Midnight Caller

Si nu poti posta aceste lucruri in sectiunea de 440/460/480 ? Nu inteleg de ce te-ar deranja sau impiedica ceva sa postezi acolo... Nu e topic doar de reparatii

Filtrul este un element... filtrant Ceea ce ai vazut tu acolo este pe partea inferioara a filtrului, si este mizeria care NU ajunge in motor pt. ca este retinuta de filtru. De-aceea se recomanda revizii regulate la 10.000km, pt. ca unii gasesc snopuri de frunze, altii fluturi... cineva mi-a spus ca a gasit o ... vrabiuta Daca partea cealalta a filtrului este curata, nu-ti faci probleme.

3,4 litri daca-mi aduc aminte cu exactitate...

Ai voie, si chiar e indicat pt. ca toata lumea isi doreste sa ia ceva bun calitativ la pret miiiiic !

Oricare-ar fi rezultatele, ramai alaturi de noi ca eu cel putin mor de ras la ce poante scoti... "Nici C4, nici spray-ul de gandaci al bunicii"... Loooool !!! ;D

Ala e de 850, Motronic 4.3, Florinush ! Asta de mai jos e ce-i trebuie lui (pe S/V/C70) <img src=http://www.fcpgroton.com/images/products/main/9473212.jpg>

Cum nu ai gasit ? Paltinis ! La hotelul BRD !

6 PSI e putin, asa cum zice si Matrixxx. Eu am stock 5-7 si acum merg la 10-11PSI... Mai poate fi valva de control a turbinei (cea in care intra 3 furtune si este prinsa in lateral pe filtrul de aer). Daca scapa aer intre turbo si wastegate, ti se deschide wastegate-ul prea devreme. Asta o poti verifica simplu, scoti furtunul din "ciuperca" de la wastegate si il astupi cu un cui sau surub. Ii dai o tura, dar cu MAAARE atentie !!!! Daca ti-a sarit pe ceas de 12PSI, te-ai oprit urgent din accelerat, si buba e din valva (BCS ii zice - Boost Control Solenoid) Bafta si tine-ne la curent !!!

La tine ar trebui sa urce intr-a 3-a... cand o calci brusc de la 2500-3000rpm... la peste 9PSI... Vezi sa nu ai vreun furtun crapat, sau furtun de vacuum/presiune (d-ala subtire) pus unde nu trebuie. La relanti trebuie sa ai in jur de 22mm Hg... Ai ?

Eu abia Joia care urmeaza pot confirma daca vin insotit sau nu. De venit vin 100%...

Keep up the good work, eu iti tin topicul curat

Asteptam si alte guri rele care sa zica ca VOLVO e scump de intretinut Felicitari pentru interventie !!!

Eu raman la Polivalenta

Nu majestatea mea, ci dorinta de-a mentine forumul cat mai "curat" si de a nu se pierde link-ul pus de tine in paginile ce vor urma Bafta mare cu masinuta in continuare !

Suuuuper ! Dar pune si tu link-ul asta la "Elemente de tuning" !!!

Ce nu a fost la subiect a fost si VA FI IN CONTINUARE STERS LA subiect... sau inchidem

Spargerea fuliei de la pompa de servo e foarte posibil sa fi dus la indoirea axului, eventual ruperea a ceva PRIN pompa de servo...

1.9... CE ? Diesel ? Benzina ?

Mai am in stoc cred 1L de Petro-Canada ATF pe care-l poti pune linistit. Asta DUPA ce iti completezi profilul si aflam si noi ce masina ai...

Uraaaaaaaaaaaaaa !!!! Buleala a inviat ! Traiasca bulealaaa !

@Octav: gabriel nu are clapeta pt ca masina e DIESEL... Nu e de-acolo...Verifica supapa de control a turbinei, daca-ti trage in "suturi", de-acolo e...Sau supapele de comanda ale pompei de injectie (de inalte)

http://en.wikipedia.org/wiki/Air-fuel_ratio

Grija mare la AFR... e tot ce pot spune

A mai fost ... acu' ceva luni

Salut, prieteni, Avand in vedere ca forumul este la stadiul de bebelus acum, trebuie sa facem ceva sa-l facem cunoscut ! Prima idee este cea de "spune-le si altora de noi". A functionat mereu, fie ca este vorba de vanzatorul de cartofi din colt sau de un producator de masini abia lansat pe piata. Reclama este spiritul comertului, si de ce nu ar fi si al unei comunitati ? Al doilea lucru pe care il putem face, si la care m-am gandit eu, este sa facem niste sticker-e pe care sa le lipim undeva pe luneta spate, ceva discret, dar totodata care sa iasa in evidenta, cu adresa site-ului. Personal nu am foarte multa experienta cu programele de grafica, dar pot spune ca ma descurc binisor. Ce imi lipseste acum este o idee concreta si originala, nu as vrea sa iasa un kitsch. Sunteti cat se poate de bineveniti cu idei si poze, eu am unde sa fac respectivele abtibilduri, deci fabricarea lor nu este o problema.  Bafta maxima !