Midnight Caller

Nu, dar cu puterile noastre combinate... Ramonelu' impinge puternic din spate si eu imping puternic in acceleratzie.... si cu exemplul romantic al hatzaielii lu' Danyx cu danette... poate ne dam si noi drumu' 

Tu tine-l departe de frig ca o sa devina adimensional ... Un fel de epsilon bine ales (politehnistii stieeeeeee)

Io vin cu semintze 

SA CURGA CAFEAUAAAAAAAAA !!!

Ieri am vazut ca m-a sunat abia la 22:30... eram in metrou cand ai dat tu telefon... Vin azi, n-am avut dineros sa le ridic Dupa 18:00 poti veni pe la mine pe-acasa sa le iei pe toate, sau la mine la munca pana in 16:00 sa le iei pe cele de fata de XC... Sorry dar sunt inainte de salariu si oha termen de plata

@mugurata: bujiile incandescente sunt de la BERU GN045 la 100RON/buc, in 3 zile lucratoare sau 120RON/buc din stoc. Sau originale, cod 8631607 - 170RON/buc, in 4 zile lucratoare.

O sa fac cu siguranta asta, da' da-l in spumele marii, de ce imediat dupa pornire da cat trebuie si dup-aia se fasaie ?!!?! Toate bornele sunt de la mama lor. Ce-am observat e ca se cam incinge borna de + a bateriei, dar asta facea si pe vechea masina (V40)

Multumesc din suflet ! Totusi nu inteleg de ce ar scadea sub 13.5 dupa cateva minute de mers... O sa incerc si cu o alta baterie, sa vedem ce zice. E ciudat rau. Ar mai fi o varianta, ca sa elimin problemele legate de masa, sa verific iesirea alternatorului intre borna de + si carcasa lui. Asa sunt sigur ca nu sunt probleme de conexiuni. Asteptam caldura ))

La multi ani dom' directooooooooooooooor !!!!! :occasion1:

What ?! Pai asta nu mai are legatura cu benzina... Trebuia in momentul in care bagi cheia sa se auda un "bzzzt" si sa-ti deblocheze volanul ! Vezi ca tu ai alta problema acolo !

Tracteaz-o usor pana la un garaj... o lasi sa se mai dezghetze si te apuci de lucru. Daca esti absolut sigur ca era apa in benzina, ar fi o varianta sa pui un bidon de aditiv, cu riscul sa-ti duca mizeria mai departe in injectoare... sau sa golesti rezervorul si sa-l umpli cu benzina de 101.

@Roberto, 1L de ATE Super Blue Racing (lichid de frana) e 75 de lei iar 1L de Petro-Canada ATF Type F e 25 de lei. Deci cu 100 de lei iti faci si frana si directia

La mine parca era 1200RON acum jumatate de an, cel original...

De unde pana unde ai tras concluzia ca ar fi proasta cutia ?!?!?! N-am vazut nicaieri dezbatuta problema asta !

BOSCH-ul nu e pe clase. De-aia nu corespunde. Dar din cate am inteles (parca de la BogdanG ?) 5 injectoare NOI-NOUTZE BOSCH merg aiurea de tot fata de cele originale VOLVO, categorisite pe clase si calculatorul de injectie configurat conform.

Pai... chiar nu mai am ! Mai am niste resturi daca vrea cineva sa completeze. Danyx si-a luat singur din Ploiesti de la importatorul pe Romania... Cu care va trebui sa iau si eu legatura ca sa reiau vanzarea...

Repet ce-am spus mai sus. AIRBAGUL NU FUNCTIONEAZA ! Deci nu e posibil sa se declanseze singur !

AGER 100% (www.autoglas.ro)

Nu se sterge, totusi e un element de siguranta !!! Airbagul NU functioneaza, tocmai pt. ca a fost o eroare in sistem si n-ar fi placut sa te trezesti cu el in nas

Pentru ca nu ai deconectat bateria cand ai umblat acolo... E plin forumul de atentionarea asta, dar din pacate n-ai avut norocul sa o citesti Calatorie insprancenata spre un service care ti-l poate reseta (din cate stiu cam doar reprezentanta)...

La batranetze totzi ne inchidem in noi 

Se numeste experienta dragule... experienta... parca a ta e mai baba ca ale noastre... ii atarna tzatzele pe jos ?!

...si daca nici tu nu-i dai sa rasune pasajele... nu-i da nimeni

    Dap, asa este, am unul si pt transmisie... Vreau sa duc alternatorul vechi la facut, si eventaul sa-l dau cuiva aici pe forum, sa-mi scot macar banii pe cel nou. Parca nu l-as tine piesa de schimb, ca am nevoie de banutzi... Nu stiu cum incarca releul de pe cel nou, dar nici eu nu inteleg de ce imediat dupa pornire am 14.2/13.8, iar dupa 5 minute de incarcare scade la 13.4/13.2. Si acolo intzepeneste, nu conteaza cat o omori. Si nici nu mai fluctueaza ! N-a deranjat/atins nimeni firele de masa cand am schimbat alternatorul, ca sa zici ca de-acolo e. Ma-sa mare ! Imi aminteste de un anume camshaft sensor pe o anume strada dupa o anume pizza     Tu ai masurat la tine dupa ceva timp de la pornire ? Chiar as fi curios cand mai ai drum prin oras, dupa ce o pornesti, cat astepti sotia sa coboare vreo 5 minute, daca poti infige un aparat de masura acolo. Poate "asa face ele" (tensiune mai mare dupa pornire ca sa compenseze pierderea initiala de curent, dupa care tensiune mai mica ca sa nu incinga bateria si sa o incarce cu curent prea mare).