Midnight Caller

Acelasi ca la zero km

Ceva de genul...ideea e ca masina ar fi pornit si inainte sa ii sterg eroarea pt ca releul de demaror cupla. Nu stiu ce au facut (sau n-au facut cei de la service-ul precedent). Si pt ca practic nu am reparat nimic ci doar am pus la loc, s-a perceput doar tarif de diagnoza

Ce treaba are materomu ? Ca idee nu sunt luate de acolo scartzaietorile

Eu stiu ca se gaseste butonul separat. Da-mi pe mesaj privat o serie de sasiu

Nu stiu ce i-au facut cei de la service-ul precedent ca nu am stat pe acolo, dar Nicoleta a venit cu eroare de comunicare intre BCM si ECM + releu demaror desfacut + fir scos de pe demaror ca sa poata masina fi pornita "romaneste" direct de pe baterie.

Din pacate asa este, nu se mai fabrica, fiind interzis la vanzare in USA din cauza culorii...

ATE Typ200 (e acelasi cu Blue Racing, doar ca este aramiu)

Placerea si Autanul au fost de partea noastra Se simte un pic altfel frana cu lichid de frana nou si aerisire ?

Felicitari !

Am uns noi si culisele si placutele si tot cu plastilube la Dinoco si tot scartzaie. Cand e materialul cu insertii metalice, nu ai ce sa ii faci.

Da, ca sa scoti cureaua de distributie trebuie sa dai jos si cureaua de auxiliare

Lasa-le dreq pe alea pe care le ai fratica

FAG din cate stiu

1) Nu. 2). La 420 RON gasesti SKF pt Volvo

Dap, da-mi un PM si iti dau pret

Redeschis si mutat la cafenea

Cauta pe forum topicul "Problema cu tranzistoru"

Cel mai probabil ti s-a stricat blocatorul coloanei de volan.

1.3 bari trebuie sa ai maxim in instalatia de racire. Peste iti da afara pe la busonul vasului. Cu becurile te pot ajuta eu. Bordul e pe crapate, trebuie relipit procesorul pe placa (lead free soldering poo-poo -> lipituri instabile) Ai planat chiulasa ? Ai verificat-o sa nu fie fisurata ? Ai luat garnitura de chiulasa la cota noua de reparatie ?

EEEEEEEEXACT !

Asta de jos e antibalans. Cele laterale sunt de suport si arata altfel

Ba fix asta este.

Deci SE POATE !

Nu ai DPF, considera-l in avantaj.

LMA G-Spot !