Midnight Caller

Presupun ca nu planuiesti sa-l faci zob de placere 

Senzor de geam spart.

Dragul(draga) meu(mea), asa este, fiecare padure are uscaturile ei. Cei care au un astfel de comportament se vor autoelimina, asa ca din punctul asta de vedere nu avem de ce sa ne batem capul  Au mai fost cazuri, si fie s-au retras singuri, fie au fost "zburati" de pe forum. Time will tell...

Nu te obliga nimeni sa-l asculti

WD-40 este un spray degripant... poti lua ceva echivalent...

Ajut-o un pic sa iasa, curat-o bine cu WD-40 si coboar-o/las-o de cateva ori inchizand si deschizand radioul. Nu uita de fiecare data sa o stergi cu o carpa sa iei mizeria de pe ea, si fa lucrul asta cat mai repede pana nu se arde motorasul sau incepe sa iasa elementele unul din altul. Bafta !!!

CU2855 / CUK2855. Cel cu K este cu carbon activ, iar codurile sunt de MANN. La mine primul costa 145RON iar al doilea 165RON. Bafta, si sa stii ca se pune si la S80, deci e bun, nu am dat doar o data si a fost bun in toate cazurile...

Completeaza-ti profilul ca nu stim ce masina ai, sa te putem ajuta !!!

Nu intotdeauna... Alexb a avut problema asta, i s-a dus si garnitura de chiulasa si totusi temperatura in bord era normala. Motorul se poate incalzi si local, si pot apare temperaturi mari nu neaparat in zona senzorului care-ti transmite informatia in bord. Kuhlmittel pruf este "Verificare lichid racire" si e probabil un mesaj de atentionare sa ti-l verifici. Completeaza, vezi daca-ti mai scade, si apoi pune-ti probleme... Bafta mare !

Este problema FOARTE cunoscuta cea cu pedala de acceleratie la XC70-uri, si nu, nu avea IQ-ul mic mecanicul. Insa din cate stiu (Shpeedy poate sa ne spuna mai multe), exista campanii de rechemari in service pentru aceasta problema, deoarece este defect de fabricatie ! Pelicula de carbon care lucreaza ca un potentiometru in momentul in care apesi pedala de acceleratie se toceste in timp, si da nastere la schimbari anormale de viteza pe cutiile automate si socuri in mers la cutiile manuale. Si da, poate fi si clapeta, care reactioneaza haotic la comanda pedalei de acceleratie si in timp se poate strica (e un motoras pas cu pas acolo care are o durata micsorata de viata daca tot e frecat du-te vino din cauza semnalului parazit din pedala).

Si daca e si din Bucuresti, poate ne onoreaza si cu prezenta fizica Joi la intalnirea saptamanala de la Polivalenta

Mda, iar pe mine m-a sunat nenea caruia nu-i mai mergeau stergatoarele sa ma intrebe de un motorash nou de stergatoare N-am aflat nici pana in ziua de azi cum au rezolvat...

Mesaj personal sau mail pt. asta te rog, altfel e off-topic.

V40, 1.6, 109HP din 2000, 6300Eur, credit de nevoi personale pe 5 ani ...si's foarte mandru de el !

Din manual spune ca in momentul in care e iarna, poti alege sa ai aer cald pe la picioare si aer mai "proaspat", de afara, incalzit proportional cu pozitia butonului AirMix, pe gurile de ventilatie centrale. Precizez tot din manual, functia este utila la temperaturi parca sub 4-5 grade celsius afara...

Pai da' ce-i fraier ?! 

Deal.

Atat timp cat dieselarii si turbo-natzii () ii vor astepta si pe cei cu 1.8-uri si 1.6-uri... cu mare placere...

Xenoanele de 55W sunt FOARTE puternice si iti vor incalzi foarte tare farul, iar dupa cateva luni poti sa te trezesti ca ti se cojeste oglinda interioara. Vorbeste cu BogdanG de pe forum, el se ocupa cu xenoane aftermarket, mi-a pus si mie si altor colegi de-aici de pe forum si toti suntem multumiti !

Dap, filtru de habitaclu e. Nici 850-urile nu au avut toate filtru de polen, dar se poate pune o carcasa in care se aseaza foarte frumos unul, si chiar e echipare "oficiala", fara inventii si adaptari...

Nu, la V50 este langa pedala de acceleratie, care trebuie data jos pentru a-l schimba. De inlocuit, o faci cam pe la 10.000km, odata cu celelalte filtre, sau cand simti ca nu mai "baga" atat de puternic aer ventilatorul.

Pune-o pe un tester si citeste-i erorile, ca sa te putem ajuta mai departe ! Poate fi orice de la filtru pana la turbina...

Da-mi te rog un mail cu anul de fabricatie si tipul motor (B14.4E, B14.4S, etc). La prima vedere as putea sa ti-o comand si eu din afara, originala VOLVO, dureaza 4-5 zile lucratoare si ar fi 600RON. (pentru cutia "CVT") Vorbim mai mult pe mail, sa nu incarcam forumul...

Am gasit doar de la SACHS la 500RON sau iti mai pot da de la Quinton-Hazell, am in stoc, la 255RON. N-as tinde spre Q-H pentru ca nu au foarte mare renume pe piata, dar daca ai nevoie neaparat, te pot ajuta si Marti sa o ai. Bafta mare !!!

Multumesc mult de recomandare, i-am facut deja o oferta, insa sunt cam scumpute...