Midnight Caller

Felicitari !!! Sa-ti traiasca si sa te duca sute de mii de km fara probleme !!! Ce varianta e ? Din ce an ? Care a fost pretul de achizitie ?!

Ma intreb cati ar fi zis doar "what the fuck" daca s-ar fi trezit cu tava-n freza http://buddha.voce.ro/2008/04/11/razbunare-in-cuplu.html

Ieri a "implinit" mandretzea mea 190.000km. Se comporta in continuare exemplar, si cred ca ma prind 250.000 cu ea cel putin Si dovada... A se ignora beculetzu' buclucash, e de la lipsa catalizatorului [attach=1]

Foarte ciudat pretul, la mine acel cod costa 288RON. Ce s-o intampla cu restul pana la 800RON.... manopera ?! Let me know if I can help.

George, si mie mi-au facut geometria si pe spate... La vremea cand am facut-o mi-a luat parca 70RON fata + spate. Numai bine !

Update... poza noua, azi in drum spre Universitate [attach=1] Oare o foloseste si ca sa danseze la bara ?

"Pare serios" bine spus, mai ales ca am inteles ca discutase deja cu cineva sa i-o vanda si pana la urma ti-o da tie... Ma rog, necunoscute sunt caile business-ului Distributia o poti lua de la mine cu tot cu pompa de apa la un pret in jur de 650RON (Curea ContiTech + Role INA + Pompa HEPU).

Exista un buton in meniul de sus "Profil". Apoi in stanga apare un meniu. Alegi din el optiunea "Setari legate de profilul din forum" si completezi acolo tot ce e nevoie... Numai bine !

Salut ! Te rugam sa incerci si o rasfoire a forumului, la sectiunea S40/V50 (presupun ca la acest model te referi, din generatia noua incepand cu 2005) si sa vezi cu ce probleme s-au confruntat ceilalti baieti care au aceasta masina. Apoi iti vom raspunde cu mare placere daca mai ai nelamuriri ! Numai bine !!!

Of Doamne... Bine ca ai scapat fara rani !!! Nu e foarte grav avariata masina, insa ma bucur din suflet ca esti intreg ! Imi pare rau ca te-ai bucurat putin timp de ea, pt. ca presupun ca deja te atasasesi... Asa imi vine cateodata sa urlu de tara asta nenorocita 

HU711/51X FILTRU ULEI 38RON PU1018X FILTRU COMBUSTIBIL 77RON C28110 FILTRU AER  42RON CUK2440 FILTRU POLEN 81RON EDGE 5W30/1L ULEI MOTOR 112RON EDGE 5W30/4L ULEI CASTROL 225RON Preturile INCLUD TVA Deci nu e chiar mult mai ieftin in alba...

Impresionanta reactia prompta a soferului... Cred ca daca eram in situatia lui, gardu' era al meu !!!

    Ma uit pe fereastra in curtea vecinilor (resedinta unei ambasade), in care sunt un mercedes cobra, un Volvo 460 si un BMW seria 5 ceva. Aud un electromotor chinuit, si cand arunc un ochi pe geam, ghici ciuperca ce-i... 460-ul da curent la mertzan, care refuza cu obida sa porneasca.     Asa-i in tenis

Incearca la meteor (www.meteor.ro)

Da

    Ce ai luat tu era GERMAN CASTROL, care e la fel de bun cu P-C. Dar ala din pacate ciuciu, nu ajunge pe la noi, pt. ca la noi se aduc toate gunoaiele. Ce Castrol gasesti aici pt. diesel e cel mult API CG sau CH, iar majoritatea e CF, care e un standard din 1994, de mult depasit. P-C are CJ4, care este cu 5 standarde mai sus (CF-CG-CH-CI-CI4+-CJ). Si e si la pret foarte bun.

    Nu, este chiar mai ieftin decat Castrol-ul !!! Nu este un ulei minune, si fabricantul nu duce o campanie de marketing gen MetaBond sau DuraLube.     Este doar un ulei aditivat care pleaca de la un ulei 99.9% pur (l-am vazut cu ochii mei si ziceai ca-i apa de-ti vine sa-l bei), fata de alti fabricanti care pleaca de la un ulei 75-80% pur (si care de o culoare galbuie). Tipii fabrica lubrifianti de la domeniul medical pana la aplicatii grele industriale, si este printre putinele care nu separa doar de dragul publicitatii uleiul de diesel fata de uleiul de benzina. Exista specificatii clare API (le public aici ca se pare ca lumea este interesata) care spun la ce se poate folosi.     Alt lucru interesant este faptul ca la ei exista si ulei full-sintetic 10W-40 si amestec de sintetice 15W-40 !!!     Repet, nu este un produs MINUNE. Si Castrol, si Mobil, si alti producatori de renume au uleiuri complet sintetice (10W-40 sau chiar 15W-40, daca va vine sa credeti), insa nu se aduc in RO pentru ca sunt f. scumpe si nu se vand.     Ah, si ca sa nu uit. Fata de Castrol, Mobil, etc, care imbuteliaza si prin romania si scrie pe bidoane ca este fabricat in EU, Petro-Canada fabrica EXCLUSIV in Canada uleiul, si are doar doua puncte de desfacere, unul in Canada si unul in Olanda.     Azi fac si eu schimbul si va spun pareri de DUPA.     @Roco : DURON 5W-30 PC Synthetic, API SM/CF (indicat pentru motoare pe benzina gratie SM-ului) este 27RON/L

