Midnight Caller

@Vadim: ca sa mentinem "trendul" in care am inceput sa ne intzepam legat de putregaiurile noastre... acu' n-o sa te mai certzi cu REBU cand vine sa ridice gunoiu', pentru ca nu exista tomberoane fluorescente ))

Yep. Ora 18, dar nu in fata, ci pe dreapta cum s-a terminat urcarea, PANA in Sala polivalenta, parcarile dintre copaci.

CanBus pentru... CE ?! Tu nu ai magistrala CAN in masina. Pune-ti de 35W si o sa fie ok, nu ai nici erori de bec ars...

Volvistii erau chiar de la... ClubOpel

La 55/60 nu face urat... la 55 fata si 65 spate face

Popeye are faruri cu Xenon de fabrica... e muuuult mai greu de umblat pe-acolo... Ca sa schimbi un bec de pozitie amarat trebuie dat jos farul, balastul... e urat.

Ehhh... sa inteleg ca ti-a mai trecut ciuda pe masinuta Sa va bucurati de ea muuult mai multi km de-acum incolo

E cam 50-60RON la mine... si ti-o pot aduce la comanda in 3-4 zile.

@Octav: Nu ai mai venit... sau erai cumva cu un S60 negru mat ?!

Si cu pistonul spart ? Cum ai rezolvat ?

Daca are nr. B-66-AWD... sari peste el !...

Etee... ma tu ai pile la Moshu' So I was right... again

Inseamna ca masina ta e fabricata in 1999, insa e model 2000. Cum am avut si eu V40-ul... inmatriculat in Noiembrie 1999, dar avea filtru de polen, iar seria de sasiu corespundea modelului 2000

Fa-i reviziaaaaaaaaaa... Si reseteaza-i indicatorul de service conform procedurii de pe forum, de la sectiunea S40/V50 sau S60...

Foarte frumos raspuns

Arunca un ochi pe forum la sectiunea S60. Vei gasi cu siguranta raspunsuri la mai toate intrebarile tale ! Bafta si bine-ai venit printre noi !

NGK sau VOLVO ?

Ete acu' o luasi personal... e vorba de faptul ca la multe chestii d-astea il iei pe "NU" in brate si in loc sa-l tii pentru tine, incerci sa-l inoculezi si altora... Ti-am inteles ideea, nu e nimeni fortat sa stea cu buca'n sus si nasu'n hartii ca sa adune mizeria dupa altii. Dar daca asta inseamna ca faci o fapta buna, si o imbini si cu faptul ca esti inconjurat de oameni la fel de entuziasti ca tine... nu vad unde e pacatul ! Nu vreau sa-i dau inainte pe teme religioase, dar nu stiu daca NOI suntem cei mai in masura sa-i judecam pe altii. Nu ne ia nimeni de urechi sa facem asta, si nici nu ne da cu palma peste manutza daca nu ne supunem. Asa ca de ce atata opulentza ? Ok, e degeaba... dar daca NU o sa fie degeaba ? Daca vezi o batranica pe strada si umbli cu 1 leu in buzunar ca tocmai ti-ai luat ziaru' si ti-a ramas rest... nu o sa i-l dai pt. ca stii ca o sa-si ia bautura in loc de medicamente ? Eu i-l dau si n-are decat sa faca ce vrea cu el, e pacatul ei, nu al meu. La fel si cu activitatea asta... Si io te iubesc... si adu Joi castile alea sa incerc sa ti le fac, ca la tine chiar nu stiu cand ajung... si dup-aia o sa te intristezi si din motivu' asta

Danyx e mereu gica contra... personal cand incepe cu motive pentru care sa NU faci ceva... io ii dau ignore

Io's ala )) Si eu tot pe NGK Iridium merg... si's foarte multumit.

Desfaci 2 suruburi de dupa trager... desfaci inca 2 de dedesubt, din fata radiatoarelor... apoi mai scoti si cele 2 mai mari de pe laterale. Greseaza-le bine-bine cu WD-40 (unul e sub baterie si unul pe langa vasul de lichid de parbriz) ca mie mi s-a rupt piulita din sudura si am stat 3 ore sa il desfac ! Deh, blestemul ultimului surub. Apoi scoti tot sandwich-ul de trei radiatoare. Vezi ca tre' sa dai jos si furtunele de la racitorul de ulei de la radiator ca sa il poti scoate.

Ba iete ca aici ai dat pe langa... S/V40 DOAR DUPA 2000 au filtru de polen !

Citez din film... "We kept the 5 cylinder engine... from the 850"

Da, am... da-mi te rog un mail pe alex.voicu(at)volvo-club.ro cu seria de sasiu si o poza mai "de departe" a dopului, cu sagetzica aferenta... si te ajut cu mare placere ! Si da, a inghetat apa in motor, de-aceea a sarit. E un minim element de siguranta.

La multzi ani, don Mustachos