Midnight Caller

Ti-am zis ca reconditionarea e o prostie Ioane dar tu betmen betmen

Mi se pare un pret aberant pt o masina veche deja de 5 ani

Glumeam cu tractorul sper ca ti-ai dat seama Era ideea ca 10w40 e un ulei pt motoare nepretentioase si pe de alta parte nu cred ca la 1.5dCi se pune 10w40 dar voi verifica in autodata

Poate nu a fost facuta niciodata De ex. e pe plaftorma spre noi o masina cumparata second din DE din reprezentanta si i s-a rupt pe drum distributia, un V40 DrivE 2013....

Aici e corect, avem si noi una la care e legata cu soricei )

Fa-i o spalare cu Ford Formula F daca vrei ca e si ieftin si indicat pt motorul tau si lasa 10W40-ul ala pt tractoare.

Eu recomand ca la toate D5-urile (chiar daca a ta e D3) la 80.000 sau 5 ani cat timp traiesti in tara asta mirifica.

Pai am mai scris eu de altceva ?

Una bucata palma hotarata in el pana se potoleste, dupa care telefon urgent la @cipilika si cumperi unul.

Eh cateodata esti prea electronist pt incepatorii de aici

A ta nu are termistor in debitmetru sa inteleg ?

Pai cu draga inima, dar nu de pe o zi pe alta. Si chiar nu vreau sa incurc lumea, prefer sa zic ca nu pot decat sa fiu closca si sa zic "vino" ca sa ma apuc de ea dupa o saptamana...  Ne auzim la un telefon sa stabilim ce si cum.

S-a uitat a se mentiona de trapa care trebuie curatata destul de des, atfel se infunda scurgerile si te trezesti cu apa in masina Dar asta o patesti si la alte masini, e chestie de mentenanta pana la urma.

Daca tie ti se vorbeste la service cu "bossulica, bossuleanu, sefule", presupun ca ti se urca parul in cap si tragi niste concluzii despre "calitatea" mecanicului. E, la fel tinem si noi la limba romana. Mergi la un ALT tester unde stie sa-ti interpreteze eroarea, sau fa print-screen la eroare si pune-o aici ca nici noi nu avem de unde sa ghicim ce erori ai.

S-a rezolvat problema din Septembrie, omul nu mai avea benzina in rezervor

Ce problema are masinuta ?

Daca ai xenon,pe faza scurta ai H7. Pt proiectoare nu am la indemana datele dar parca e H1

Unele modele au integrat si un senzor de temperatura (de ex. la S70-ul meu)

Ala, ala :)))))))))))))))

Pai ar trebui sa fie cat de cat unificate preturile deci... de ce nu ? Poate la TM iti fac si test de rampa in banii astia ?

Mi se pare aberant de scump ca timp de manopera sa bage o mufa si sa puna un soft, dar pe de alta parte ca pret nu stiu ce este impus la pretul software-ului.

Multumesc pt completare G

Turbo, esti de respectat daca dupa 5 turbine si un motor esti inca incantat Si eu sunt incantat de S70-ul meu, mai ales ca merg in fiecare zi cu Smartu' ) @BogdanG: chiar nu ma adresam tie ci initiatorului topicului si nici nu vad vreo reclama acolo ci o poza cu un furtun.

Din pacate doar...alta . Daca era turbo da, dar asa pt 5 cai nu merita investitia in admisie + evacuare. Mai sus deja trebuie ax cu came,etc

Or fi ieftine, dar furtunul de admisie de la intercooler la galerie e vreo 550-600 ron si al dreq daca se potriveste ala de Ford