Midnight Caller

    Lex69, singura mea rugaminte este sa incheiem acest thread. Ti-ai expus parerea, am inteles cu totii ce ai vrut sa spui, ma bucur ca este cineva care sa si critice pentru ca nu exista nimic perfect pe lumea asta, cum a spus si Volvo460. Nu e nevoie insa sa-si impuna nimeni punctul de vedere, si sincer chiar si eu sunt surprins de inversunarea cu care baietii isi apara masinile... Si sincer nu stiu daca sa aplaud sau sa atrag atentia cuiva, ma abtin sa intervin.     Pe unii i-a deranjat titlul subiectului. Pe altii continutul. Nu poti impaca pe toata lumea si nici nu vreau sa pornim un flame pentru ca ar fi atipic pentru acest forum. Iti respect experientele pe care le-ai petrecut pana acum alaturi de Volvo si nu are nimeni cum sa dovedeasca lipsa lor, dar nu e nevoie sa privim pe nimeni cu superioritate, si aici ma adresez tuturor forumistilor... @ALL : Trebuie sa acceptati marca si cu bune si cu rele. Momentan exista o imaturitate in produsele Volvo pe care nu o putem contesta. Personal nu am mers nici macar 1000km cu un S40, si in situatia mea sunt multi. Intr-adevar, pentru fiecare, masina pe care o are e cea mai buna. Sunt in aceeasi situatie @LEX69: Nu vrem sa te simti jignit, mai ales ca esti proaspat venit intre noi si ai fost deja un utilizator activ pana in momentul de fata. Keep up the good work si hai s-o lasam cum a picat Bafta !!!

    Aloha, usurel baietii, inteleg ca protejati marca dar fiecare e liber sa-si exprime parerea si nu e nevoie de replici acide sau cu multe semne de intrebare pentru a dezbate.     Va rog sa aveti in vedere ca oricare ar fi problema, nu avem de-a face cu outsideri ci cu fani ai marcii, si chiar daca mie-mi scartzaie roata de rezerva in portbagaj iar altora le troncane suspensia, asta nu inseamna sa generalizam. Noroc poate avea fiecare si de asemenea daca mie nu-mi scoate masina niciun sunet nu inseamna ca e "Made in heaven".     Recomand o bere cu aspirina pentru dureri de cap si sa continuam fara obraji inrositi si fornaituri     Bahtalo !

    Eu am pus in a mea un ulei ATF de la PetroCanada (am ales sa distribui un astfel de ulei pentru ca este compania guvernului canadian deci nu-si permit sa dea chix, uleiul se fabrica, imbuteliaza si livreaza EXCLUSIV DIN CANADA), si este de o calitate foarte buna. Cu 2+2 simteam ca se intareste volanul pe masura ce se incalzeste masina, plus ca atunci cand l-am pus acum 6 luni era transparent-galbui iar cand l-am scos era NEGRU ! Cu asta (este rosu) nu se mai manifesta asa evident intarirea volanului si pompa de servo e mai silentioasa...     Pretul este mai mic decat la Castrol si Mobil, mai precis 250.000 1 litru de ATF.     Pentru cei interesati, www.petro-canada.ca ... pe mine personal m-au convins     Urmatorul schimb de ulei il voi face cu Duron 10W40 tot de la ei, de-abia astept sa vad cum se comporta masinuta.

Ok, am inteles, Lower is better, dar ce reprezinta capetele de coloana ? Traducere va rugam

    Cand iti iei Volvo te iau pe post de megafon sa le zbarlesti alora paru' daca-mi lasa pete pe scaune

    Confirm, in VADIS aceasta este procedura, si implica DEMONTAREA pedalei de acceleratie... Probabil la noul model ca sa golesti scrumiera va trebui sa scoti arborele cotit si sa dai jos planetarele

    Din cate vad eu ca a facut statul pana acum, cel mai sigur daca vor scadea taxa de inmatriculare cu 20-30% sa zicem, vor baga taxa de mediu sau taxa de par in cap sau poate taxa de ciorapi pusi pe dos, oricum vom plati probabil adunat vreo 120% din vechea taxa

