Midnight Caller

Ohoho !!! Ati fost multi ! Cand am fost eu la "She's out of my league" (care apropo, e foarte misto pt. cei care au nevoie de un "ego boost"), eram 6 persoane in sala. Am crezut initial ca am gresit filmu' ) Sa vezi ce misto era cand strigam peste juma' de sala "Nachos-urile voastre sunt la fel de ocna ?  Daaaa frate, sunt sarate rau !!!"

Este service-ul lui "packard"...

Invatati de-aici  : Alexandru Stefan-Voicu, jobul tau ideal este:Bomba umana  

Ba pardon, si a mea tot in trei culori e, si tot acolo vopsita Sunt curios cand o sa intervina si Andy pe thread-ul asta... ca de cardurile alea de membru de care a vorbit nu s-a auzit nimic, ca sa nu mai zic de lista cu piese pentru masini mai vechiute la preturi mici.

E un intreg topic pe tema asta. Trebuie doar sa cauti.

Si stii ca premiile, cand nu exista sponsori, se achizitioneaza din taxele de participare... Sa pun niste preturi sa le impartiti la 4 ?!

Cu mare drag, da' in afara de Joi si de w/e, toata saptamana sunt la sala de muschi pana la 20:30... iar azi am si vizionare la Prince of Persia 

    Inspira adanc si ia-o de la zero...     La volvo-ul lui Valy (Matrixxx) ajunsesera baietii sa se scarpine dupa o ora la injectoare si la ECU, si am venit si eu langa ei cu creieru' gol si-am zis ia sa ne uitam daca ajunge scanteia la bujii... concluzia -> nu avea rotor in capacul de la delcou. Nu stii niciodata ce minuni poate face un prost cu mintea odihnita

La Shpeedy se intampla la fel, clipea jumatate de bord si isi revenea cand saream pe bara din fata a masinii La el era un fir de masa desfacut. Scuze ca n-am mai raspuns ulterior, dar eram in dush si mi-a luat-o si telefonul razna, tasta singur, si nu mai puteam apasa pe nimic... Alalalt era pe silent, jos

    Dragilor, sa nu uitam ca mareata sonda lambda iese din "calculi" in sarcina maxima (cand ii dai bice cu alta cuvinte). Motorul merge in "bucla inchisa" doar la relanti si sarcini partiale. Cand o cocosezi, intra in "bucla deschisa" unde nu prea mai conteaza ce dicteaza senzorul de oxigen (sonda lambda) ci amestecul (cantitatea de benzina injectata) este facut pe baza de debitmetru / senzor de presiune / turatie / etc.

Faceti pozeeeeeeeee !!!

Rulment fata stanga - VOLVO 31262950 - 1010RON (livrabil in 3-4 zile lucratoare) sau SNR R152.62 - 370RON (in 3 zile lucratoare) sau FAG 713 6787 90 - 300RON. Pret dat ieri unui client...

FOAARTE FOARTE MISTO si ingrijita !

Cu scuzele de rigoare, m-a luat harnicia pe dinainte si n-am vazut ca ai modelul nou. M-a corectat pe mess BogdanG, asta ca sa vezi ca lumea chiar citeste ce scrii. Uita-te daca ai sau nu limitatoare de bracaj, daca da, altele... pe dimensiunea pe care vrei sa pui noile anvelope !

Mai degraba zodia asta uraste "tzacanelile" ritmice

Da da.... e zodia aia norocoasa... cu "LuK" de la "lucky"... sau era invers ?!

Cel mai simplu e sa te faci haiduca... Iei de la bogatzi si iti dai tie... Si daca te enerveaza cineva, aplici meseria... "hai du-te" ))

Uelcam la noi, Vikingitzo   

Dragule, multi citesc sectiunea masinii pe care o au EI. Nu inseamna ca toti citim TOATE subiectele, sau mai mult, avem si timp sa raspundem. Asta asa ca fapt divers, inainte sa arunci cu noroi in oamenii de pe un forum unde exista mai multa intrajutorare decat pe altele. Pot sa afirm ca nici tu nu ai citit de "operatiunile de salvare" din ultimele doua zile. Sau poti considera ca are cineva ceva cu tine si gata... Suntem rai si nu vrem sa te-ajutam Ete ca fac o exceptie de la grupul asta de oameni "rai si indiferenti" si-ti spun... NU, nu poti pune 245-uri ca latime. Cele mai mari limitatoare de bracaj sunt pentru anvelope de 225, orice e mai lat, iti va freca la bracaj maxim in contra-aripa de plastic. Exista 3 tipuri, pentru 205, 215 si 225, de culoare alba, albastra, si neagra (parca, daca nu ma inseala memoria). Cu timpul acestea se uzeaza si chiar daca ai limitatoare sa zic de 225, in timp cauciucurile vor incepe sa iti frece in interior, chiar daca dimensiunea aleasa este cea corecta. Solutia - se schimba, costa 180RON ambele, si nu se gasesc decat pe original. Pe spate poti sa-ti pui mai late, dar nu vad la ce te-ar ajuta, ca nu faci curse cu S80-ul ala, ca sa nu mai spun ca iti va creste consumul in mod inutil. Restul este alegerea ta.

Ohohooooo !!! Bine-ai venit ! Te asteptam cu drag la Polivalenta in fiecare Joi de la ora 18 !!!

Crede-ma ca intrebarile de mai sus vor fi ultimele pe care ti le vei pune... DACA ti le vei mai pune cand ajungi acolo )

Din pacate cand vor fi mai mult de 2... posesori de 340/360 functional... Gandeste-te ca nici "podiumul" nu se va umple

Pana in 1998 inclusiv se face doar le reprezentanta... sau scoti becu'

Oricand dragule !  Si-mi amintesc de ziua aia in care intrasesi timid pe forum sa ne intrebi daca primim boboci in grupu' nostru... na ca ai devenit acu' persoana publica Sa nu uiti sa pui interviul pe forum ! ))) Noi acu' am ajuns acasa (3:40), ca am mai stat sa-l ajutam si pe cel cu fordul care chemase Antena 3... apoi am mers la o shaorma, si apoi am mai recuperat si pe cineva din club. Zi (noapte) plina ! Cel mai haios a fost ca in fata vulcanizarii ascultam Backstreet boys - as long as you love me, si salutam tiristii )))) Ai grija de tine !

Parca pt. avx au fost 650RON, 2 discuri fata + 2 placute fata... Si ATE ESTE aftermarket, doar ca tot ce ai element de franare pe masina este ATE, de la pompa pana la etrieri Nu este nimic "extra", doar ca nu scartzaie, nu se ovalizeaza, si... nah, nu'sh ce calitati mai poti atribui unor discuri + placute de frana. Nu am experienta in fading sa-ti spun cat poti inrosi franele pe serpentine pana sa ramai fara...