Midnight Caller

Nu ai...

Cu riscul de a-mi atrage antipatii... Cahhh !! 

De cati L e motorul de pe EOS ?!

Ma, uit, parca mai aveam eu unul pe stoc, era in jur de 70-80RON parca. Daca nu,il comand si in 4 zile il ai E bine ?

Nu ai nimic aprins pe bord ?! Mie-mi facea asa cand se stricase potentiometrul de la clapeta de acceleratie...

Da, o sa mearga cu orez Sau mai bine cu "mitilic" de 80 de grade rafinat bine'nteles... din orez   Hâc !!!

Nahhh... cica pe la 16 s-ar opri ninsoarea... Mai bine montam perne in jurul masinii sa ne ferim de dobitocii de pe strazi ! @danyx: prietenii stiu de ce

Da' ai si votat ?! Ca nu-mi iese la numaratoare

Deci pana la urma din 2000 si ceva de useri doar 60 sunt activi ?! Dezamagitor...  \

Ai incercat si bucsile de la bara stabilizatoare ?!

Merge parfait... Are un bolborosit cand merge compresorul si un sunet ciclic ca atunci cand batzi usor in teava de la calorifer, dar in linistea din camera s-ar putea sa fie normal sa se auda... Are garantie, nu-mi bat capul... multumesc din suflet inca o data si imi cer scuze din nou pentru lipsa de timp .. Ma revansez cu prima ocazie, promit !

    AutoSoft cumva ?! Prezoanele se rup la strangere peste cuplul specificat IN CARTEA MASINII (nu au cum omeneste posibil sa le stie chiar pe toate) + gropile din mirifica tara in care traim... Se slabeste materialul si POC...     Intr-adevar mi se pare ciudat ca la S40/V50 de dupa 2005 nu se mai vand prezoane separat, pt. ca la S40/V40 se vand, si nu sunt o avere deloc, dar probabil e o chestiune de siguranta... Nu stiu...

Completeaza-ti si tu profilul sa stim despre ce masina e vorba...

Adi, ti-a venit termostatul ieri... Ti-l trimit ?!

Personal nu am rupt niciun prezon la V40-ul meu, si masina are 9 ani deja... Mai bine decat sa renunti la masina, renunta la nea Gigel de la vulcanizare care potriveste pistolul de strangere pe cuplu de strans roti de camion, si revino-ti in simtiri ca nu materialul e de vina pentru niste idioti care strang suruburile pana plesnesc...

Verifica nivelul in vasul de lichid de frana... s-ar putea sa iti piarda pe langa garniturile de la cilindrul receptor sau in cel mai rau caz e pe duca placa de presiune...

Intr-adevar, nu exista prezoane separat pentru S40/V50 dupa 2005, ci se schimba toata flansa cu rulment cu tot. Daca vrei sa mai sapi, codul de fuzeta este 31262571, pretul meu este 1020RON, cu TVA inclus. Cei 1200RON de la Primus erau fara TVA ?

Ne-am pierdut de mult asteptarile intr-un raspuns de la reprezentante pe vreun subiect prezent aici... In alte ordine de idei, vrei sa afli pe gratis ? Nu trebuie sa pape si ei ceva ? Tot in userii de pe forum sta speranta...

Daca ai motorul de Mitsubishi (scrie GDI pe capac), nu stiu unde e. Daca ai motorul de VOLVO, este exact sub termostat, iar mufa de conectare este deasupra pompei de servo, prinsa de ea !

Cu ambreiajul... si la mine se apasa destul de greu, pot fi mai multe cauze, de la garnitura cilindru receptor pe duca pana la rugina / mizerie pe axul pe care se plimba rulmentul de presiune, sau bucsa uzata la umarul furcii de actionare al ambreiajului (pe cutie). Eu deja nu-mi mai bat capul, cand pica, pica... Senzorul ala e in jur de 70RON, dar la mine stiu sigur ca de acolo e macar... Incearca sa mergi cu el SCOS DIN MUFA, si vezi daca se repeta figura, insa atentie ca o sa-ti porneasca ventilatorul si o sa mearga tot timpul cat e pornit motorul, si inca cateva minute dupa ce-l opresti !!!

Kitul de distributie pt. un 2.4D sau D5 contine o curea, si doua role, eventual pompa de apa... Cu totul se ridica (curea ContiTech, 2 role INA- intinzator si ghidaj, si pompa HEPU) la 680-750RON, depinde de depozitul de unde le aduc si de graba... (varianta mai ieftina dureaza 2-3 zile). Manopera te mai duce pe la 300RON, deci cu 1000-1100RON scapi.

Eu am patit aceeasi chestie, nu cu oprit de motor, doar cu turat dar pana pe la 4000-5000, si acu' sunt in asteptarea unui nou senzor de temperatura

Balama + usita + arc = 280RON... Preturile / bucata le pun mai tarziu

@M: iluminatoarele laterale NU au becuri schimbabile, trebuie sa le "sapi" tu afara din stratul in care sunt ingropate, si sa le schimbi cu altele. Ce a aratat Volvo460 este pentru modelul din 2001 incolo !

Cu balamaua va pot rezolva eu in 4-5 zile lucratoare