    De cand era acel ziar ?!     Eu tocmai am aflat ca a fost o maaaare speculatie si ca FORD nu va vinde Volvo pentru ca o mare parte din profit de aici ii vine. Mai mult, nici BMW nu va cumpara Volvo, din nou a fost o speculatie, s-a discutat pe forum si pana la urma a ramas "ca-n tren"...     Nu stiu daca e vina acelei vopsele nedaunatoare mediului sau mai degraba dorinta de a scoate masini mai ieftine ca si cost de productie pentru a mari profitul. Uitati-va la Apple. A inceput sa foloseasca procesoare Intel in loc de IBM. Credeti ca au optat pt. varianta asta din cauza calitatii sau a mediului ? Nu, a fost o modalitate de a-si mari profitul, pentru ca un procesor Intel costa cu 15% mai putin, dar pretul de vanzare a ramas acelasi.     Intr-adevar Volvo pune in masini materiale mai bune calitativ care emana in timp mai putine substante nocive pentru pasageri (suiti-va intr-un Renault apoi suiti-va intr-un S60 si vedeti are miroase mai tare a "nou" - de fapt a plastic), chiar era pe locul 1 cu V40-ul si V70-ul la capitolul asta (scria undeva pe HotNews). Uitati-va de asemenea cum arata tapiseria de pe niste scaune de Volvo la 100.000km fata de alte marci. Marca ramane marca si calitatea la fel, dar rabat la calitate trebuie facut daca se vrea profit mare. Din pacate foamea unora de bani duce la stricarea unui brand.     Roata se invarte insa si nu se stie ce ne va rezerva viitorul...

Confirm chestia cu masinile mai noi si mai proaste chiar dintr-un dialog cu Godfather, care are un ... V40, si care a zis clar ca nu vrea sa-si ia alta pt. ca asta e foarte solida si fara probleme. Cat despre calitate... in lume s-au fabricat 1.000.000 de S40+V40 din 1996 pana in 2004, iar VW scoate 2 milioane de masini pe trimestru. Cred ca si asta ar trebui sa spuna ceva...

Bine-ai venit printre noi, Alex !!! S40, V40 SI S60 ? Waw, da' chiar ca esti pasionat !!!

Pe Jean-Louis Calderon... lucrari stradale.... O fi ajuns si prin carburator ? [attach=1]

Alooo... myS40 are DIESEL si eu BENZINA

    Pozele sunt luate din TecDoc, care e catalogul ce contine cam toate piesele de schimb aftermarket care exista pentru cam toate marcile si modelele de masini. Ce-i acolo vei gasi peste tot     Sunt buni la pret pe SWAG cei de la Autokarma, in schimb restul de 90% din repere sunt mai scumpe. La originale nu mai zic, sunt cu 60% mai scumpi ca mine ) Atentie, chiar daca par ieftini, nu prea vad pe la ei MANN, MAHLE... Castrol-ul e scumputz, iar pentru masina mea am in fisa de piese un ulei care mi-ar distruge cutia de viteze. Eu am nevoie de 75W-85 iar la ei recomandat este 80W-90. La lichid de frana eu am nevoie de DOT4+, iar ei dau in fisa DOT4 si atat     Si mai sunt si altele... Nu e in niciun caz antireclama, dar daca tot cumparati, documentati-va inainte pentru ca in Romanica noastra majoritatea lucrurilor se fac "la gramada"     Cat despre tamponul ala... mai bine ti-l comanzi original macar stii ca nu-ti vine altceva.     Ca o paranteza, politica de vanzare la toate firmele (vorba lui Creanga nu stiu altii cum sunt dar stiu cum e la mine) trebuie sa includa returnarea produsului in termen de 2 zile lucratoare in caz ca nu este ceea ce trebuie, pe cheltuiala firmei evident, pentru ca ea a gresit. Daca vi se impune sa cumparati alt produs in loc sa vi se dea banii inapoi, aplicati legea si in caz de forta majora OPC-ul. Sunt OBLIGATI sa va restituie banii si sa anuleze factura. Obligatia voastra ca si cumparatori este sa aveti deviz de montaj de la service autorizat RAR pentru a beneficia de garantie.     Numai bine !!!

