Midnight Caller
Echipa Volvo-Club-
Content count
8,962 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Midnight Caller
-
Asta i-am zis si eu dar daca betmen-betmen...il lasi sa dea din aripi pana cade din turla bisericii
-
Ce s-a mai stricat azi la maşină, cu sau fără vina ta?
Midnight Caller replied to zippy's topic in Comunitatea VOLVO Club
Probabil cablajul de la hayon sau apiţă prin CEM ? -
Cam 40 de minute dureaza
-
Dupa ce stergi partitiile cu un CD de boot de Linux, da. Problema e ca nu stiu daca o sa gasesti drivere de XP pentru hardware-ul tau.
-
Probleme aer condiționat
Midnight Caller replied to Ghita Alexandru Nicolae's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
-40 de grade poate indica nu numai un senzor defect ci si un fir intrerupt. Lasa testerele Delphi care pot da rateuri si pune masina pe un VIDA+DiCE. Da-mi un PM sa vedem daca te putem ajuta la garaj. Din ce zona esti ? -
Atentie ca in USA e un tip care a pus Monroe si desi sunt amortizoarele OEM, chiar dupa recalibrarea SUM-ului, ii cloncane. Si cloncane tare pe confort,mai putin pe sport si aproape deloc pe advanced.
-
Ce s-a mai stricat azi la maşină, cu sau fără vina ta?
Midnight Caller replied to zippy's topic in Comunitatea VOLVO Club
330ron e pretul in RO, nenea Heim. Fix cat in DE, daca nu chiar mai 'eftin -
Oricand cu placere
-
Mesaj bord V60 2011 1.6D
Midnight Caller replied to Ionescu Lucian's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
Pt filtrul de combustibil poti astepta si 20-30k km... -
Mesaj bord V60 2011 1.6D
Midnight Caller replied to Ionescu Lucian's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
Chiar daca schimbi cureaua, exista riscul sa se rupa din nou, asa ca poti circula cu una de rezerva in portbagaj Pompa de apa se schimba dupa 200.000km -
Mesaj bord V60 2011 1.6D
Midnight Caller replied to Ionescu Lucian's topic in VOLVO S60/V60 (2011-2018)
Probabil se refera la faptul ca nu sunt utilizate centurile spate. -
Acum am vazut ca suntem in categoria de P2 ) Uaps ! Nu e nicio bucsa de schimbat acolo. Multam Heim de atentionare
-
Daca or fi si livrabile, ca eu am cautat azi la toti furnizorii si nu era nimic in RO.
-
Daca au bagat mai gros de 75W80 in curand poti arunca cutia. Incearca sa schimbi bucsa finala de la timonerie, cea care ajunge la cautatorul de la cutie, aia se uzeaza prima si te opreste sa bagi in 1 si R. Daca agata si la a 3-a, ai o problema la cutie.
-
In primul si primul rand... CE ulei ai in cutie ? Sare din a 5-a ?
-
Costurile sunt ca la casa...De obicei x2 de cat estimezi )
-
Nu suntem secretosi dar fara suparare, nu iti recomand sa te apuci singur fara minime cunostiinte de mecanica
-
Mergi la mecanic
-
Ce i-ai facut astazi masinii tale?
Midnight Caller replied to DragosGD's topic in Comunitatea VOLVO Club
Sunt identice cu cele de fabrica, doar ca nu prea se mai gasesc (cel putin pe Bucuresti eu le-am luat pe ultimele doua pt. un S80) -
Pai nu plecasera parasolarele catre vpr ?
-
Bati tu campii E nevoie de soft.
-
Socuri/Descarcari electrice
Midnight Caller replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
N-am, da' daca e nevoie, bucsham una de Dacie -
Socuri/Descarcari electrice
Midnight Caller replied to ScorpionulRazvan's topic in VOLVO S80 (1999-2006)
Tragi o "limba" din aia pana la pamant cum era la Dacii pe vremuri. Sau schimbi hainele -
Probabil cand ai taiat firele ai facut scurt prin cleste maestre Le-ai taiat pe ambele odata cumva ?
-
Poate o sa inteleaga intr-un final si ceilalti ca FEBI/SWAG sunt o porcarie si sunt "dedicate" samsarelii masinilor pentru vanzare, nu pt. pastrat masina in parametri.