Midnight Caller

S-o stapanesti sanatooooooooooooooos !!!!

Daca este controlata electronic de calculatorul de injectie, poti sa invarti tu la suruburi pana ti se tocesc surubelnitele ! N-o sa faci decat sa dai injectia peste cap !

Da-mi te rog o serie de sasiu pe PM si arunc un ochi

Eu am si S (Sport), si E (Economic) si W (Winter). Sincer merg numai in "S". @BogdanG: in flinticul ala de zapada ?

HA ?! : Adica cum, dupa ei tu ai DOUA perechi de "zimti" ? )))) Man, exista o SINGURA coroana de ABS pe fiecare roata, care este monitorizata de cate un senzor. Ori ai un dinte spart pe una din coroane, ori a luat-o senzorul in balarii, de-aceea ti-am recomandat sa mergi la tester. Ca sa ne spui EXACT codul de eroare pe care ti-l da masina. Nu ai nevoie de capul de planetara intreg, iti pot aduce doar inelul de ABS, dar intai trebuie sa stii EXACT care e problema, ca sa nu faci investitii inutile.

Incearca sa ajungi la un tester sa-ti citeasca erorile pe ABS. De-acolo poti sapa mai departe...

Multumesc mult !!!

Nu i-am primit... ideea e sa nu ii dau ! E vorba de contestarea unui PV de amenda (de 1600RON) pt. parcarea pe locul cuiva, care nu era marcat mai mult decat cum sunt marcate cele de la supermarket (nicio tablita, nicio cifra pe asfalt). N-am detaliat pt. ca era offtopic, ideea este nu de suma ci de respectarea legii. Datul in judecata pt. contestarea unui PV nu costa nimic. Deci... n-am cheltuit nimic, iar termenul il am pe 7 Nov, va anunt atunci ce si cum.

Bravo Mariuuuuus !!! Esti plin de surprize !

I: Pot incepe orele de educatie sexuala cu fiica mea de 12 ani ? R. Da, veti invata lucruri noi si interesante ! I. Ce e un salariu? R. Un fel de menstruatie: il astepti o luna si trece dupa trei zile ... I. Care sunt cele 3 mari crize din viata unui barbat ? R. Pierderea nevestei, a locului de munca si prima zgarietura pe masina.

Marius, eu am deschis pentru 1600 de lei. Sunt banii lui si sunt luati pe nedrept de statul roman, iar unora dintre noi chiar nu ne gem cardurile de bani. Personal ii sustin 100% cauza. El trebuie sa-si faca singur calculele daca se reprezinta singur, si daca iese pe plus, go.

Ca sa nu se inteleaga iar gresit, pt. ca asta e moda...am scris "TRECETI" nu pentru ca nu ma consider parte integranta a clubului, ci pt. faptul ca eu unul nu am pus umarul la aceasta actiune, deci nu-mi pot asuma niciun merit sau implicatie. Efortul este al LOR, nu al NOSTRU. Noi suntem doar majoretele cu pompoane.

Normal... restu' s-ar fi atomizat

Verifica daca ai presiune in rampa si verifica daca ai scanteie. Daca scanteieste si benzineste, alta e problema. Ce se intampla la tine poate fi senzor de cama sau de turatie volanta. Mira-m-as sa fi crapat asa doar de la schimbat de baterie. Sa nu fie ECU-ul prajit... Cand pui contactul se aude un bazait infundat cam 5 secunde in spate in rezervor ? Ridica bancheta si asculta atent cand pui contactul. Daca se aude ala inseamna ca isi trage benzina. Ai mai facut si ALTCEVA cand ai schimbat bateria ?! Sa nu fi iesit vreo mufa cand ti-ai facut loc de toate cele. Sunt AMBELE cabluri rosii legate la borna de + a bateriei ? Sunt oxidate contactele ? Nu s-a rupt niciun papuc ?

Auci... ai dreptate aici... N-am fost atent la tot textul. In principiu trebuie intrebat la RAR daca se poate face recarosare pe motorul din 1998, cred ca ar fi mai simplu...

Din pacate nu stiu daca mai ai ce face cu motorul acela. Avand in vedere ca s-a topit cam tot ce era din aluminiu / plastic acolo, pe langa electrica iti vor trebui multe altele (suport baterie, furtune, alternator, demaror, etc etc etc). Daca ai luat-o cu 500Eur POATE ar merita sa incepi sa investesti in ea. Daca nu, sfatul meu e sa o dezmembrezi... Imi pare rau sa te dezamagesc. Inainte sa te apuci de electrica, verifica functionalitatea motorului, ca nu se stie daca mai e drept blocul ala motor...

@maramgabriel: sa inteleg ca ii DONEZI o chiulasa, da ? Nu de alta, dar nu au ce cauta vanzarile in alt topic decat cel de VANZARI.

Sergiu, nu sunt retardati, intr-adevar DiCE-ul NU se conecteaza nici cu slujbe la masinile pre-2000. Eu am reusit sa-l imperechez cu un 1999, insa mi-a vazut de toate mai putin partea de motor. In schimb la S70-ul meu din 1998 ma uit degeaba. cu DiCE-ul langa el. Asa cum a spus si BogdanG, cu VST-ul se rezolva problema. Insa nu cred ca o sa cumpere vreo reprezentanta din Romania o scula de cateva mii de euro pentru 5 masini vechi pe an cat le vin la o diagnoza.

Eh, daca treceti de faza asta ati cam scapat de piedici si restul sunt doar formalitati...

Tot legat de denumirea care contine "Romania" ?

Verifica-le pe cele de pozitie de pe laterale din coltul stopurilor si cele din far...

Mxdady, ai PM...

Mergi pe Caranda sau Tudor (daca mai gasesti pe undeva). Eu ambele le-am luat SH, aveau deja 3 ani cand le-am luat si m-au mai dus 2 ani (pe una o aveam pe V40-ul pe care l-am vandut iar pe cealalta o am si acum pe S70, si inca merge...)

Mama ce amestecatura de producatori acolo De ce n-oi fi mers tu pe ATE discuri cu ATE placute, nu stiu... Mai ales ca le schimbi o data la 2-3 ani... Consumabile consumabile, da' nici sa franezi cu coji de banana )

La multzi ani grasuleeeeeeeeeeee !!!! Sa fii sanatos si sa-ti mearga toate din plin !!!