Midnight Caller

Scrie-l pe-un DVD cu Nero Burning ROM si apoi il instalezi... Atentie, la Nero ii dai File -> Open Image, apoi selectezi "All cd image types" (sau ceva de genul asta), si deschizi ISO-ul... Il azi DIRECT, fara alte setari.

    400RON a costat distractia, dar a fost (vorba lui BiriV), o ocazie one time only... tipii se ocupau cu modelare de fibra pentru barcute de caiac-canoe, si am profitat...     Modelul este luat dupa cel de pe S40, un pic "inaltat"... l-au facut baietii dupa fotografie si dimensiuni pe hartie, eu am cerut doar sa fie mai inalt oleaca (cu picioare mai lungi).

Eu am vorbit cu o tanti de la management (cred), sau cineva care se ocupa de partea de imagine a firmei... nu cred ca e cazul la tine...

www.volvocars.com ? cauta pe-acolo un "contact us", mie mi-au raspuns...

Vezi sa nu fi trecut in banda AM in loc de FM...

NU e acela Stig...

Bine-ai venit printre noi, Victorash, speram sa ai cat mai putine probleme si cati mai multi kilometri cu masinuta !!!

Sau poate daca-ti iei un S60  Totusi pretul face diferenta si nu poti sa ai pretentia sa ai aceleasi dotari de pe o clasa superioara... Nu ?

http://www.youtube.com/watch?v=ZLbndJKMtCk&feature=related NU va suiti bauti la volan !

Eu distribui aceasta marca de ulei, si am vazut "live" cateva demonstratii (nu in genul Teleshopping, nu va ganditi la asa ceva) legate de calitatile lui (motor inainte si dupa folosire, stand de proba pentru masurarea calitatilor de ungere, etc). M-a convins ce-am vazut si am pus si in masinuta mea, si am recomandat si altora si uite ca totul merge foarte bine. Daca vei cauta si pe alte site-uri din afara vei vedea remarci de genul "bang for the buck" (in traducere libera "ieftin si bun"). Nu fac testari pe cobai, totusi este vorba de motoare aici, si in plus, uleiul este acoperit de un "money back guarantee" si de reparatii gratuite in cazul defectarii motorului din cauza uleiului. Citez : "Petro-Canada will repair damaged equipment, or replace damaged equipment parts resulting from a failure due to defects of the Petro-Canada lubricant, as long as the lubricant is used in accordance with your equipment manufacturer's and our recommendations." It's more than just a Warranty. It's a commitment. http://lubricants.petro-canada.ca/en/quality/221.aspx Bafta !

    Un exemplu concret (pentru ca stiu ca feedback-ul de la clienti e cel mai important) este tommytza. El putea Mobil1 (gresesc ?!) inainte, si ii consuma. A pus Petro-Canada si se pare ca nu ii mai "papa"... si merge in acelasi regim.     Mi-am trantit si eu niste 5W-30 in a mea, dar am doar 1000km cu uleiul... va spun ce se intampla pe la 5000.     Nu spun ca sunt "uleiuri de salate" in comert, dar nici ce e "dincolo" n-o sa gasim din pacate

Cred ca m-ai sunat azi pe la pranz sa ma intrebi chestia asta... Uleiul este fabricat de EXXON Mobil EXCLUSIV pentru VOLVO, si trebuie NEAPARAT sa corespunda standardului JWS3309. ORICE alt tip de ulei (Ford Mercon, Dexron, Allison) vor distruge cutia !!!

La mine costa 845RON (TVA inclus), acelasi motoras, tot original VOLVO, si il pot aduce in 3-4 zile lucratoare Numai bine !!!

Dragi prieteni ! Caravana "VOLVO Sign and drive" vine in Bucuresti intre 16 si 18 Mai. Va mai puteti inregistra azi la www.volvocars.ro pentru un drive-test !!! Caravana va "stationa" in zona Televiziunii, la intrarea in Parcul Herastrau, si va fi acolo in fiecare zi pana la ora 20 !!! Propun sa ne vedem acolo cum ne nimerim, va fi si ceva presa, si va fi o ocazie buna sa ne facem cunoscuti si celorlalti !!!

Iti multumesc. Sa revenim atunci la subiect Alte consumuri la 440/460 ?

@Mihai77: Te rog controleaza-ti iesirile si mentine-te la topic. Nu e forum daewoo aici si nu se jignesc utilizatorii. Ai warn.

N-as spune chiar "Beat that, Renault", pentru ca 1.6-le diesel de pe 340 este DE RENAULT, iar 1.6D-ul de pe S40/V50-ul nou este tot frantuzesc (Peugeot). Naspa, nu ?

Imi cer scuze ca "stric" surpriza, dar Andy este (din cate stiu)... unul din fiul patronilor ?! Sau al managerului ? Numai bine !

http://www.youtube.com/watch?v=UjAOQtmzYTw&eurl= N-ai cu cine baaaaa... Sau ai cu cine ?!

Ca idee, TOATE VOLVO-urile fabricate pana in 2000 sunt Euro2. S-ar putea insa sa existe exceptii. Arunca un ochi aici : http://www.rarom.ro/Liste_euro3.pdf Din cate vad, motorul tau se incadreaza la Euro 3. Pe de alta parte, si motorul meu (B4164S2) se incadreaza la Euro 3, si boii s-au uitat doar la shtantza de pe bloc, unde scrie B4164S (blocul este acelasi). Drept care m-am trezit in talon cu Euro 2  Fii cu mare atentie si cearta-te cu ei daca vor sa o treaca Euro 2 !!!

Multzumesc dom' director Oricum franez la trecerile de pietoni din reflex, da' curbele le cam luam pe 2 benzi ca nu vroiam sa zgarii jantele Cat despre bagatu' cu spatele... dupa bujet coane Fanica....

    Dap, subscriu... Mi-am plimbat si eu poponetzul intr-un XC90 D5... In afara de faptul ca nu simteam cand se duce masinuta la 80/h, si ca mai aveam putin si eram nevoit sa-mi leg cu sfoara piciorul de usa ca sa nu mai calc "ambreiajul" (masina era Geartronic), totul a fost superb.     Am inteles insa si de ce "tzitzi-mitzi"-urile blonde (copyright tommytza) au tendinta sa se suie pe tine cu gipanele, pentru ca si eu ma simteam cam pierdut printre benzi, pozitia de condus fiind destul de sus.     Per total, desi a lipsit "fastul" unei caravane, si n-am primit macar un balonash sau pix cu Volvo ca amintire, totul a decurs civilizat. Norocul nostru ca manelistii nu sunt atrasi de aceasta marca, si am scapat de imagini cu maieuri cu gaurele si shlapi cu pantaloni de in. Albi, bine-nteles.     Multumit deplin

2 Sonde Lambda e GARANTAT 100% EURO 3 !!!

Si va simtiti mandri de ce-ati facut ? Dormiti mai bine noaptea daca va ganditi ca poate la intrarea aia in oras alerga un copil dupa minge si-l faceati zob ? In loc sa recunoastem ca am gresit, scoatem repede ca$$$h-ul, ca stim ca "merge". Think again...

Eu sunt tot Duminica, insa la ora 18...