Midnight Caller

Chiar nu stie nimeni sa foloseasca Google intai  \ ? Pica para malaiatza... http://www.bosch-romania.ro/products/BoschCarService/Reteaua.htm

Nu te-ai facut gresit inteles, e dreptul fiecaruia sa-si exprime opinia, dar cand tot ne intalnim O DATA PE AN, nu cred ca se pune problema atat de tare de oboseala. Cei comozi pot sta in fotoliu acasa, cei care sunt cu adevarat pasionati vor bate si 500km pentru o intrunire... gresesc ?! No hard feelings.

Ahem.... legat de oboseala, sa inteleg ca dictonul tau din semnatura "Conduci VOLVO ? Simti mereu placerea de a conduce!" nu este chiar valabil in acest caz ?

Incearca aceeasi metoda ca pentru resetarea Service Light-ului : 1).Bagi cheia in contact 2).Muti cheia pe accesorii (prima pozitie) 3).Apesi si TII APASAT pe butonul de resetat km partiali 4).Pui cheia pe contact sa se aprinda bordul (INCA TII APASAT PE BUTON) 5).Cand incepe sa clipeasca becul de "SERVICE" iei mana repede de pe buton dupa care iei contactul. 6).Pornesti masina si dai acatiste.

"In loc de km la bord ?" Poti face o poza ? Ma indoiesc sincer ca acolo ar putea sa si scrie ceva in loc de cifre !

@betty, daca o sa te uiti mai atenta, si la TINE e o singura pozitie de ceata pe spate... si la mine e una singura, si la toate masinile care respecta regulile internationale.

Florinachis, ai rezolvat cu frana aia ?!

Dap, exista si clapeta de acceleratie... Pt. masini cu "emission code 3" are un singur fluture (reperul 17), iar pentru "emission code 5" are doi (reperul 19)

Clapeta de acceleratie murdara, pompa de motorina din rezervor pe duca, filtru infundat ?! Sper sa nu fie din electrica...

Releul de incarcare de obicei ori merge ori nu. Ai verificat daca nu cumva iti patineaza cureaua peste fulia alternatorului ?!

Le poti lua separat de la mine, da-mi un mail pe alex.voicu@volvo-club.ro cu seria de sasiu si ai maine un pret... Piesa vine in 4 zile !

Din cate stiu eu, se pune lichid de frana sau ulei de servo in acel rezervor, nu ulei de motor !

Xenon-ul tau ar trebui sa fie auto-nivelant. Senzorii de nivel sunt undeva la puntea spate !

Adica sa inteleg ca mecanicu' era miop de nu s-au potrivit din prima ?! Mai scumpe !? Decat unde, la second ?!

Mergi pe GKN/SPIDAN ! Nu am avut nicio problema cu ele si sunt f.f.f. bune !

L-am sunat inainte de revelion, inca mai traia Nu are net acasa, sunati-l si voi !!!

E un motoras pas cu pas, se curata pana crapa.. Cand crapa, il schimbi din pacate

Vezi ca badila_adi a avut o problema la modul ca masina nu mai pornea, si era buba la senzorul rpm de pe volanta... Incearca si acolo !

@andy.ro: se pare ca se poate si un raspuns in care sa se explice cum se rezolva problema si intern din partea voastra... era chiar atat de greu si trebuiau atatea mesaje si atatea pietre ? Personal stiu ca e greu sa cresti financiar pe o marca care nu are intrare prea mare in Romania, prin prisma micului "business" pe care il desfasor, dar ce ne doare pe noi sunt serviciile... Eu, de exemplu, daca comand din vina mea o piesa gresita, si acea piesa ajunge la client, acesta o trimite inapoi PE CHELTUIALA MEA, iar eu ii voi trimite inapoi, tot PE CHELTUIALA MEA, o piesa noua, LA ACELASI PRET la care am vandut-o pe cea gresita. Daca am comandat o un furtun si clientul vrea un etrier... asta e, TZEAPA MEA, EU am gresit, EU platesc. De-aceea mi s-ar fi parut normal ca respectivul client pe care era sa-l incarcati cu 400RON, din greseala VOASTRA, mai precis a Volvo-Cars, sa nu suporte diferenta, sa fie o actiune transparenta, si sa va asumati niste riscuri. Nu cred ca se intampla prea des lucruri de genul asta, si iesiti cu fata mult mai curata scotand 1% din profitul de pe o luna din buzunar pentru a va pastra obrazul curat. Gresesc ?! Poate gresesc in afacerea pe care incerc sa o dezvolt, dar cu siguranta inca n-am primit nicio plangere

