Midnight Caller

Uaaau !!! 

Bine-ai revenit printre noi

    Din pacate acel cod din 4 cifre este generat automat la iesirea de pe banda fabricii in functie de seria de sasiu a masinii, deci sunt foarte slabe sansele sa fie 1234 sau 2345 In plus, daca se greseste codul de 3 ori trebuie lasata masina 3 ore cu contactul pe "I" si abia apoi incercat din nou.     Cea mai simpla varianta e sa suni la dealer, si iti dau ei codul, no questions asked. Asa e la S40 modelul vechi din pacate...

Suna la reprezentanta in Bucuresti si comunica-le seria de sasiu, sunt obligati sa-ti comunice si ei inapoi codul radiocasetofonului.

Lol !!! http://www.youtube.com/watch?v=1uwOL4rB-go

A mea a fost fabricata in Olanda. Nu tara este problema ci calitatea componentelor care in urma globalizarii lasa de dorit.

Bine-ai venit printre noi !!! Daca de la 120 te impinge in scaun presupunem ca e diesel, nu ? Sedere placuta iti dorim si cat mai putine probleme cu ea !!!

    Da, prima e flansa si a doua e rulmentul, dar intai umbla la bucsile de bara, s-ar putea alea sa fie beleaua... flansele sunt 250RON/bucata, iar bucsile sunt in jur de 200RON/ambele. Incepi si tu cu varianta mai ieftina.     PS: Cum ai rezolvat cu toba, ca mie inca mi se mai batzaie si se aude in masina urat

Ai 3+ - uri de la mine 

Salut ! E pe forum o sectiune dedicata 850-ului, incearca o intrebare acolo si sigur ti se va raspunde

Bine-ai venit pe la noi !!!

Hmmm... sau o fi inghetzat si s-a lipit chederul ? Acum serios, nu vad ce legatura ar avea carligul de remorcare. E instalatie originala sau "aplicat" ulterior ? Ai alarma originala sau este pusa ulterior ? Ca si astea pot face belele.

Cand ii explodeaza okii ?

Sa-ti schimbi variatorul, sa bei o bere si sa te uiti cand a fost data discutiei

"Salutare dragi prieteni iubitori de VOLVO! Numele meu este Georgescu George Valentin si sunt proaspat posesor de VOLVO. De miercuri, 26 noiembrie 2007 am devenit posesor si conducator de VOLVO 460 din 1994. Ca multi romani care isi doresc o masina dar au posibilitati limitate, mi-am cumparat masina second hand, din Bulgaria. Pot spune ca sunt foarte multumit de ea si sper sa fiu membru al clubului posesorilor de VOLVO mult timp. Nu prea stiu ce sa va spun despre mine. Daca ma veti intreba, am sa va raspund. Pina atunci, va salut pe toti si ... sa nu aveti probleme cu masinile! Cu respect, Valentin Georgescu" Mesajul a ajuns din greseala in mesajele mele personale, dar sunt convins ca Vali a vrut sa ne salute pe toti

    Daca suna a "lovitura intr-o cratitza intoarsa cu fundu-n sus" (mai bine n-am stiut sa simulez zgomotul), s-ar putea sa fie bucshile de bara stabilizatoare.     Uita-te si la capetele amortizoarelor care ies prin flansele de amortizoare. Trebuie sa fie exact pe centru, altfel sunt duse bucsile si trebuie alte flanse.     Incearca sa iei denivelarea si in diagonala, si vezi pe care roata iti face zgomotul. Daca face cu oricare, 90% sunt bucsile de bara stabilizatoare.

    Pe mine nu ma interesa sa ajunga WD40-ul in zona de contacte, ci, fiind degripant, sa mai dezmortzeasca clisa care s-a format de la praf si mizerie intre limbuta care blocheaza portbagajul si pereti, si ce mai e prin angrenaje.     Poate daca se opreste undeva "la mijloc", se deschide singur. Faptul ca e legat de pornirea motorului poate fi o masura de siguranta de care noi nu stim nimic. Incearca, oricum n-ai nimic de pierdut...

    Incearca sa iei o butelca de WD-40 si sa spray-ezi bine de tot cu paiul in incinta aceea in care se plimba limbutza... Il inchizi / deschizi de cateva zeci de ori, timp in care mai stergi, mai spray-ezi, mai stergi iar...     Vezi ce iese

    Ai un bec ars pe faza scurta....     Cat despre chestia cu portbagajul, ai verificat daca nu cumva se misca foarte greu motorasul care INCHIDE portbagajul ? Poate se intzepeneste in ceva sau e ancrasat si crede computatoru' ca e blocat. Se comporta ca si cum incerci sa blochezi usile din butonul de pe bord cu portiera de la sofer deschisa... Se incuie si sare singura imediat.     Just a guess...

Daca vei completa la profil si ce masina ai, vom reusi sa te ajutam mai repede si scutim doua intrebari

Sa-ti traiasca si sa fie sanatoasa !!! Ausi... Da' cine e "David F" ? Taticul ?

Danyx, you're soooooo.... so last tuesday !!!

    Si mie mi se intampla, si parca simt o vibratie in pedala de ambreiaj. N-am reusit sa ma prind de la ce este, pt. ca nici la mine nu face tot timpul... incearca sa pleci FARA sa apesi pe acceleratie, poate intra toba in rezonanta la turatia aia + motor rece, si vezi daca mai face.     Sau... poate fi din discuri, cum am patit-o eu... incearca atunci cand huruie la plecare sa pisti usor frana in timp ce esti cu piciorul pe ambreiaj, daca tace, e din discuri.

Barbatul: In sfarsit. Am asteptat asta atata timp. Femeia: Vrei sa plec? Barbatul: Ai inebunit? Nici sa nu te gindesti la asta. Femeia: Ma iubesti? Barbatul: Bineinteles! Tot timpul! Femeia: M-ai inselat vreodata? Barbatul: Doamne fereste! Bineinteles ca nu. Femeia: O sa faci sex numai cu mine? Barbatul: Sigur ca da. Cu orice ocazie. Femeia: O sa ma lovesti vreodata? Barbatul: Ai inebunit? Femeia: Pot sa am incredere in tine? Barbatul: Da! Femeia: Iubitule! si acum citeste de jos in sus

    WHAT ? Cum adica sa nu mai ai voie prin oras daca nu ai Euro3 ? Asta cand au mai ouat-o ?     Pai motorasul meu e trecut in PDF-ul de la RAR ca Euro3, si cand mi-au inmatriculat-o mi-au trantit "Euro2" pe talon... Sa nu ii f....elicit ?