Midnight Caller

Cam asa ceva din pacatr

Nici OSRAM nu mai e ce a fost,am schimbat 2 D2R la un S80, de noi unul clipea si din al doilea a iesit fum. I-am pus la loc Narva-ul lui si ii iau un Tunsgram

In celelalte viteze da vreun semn ? Sa nu fie convertizorul sau solenoidul de lock-up

Destule si diverse, in functie de cum s-a mers cu masina si cat a fost ingrijita.

Unele se fac la noi, intr-adevar, si sunt echipare de fabrica la VOLVO

De fabrica masinile vin cu Osram Heavy Duty

Paunionut parca il incercase

Am zis eu ceva de MINE dom' doctor ?

Da, este original, cod 30748811, pe care il gaseai pe Hutchinson la la o treime din pret.  

Verifica racordul flexibil. 1.6 benzina ?

Not anymore multumita si tie

Pai vezi maine pe zi daca sunt perfect centrate in oglinda fazei lungi. Or fi TYC proaste dar nici in halul asta

Vezi sa nu fie asezate becurile de faza lunga aiurea in soclu !

E "emission code 4", din cate stiu 3 si 4 sunt FARA DPF

Nu exista aceasta eroare. Fa o poza sa o vedem si noi

Revopsire la stimabilul Claudiu2525 unde a fost revopsita si prima data.

Azi a fost randul meu, se pare ca e sezonul Volvo-urilor. Un cretin cu o toyota a iesit blana de la mine de pe alee si a taiat calea unui Porsche Panamera (un vecin din fericire). Zic din fericire pt ca incercand sa evite, a intrat in masina altui vecin (o Alfa 147). Ghiciti cine era in fata Alfei... Portocala mecanica. Nu a fost suficient ca era in marsasier asa ca Bmw-ul Z4 din fata are si el bara spate putin botita. Urmari - Porsche varza, Alfa ambele bari, Bmw bara spate si Volvica 2 zgarieturi ))

BogdanG schimba doar la bord nu si la Infotainment

Pai posteaza si tu un grafic cu regimul de mers si cate frane pui

Radio-ul daca nu este legat "pe direct" si nu functioneaza si cu cheia scoasa din contact, inseamna ca contactul ar trebui sa faca "ceva", si este functional deci il scoti din ecuatie. Trebuie verificat pe schemele electrice (www.volvowiringdiagrams.com) si mers pe fire ca sa vezi alimentarile pe unde ajung si DACA ajung unde trebuie.

Pai daca tot nu te-am lamurit pana acum, cred ca poti sa continui discutia cu colegul. Succes

Aici sunt de acord cu VLP. Nu platesti un produs pana la urma ci un SERVICIU care nu depinde de calitatea unor materiale. De fapt platesti o INTERMEDIERE FINANCIARA prin aceasta asigurare, si din cate stiu eu banii au aceeasi valoare si calitate peste tot. Nu ar trebui sa fie problema NOASTRA cu cine incheiem asigurarea ci problema ASF-ului cui da licente si aprobari sa intemeieze societati de asigurare.

Daca radioul functioneaza (contact pe "accesorii") si pozitiile nu, vezi sa nu ai ceva prin alimentarea CEM-ului sau CEM-ul in sine. Nici geamurile electrice nu merg ? Inchiderea centralizata, portbagaj ?

Ar cam mirosi a butuc de la contact sincer...

Nu. Acesta iti vine impreuna cu cheia, in cutia ei... Nu ai cum sa reprogramezi o cheie veche din pacate pe acest model de masina.