    Clapeta este si la mine in jur de 26-27 de milioane, deci cam ala e pretul. Nu stiu ce vor ei cu "modul clapeta" pentru ca aceea doar o desurubezi, o schimbi (cu tot cu garnitura) si rescrii softul ca sa se recalibreze. That's all

Si nu preferi asa decat sa ramai fara faruri pe timp de noapte ca o ia in balarii "senzorul de lumina" ? Cu electronica nu te joci, dar daca s-au jucat altii cu ea prin fabrica viata ta cred ca e mai importanta decat sa-ti fie lene sa invarti de-un buton... Enjoy !

Asa este. Eu am fost vineri la Galati la o prezentare a acestei marci, si sincer am ramas impresionat. Au venit baietii cu un dispozitiv cu care au testat capacitatea de ungere a uleiului. Pe scurt, era vorba de un cilindru de metal care se roteste intr-o semi-camasa tot de metal. S-a pus ulei intre ele si s-a presat cilindrul de camasa, pana cand acestea se gripeaza, aparatul oferind un "indice de ungere" sau ceva de genul acesta (n-am inteles prea bine termenul). Ce este cert, este faptul ca s-a pus un Castrol 10W-40 intre ele, s-a apasat, s-a gripat... indice 2.5. S-a pus Petro-Canada, full-sintetic 10W-40, s-a apasat, s-a gripat... indice 5 !!!! S-a pus Petro-Canada 5W-40, full-sintetic... s-a apasat, s-a gripat... indice 9 !!!! Asta ca sa nu mai mentionez ca au uleiuri cu API SM si CJ4 (pentru cine doreste ii pot oferi pe e-mail detalii legate de clasificarile API) pe care Castrol-ul nu le-a avut in viata lui pe piata din Romania !!! O experienta placuta am avut-o si cu uleiul de transmisie automata de la ei. Am schimbat uleiul initial cu un 2+2 din Carrefour. Cand se incalzeaza masina, mi se intarea volanul. L-am schimbat din nou dupa nici 6 luni si era maro, din galben cum era initial. Am pus Petro-Canada Type F, si lucrurile s-au ameliorat mult, iar lichidul dupa tot 6 luni era la fel de rosu aprins ca la inceput. La Danyx a fost aceeasi problema (mergea greu volanul la cald), l-a schimbat si il las pe el sa va spuna daca e multumit sau nu. Apropo, azi imi fac schimbul de ulei si trec de pe Castrol 10W-40 pe Petro-Canada full-sintetic 5W-30. Va anunt ce se intampla,

    De ce oare trebuie sa fiarba sangele iar in noi ?! Sunt perfect de-acord ca se circula mult mai bine in "provincie", desi ieri am facut un drum Bucuresti-Slobozia-Braila-Galati-Braila-Buzau-Bucuresti si pe langa faptul ca intr-adevar se circula "mai lejer" prin alte parti, mai ai si surpriza sa se arunce cate unul pe banda ta de parca ar fi strada lui.     Am mai facut un drum si pana in Curtea de Arges. Se circula foarte bine, adevarat, dar asta pentru ca in orasul acela se merge INAINTE si ATAT. Nu comparati ditai orasul care se "umple" de provinciali mult mai mult decat provincialii de bucuresteni. Sau poate vreti sa faceti o comparatie si cu Busteni / Sinaia cand o invadeaza "capitalistii". Sa vedem cat de bine se circula acolo in acea perioada, si cine cui acorda prioritate. OHA FRATE !!!      Nu mai comparati circulatia dintr-un oras care e cat un sector din Bucuresti cu capitala, vesnic in lucru si mereu cu alte si alte masini cumparate.     Nu stiu daca trebuia sa luam asa de personal afirmatiile de mai sus, tocmai prin prisma faptului ca ne-am adunat aici niste oameni care SE OPRESC si CEDEAZA trecerea cand trebuie si incearca sa incurce cat mai putin. Mereu ne ia valul si uitam ca poate in Bucuresti sunt si oameni care s-au nascut in Timisoara. Si parca pe-acolo se circula bine, nu ?     Repet.... NU MAI LUATI IN NUME PERSONAL AFIRMATIILE pentru ca numai bine nu e. Calmo e pizza

Unul nou se invarte pe la 12-14 milioane.

Orice consum pana in 3L/10.000km este acceptabil. Mai ales la un turbo.

Iulian, al tau nu era diesel parca ?

Urmareste si tu cine o parcheaza acolo in mod frecvent, lasand tu liber locul de parcare si arde-l