    Uite aici o schema "explodata" a axului volanului. E vorba de piesa 25, cea cu 2 cuple, acela e axul inferior si nu costa 16 milioane ci 1235RON la mine. Nu e reclama ascunsa, dar chiar 4 milioane diferenta e nesimtire pentru cei de la care l-ai cumpara tu. [attach=1]     Din pacate retrag cuvintele, nu se poate schimba doar cupla, dar daca gasesti un meserias chiar bun, iti poate de-nitui cupla veche, reface bucsa din ceva cauciuc tare si calumea si pune niste pop-nituri in loc sau suruburi. Daca s-au largit gaurile niturilor din pacate nu mai ai ce-i face     Incearca sa vezi capetele de bara totusi, si barele de directie dintre caseta si capetele de bara. Si acelea pot prinde joc, sa nu fie si de-acolo.     Spune-ne ce-ai facut !

Si mie mi s-a aprins fulguletzul la fix 2 grade

Sau ca sa-l citez pe Alexb, "vireaza ca un tanc" Are unghiul de bracaj mic din pacate si trebuie sa fii atenta la intoarcerea din 3 miscari...

Ford a cumparat Volvo in 1998. Ask kadudu ce scrie pe bord pe spate Happy-happy joy-joy

S40 cu Nissan ? Stiu ca modelul pana in 2004 s-a facut impreuna cu Mitsubishi, in fabrica NedCar din Olanda (practic e aceeasi masina cu Mitsubishi Carisma, doar caroseria difera), iar S40-ul nou (2004->) a avut motoare de la grupul PSA (Peugeot, Citroen) pentru diesel si Mazda, ford si Volvo pentru varianta benzina. Da-ne te rog mai multe detalii

Sa-l stapanesti sanatoasaaaa si sa te bucuri muulti multi ani de el. Dar chiar era necesar sa fie turbo ? In alta ordine de idei... din ce oras esti tu ? Ca sa vedem daca sunt parcari destul de mari @marius80_eugen : nah ca nu esti singurul misogin @betty : Daca esti din Bucuresti de ce nu incerci in poligon la Ilioara ? Intrarea e 2 RON si daca reusesti sa-ti calci pe inima si sa mergi prin gropile de acolo, ai o gramada de locuri unde poti incerca parcari, garari si altele.

Trebuie ridicata pe rampa si urmarite si bieletele de directie (barele de directie) daca se misca odata cu miscarea rotii, pentru ca poate aparea un joc si in caseta. Axul volanului are de regula 2 segmente pentru a-i schimba directia (ca un ax cardanic) si poate avea joc la cupla dintre segmente (ca o cruce cardanica) sau la cupla de la intrarea in caseta de directie. Verifica si acolo !

Citez : "Desfa motorasul dinauntru si vezi daca seamana cu asta :" Pretul e doar pentru motoras. Pompa intreaga intr-adevar costa mai mult deoarece contine si tank sender-ul (indicatorul de nivel), carcasa, moatze, etc...

Daca nu e deranjant ignora problema pana incepe sa faca mai urat (DACA o sa inceapa sa faca) si poti izola problema. Te-ai uitat si la cureaua de auxiliare ? E un carait sau un scartzait scurt ? Carait poate fi si de la bendixul care nu trage destul de repede inapoi pinionul demarorului. Dar pana acolo mai e

Bine-ai venit printre noi !!! Nu te supara ca ti-am suspendat sondajul, dar nu inteleg de ce l-ai pus

    Daca masinuta ta e fabricata pana in luna a 7-a 1999, pompa costa 422RON. Daca ai noroc si e facuta dupa (desi nu cred, pt. ca versiunea de 160 de cai s-a fabricat pana in luna a 7-a inclusiv), scapi cu 200RON.     Desfa motorasul dinauntru si vezi daca seamana cu asta : [attachimg=1] Sau cu asta [attachimg=2]

Poate intra un capacel in vibratie sau poate se scurge uleiul de pe supape / tacheti, si pana se umplu din nou cu ulei zbarnaie. Cand ai facut ultima data revizia ?