Midnight Caller

Deci... da [attach=1]

Din cate stiu, senzorul e plasat undeva DEASUPRA cutiei... S-ar putea sa fi imbatranit contactul, si "incalzirea uleiului" sa fie de fapt...incalzirea senzorului. E suficienta o dilatare micronica a contactelor, ca sa ti se aprinda becul cand trebuie. Parerea mea... nu mai sapa in ce nu trebuie si schimba-l direct.

Schimba contactorul de marsarier... nu "Masalier"... Sau ca sa fim consecventi... "Marche-arriere"

Welcome Beastmaster Your romanian equivalent speaking here ... Please try to remain among us for as long as you please, and if you encounter any problems, feel free to ask ! We'll sourt it out in some way ! I'm sure that on the next brickbreak, there will be a lot more people joining ! I, for one, am sure I WILL ! Take care !

    Pai... i-am explicat lui Vali ca problema lui a fost boost prea mare la ture prea mici... La mine e imposibil sa se intample asta pt. ca imi face cutia downshift singura... Unicul mod sa le stramb ar fi sa o pun pe "W"inter si sa plec de pe loc cu pedala in blana. Am facut asta scurt de tot si am vazut 14-15PSI pe ceas (1 bar). Si nu e bine deloc la 1200rpm     Ce vreau de la Sebastian e sa-mi vada un AFR si sa imi seteze injectia sa nu trec peste 14.9-15 (lambda 1.1-1.15) pt. ca incepe festivalul supapelor parlite.     @Sebastian: Injectia e un Bosch Motronic 4.4, nu ME7, deci e FOARTE "tunabila"

Sebastian, din baba mea ce poti scoate ?

Aaaaa, deci tu erai dragule ! ) Am lansat comanda, dar cred ca abia pe Luni o sa fie procesata de furnizor Numai bine !

Saru' mana coane... azi a venit chiar cineva sa dea un avans, din pacate s-a facut 320RON

La mine sau la Shpeedy

Daca luai factura pt lucrare, acu' te duceai cu OPC-ul peste el si il inchideai...

Valva control turbina ?  Sau Boost Control Solenoid...

Suni la reprezentanta in Bucuresti, le dai seria de sasiu, si ar trebui sa-ti dea inapoi codul...

Biele indoite ? Mda... ti-am zis eu ceva de boost-ul ala, poate de-acum incolo ma asculti

Vorbeste cu Gabone_biker de pe forum... el avea unul la vanzare !

@V50Saphir: chiar ma intrebam cine mi l-a trimis, iti multumesc din 10 suflete !!! Sa-mi zici te rog ce serviciu iti pot returna in schimb, pt. ca ma simt aiurea sa ma trezesc cu el in posta si sa nu fac nimic

Bucuros de ajutor.... imi pare rau ca e o situatie mai aiurea acu' si ma descurc mai greu, dar...

Da, si eu sunt Mos Craciun... vezi ca te vizitez maine sa-ti aduc un Ferrari Enzo "ECO", care consuma 5% in oras

@fffff: esti un scump ca de-obicei ... Ne vedem Miercuri la curs, da ?

Bobine, bujii, fise... Sau pompa de benzina.

Bafta si ai grija la schimbatul filtrului de motorina, sa nu o chinuie degeaba la automat... Se tine contactul pe "II" 30 de secunde parca, si se amorseaza tot sistemul. Cei cu 2.0D, veniti cu procedura va rog

Daca ai drum prin Batistei / Aviatorilor si nu te descurci, ti-l resetez eu.

Eu am doua prin portbagaj daca mai are nevoie cineva... Cele albastre.

Actually in ENGLEZA se spune "ECU"... In romana este UCE ... Unitate de Control Electronic. Asta ca sa fim off-topici pana la capat

Ba il gasesti, problema e ca acel ELF TRX, TRJ, sau mai nou, NPJ, nu se baga decat in cutiile M5P sau M3P, ori M5D. Baga in M56 uleiul asta si o faci salata...