Maurice, inteleg ca desi ai fost nemultumit, acum le iei apararea... intr-adevar, exista factorul uman, nu conducerea e de vina ca i se zgarie masina lui X sau i se iau de pe masina piese lui Y... dar cine DRACU, ca altfel nu ma mai pot exprima, ii controleaza pe muncitori daca nu CONDUCEREA ?! Si de ce DRACU, ca tot aia e ideea, nu ii da nimeni afara si nu raspunde nimeni la plangerile de aici de pe forum, cand asta ar trebui sa o faca tot CONDUCEREA ?  Si cine pune biciu' pe muncitori daca nu-si fac treaba daca nu tot CONDUCEREA ? Zi-mi tu mie ca om din CONDUCERE care esti tu cum ar trebui sa se procedeze fata de clienti/potentiali clienti?

Exact ! Si cum vezi ca se termina panta, te bagi pe prima alee in dreapta ! O sa vezi faruri acolo, sau masinile, depinde cat de bezna e

A fost specificat de zeci de ori pe forum, chiar si in acest thread... Intrunirea se tine LA SALA POLIVALENTA, in parcarile din dreapta cum se termina panta de langa parc, incepand cu ora 18 !

@andy.ro: ceva timp pt. browsing www si alte activitati in afara job description-ului pentru a motiva ce s-a intamplat ?! Sau nici nu meritam un raspuns dupa ce ne-am purtat atat de urat cu voi pe "nedrept" ?!

    Andy, personal sper din tot sufletul sa primim un raspuns apropo de intamplarile de mai sus... nu un ridicat din umeri, si sa ne spui cam cum s-a rezolvat problema, sau cum S-AR rezolva in viziunea ta. Asta am incercat sa-ti spun cand am zis ca degeaba treceti audit-urile daca lucrurile palpabile (vezi plangerile de pana acum) si care ne afecteaza pe noi cel mai mult au loc in continuare. Poate cu vorba buna reusim sa ajungem la un consens.

1). ma bucur ca s-a rezolvat, pt. ca e aiurea ca un client sa stea doua ore degeaba in conditiile in care nici nu (era) functional automatul de cafea macar 2). Nu ai cum sa-ti explici cum am vazut sticlele schimbate, pt. ca prima sticla era a MEA, a doua in niciun caz... Am lasat-o in masina, si ti-am explicat ca dupa o saptamana era altceva acolo... Camerele poate le-ati pus de curand, povestea e veche cam de 2 ani. 3). Pai i-ati prins si i-ati dat afara sau sunt aceiasi oameni ? Nu prea se leaga... ma rog, uitam subiectul 4). Am luat cheile si NU am lasat talonul tocmai pentru ca masina nu era functionala... Deci nu avea cum sa circule nimeni cu ea si intotdeauna am considerat ca actele sunt mai in siguranta la MINE. 5). Daca e un incendiu crede-ma ca nu m-ar fi deranjat sa o ridici si tarash de-acolo, nu costa 2 cauciucuri cat costa masina... Repet, oricum nu pornea deci cheile erau bune doar la deblocat volanul. Oricum e bine ca  va ganditi la asta (totusi asta nu explica faptul ca acel nene care s-a ratzoit la mine - si de care n-ai zis nimic cum ca va fi mustrat pentru comportamentul badaranesc) a dat cu spatele unui XC90 fix intr-un C30 de la voi din parcare. 6). As mai avea si povesti cu tinichigeria (vopsea scursa si plina de picaturi pe capota si bara unui coleg forumist care a inchis ochii si a injurat in gand), cu piese schimbate aiurea pe cheltuiala clientului (paranteza - ECU-ul meu... am intrebat pe unul din angajatii vostri - NU ELECTRICIAN - nu dau nume ca nu e frumos - ce se intampla daca nu ECU-ul comandat la recomandarea lui e de vina pt. faptul ca masina mea nu mai porneste, si cine plateste piesa daca s-a inselat, pt. ca eu nu am de gand. Raspuns primit de la distanta - "Daca puneti problema asa nu va mai iau masina in service") Mai vrei ? Mai avem ! Nu inteleg de ce in loc sa se plece capul si sa primim raspunsuri macar de genul "Incercam sa remediem problemele, nu dati cu pietre !", suntem in continuare tratati de sus ca Primus de fapt NU are uscaturi, si ca a gresi e omeneste. ASTA e problema noastra de fond legata de voi, Andy, nu faptul ca a venit o piesa cu 3 zile intarziere !!!