul aiurea in mers, sa nu fie tot de-acolo...E cam singura supapa de pe pompa de inalte, pe partea de alimentare la joasa presiune. S-ar putea ca legatura cu viteza sau turatia sa fie pur intamplatoare, 3000rpm poti atinge si in oras in viteza a 2-a

Desigur... 260RON sunt toate cele 4 semibucsi (65RON/bucata), si vin in 3-4 zile lucratoare.

Dai jos (lasi) puntea fata

Iuli, nu e cazul sa pornim iar ce nu trebuie sa pornim. Cine stie, stie, cine nu stie, nu stie si nu-l afecteaza. Iar intre cele doua grupuri chestia asta ar trebui sa fie subiect tabu, avem lucruri cu muuuuuuult mai bune de facut. Hai sa lasam listele pentru Schindler PS si Off-topic: ar fi cazul sa terminam Rentz-ul ala

Am incercat sa te ajut dar din pacate VADIS-ul nu il mai am, iar in VIDA imi spune ca in poza de mai jos :

Se tine, se tine, ca de-obicei, la 18:00 sa fii acolo. PS: Eu n-o sa reusesc sa apar azi din pacate

Probabil o mai apuca pe aratura immobilizer-ul... Daca erai mai aproape treceai pe la mine la o diagnoza...

Dap. acela e... Zici ca porneste o bormasina in motor, dar nu invarte motorul. Am patit-o si eu, schimbat bendixul (sistemul lui mecanic interior este asemanator cu cel al butucului de la bicicleta - intr-un sens cupleaza, intr-unul "scapa") si am rezolvat. Din pacate o sa-ti faca din ce in ce mai des pana o sa stai ca mine o ora pe dreapta sa o pornesti

Acea "sonda lambda" nu este nici pe departe "martorul de sonda lambda". Este DOAR litera greceasca in sine, iar asocierea ei cu vreo componenta in mod special din sistemul de injectie este pur GRESITA. Faptul ca acel semn "sta aprins" inseamna un defect UNDEVA in sistemul de injectie al masinii, nu o componenta ANUME stricata. Clipirea lui inainte de pornire inseamna ca nu-ti recunoaste cheia, nu ca ai probleme la injectie ! Incearca cu alta cheie si vezi daca-ti face la fel (ai doua chei, nu ?)

@badgogo: transportul e 30 de lei, si tot iesi mai ieftin... De luna viitoare o sa fie transportul platit de mine pentru chestiile mai usoare, si pana in 100-200RON ca valoare, deci scapati de taxe

Daca se aude ca se invarte ceva, probabil scapa bendixul... Nu stiu ce inseamna "bbbbbb"... sigur nu e "vivivivivivi" ?

Pentru cine doreste sa mai arunce atatia bani, il las in pace... Pentru cine nu, il anunt ca ii pot da cu placere stergatoare BOSCH A088S la 160RON ambele

Sigur nu e custom made ? Ai incercat si la HEICO pe site ?

Da, cele pe care le vand eu sunt 175Eur, cod 30756562, dat de Heimdall. Nu stiu la care mesaj de dimineata de pe mail, la mine in "SENT" nu apare nimic catre tine legat de bari transversale...

Mai fratilor, de unde scoateti preturile astea ?! Tocmai am verificat codul dat de Heim, si costa fix 340RON !!! Uat da fac ar iu toching abaut ?

Andule, 1 la mana nu este "DexTron" ci "DEXRON" Doi la mana, daca te uiti pe fisele tehnice ale uleiului Dexron si ale celui cu specificatia JWS3309 vei observa ca n-au nicio legatura una cu alta. Trei la mana, iti garantez ca din Ianuarie pana acum masina ta ar fi mers si cu Ulei de la bunica in loc de 0W-30... Daca tot vrei sa dai omului un sfat, fa-o astfel incat sa nu-l indrumi sa-si distruga masina.

Anto... cu 149Eur le iei din Germania, si daca mai pui transportul ajungi la 200Eur. Iar in Romania, nu stiu unde le-ai gasit tu cu 257Eur, pt. ca eu le vand cu 175Eur... si asta cu tot cu TVA !

Sunt de acord cu G... Presupun ca ti-a luat si bani pe codul ala P0244 - Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance - cel mai probabil vechea problema cu VNT-ul pe care o au majoritatea D5-urilor. Nu trece de 2.5-2.7... ce ? Kilometri pe ora, litri pe minut, beri pe zi ? Nu avem cum sa intelegem ce vrei sa spui daca esti criptic...

Gi, sunt convins ca sunt mai ieftin la bidonul de 4L, dar nu era aici vorba de concurenta, ci de explicarea "pentru popor" a costului de schimb. Eu am cumparat pt. S70-ul meu 20 de litri de ex, din care am lasat la mecanic 10 in contul manoperei... Doar ca eu am pus Castrol TQ-D, care era 25RON/L, ca am alta cutie. Cat despre cei 12L sau 8L, asa este, se schimba cat e nevoie.... In ceea ce priveste pretul, ai dreptate, bidonul de 4L costa 400RON (cu tot cu TVA) la mine, fata de 475 la reprezentanta.