Midnight Caller

13mm, 15mm si 16mm, imi cer scuze.

Pune un tester pe ea, s-ar putea sa fi crapat pur si simplu modulul de usa.

Nu exista "gaura de 15". Exista bucsi pentru bara de 19mm, bucsi pt. bara de 17mm pe fata, sau 15/16/18mm pe spate. Atat. Febi e un impachetator care de obicei impacheteaza chestii ieftine si slabe calitativ, din experienta mea si a clientilor mei. Mai departe fiecare isi pune ce vrea pe masina.

Acelea sunt pt. S40/V40 pana in 2004, vad ca tu ai P2-ul (dupa 2005)

Pe scurt. Evita 1.6D orice generatie ar fi

Daca ai luat FirstLine, Fortune Line sau TedGum normal ca le-ai schimbat de 3 ori, si cred ca si acum te blestema mecanicul ) Daca iti iei originale si sunt de 19mm, costa undeva la 400RON toate 4. Daca sunt de 17mm, scapi cam cu 100-120RON ambele.

Fa-ti noxele si vezi daca ai hidrocarburile peste limita.

Daca miroase destul de tare a benzina cand intr-un final porneste, da, este regulatorul de benzina.

Pt ca nu vreau sa intru iar in conflicte cu anumite persoane pe teme de preturi Ca sa nu mai zic ca nu stiu daca e vorba de bucse fata,spate,bascula,bara stabilizatoare,etc...

Ia Lemforder sau TRW

Ura !! Sa ne dai si noua un feedback cu flansa aia, sa stiu daca o adaug in portofoliu

Victorino, vino maine la garaj ca vine si Matrixxx la schimb de frane fata si te rezolvam si pe tine cu filtrul de polen

Incearca sa pui contactul de 2-3 ori inainte sa dai la automat si vezi daca se schimba ceva

Nu intra in carcasa debitmetrul fratilor, credeti ca nu am incercat ? Cel mai si cel mai bine era un filtru de la BMC sau PiperCross care vine direct in fata si trage aer direct de afara. Dar n-are baba

Protejeaza filtrul sa nu traga aer CALD din compartimentul motor, si separa aerul cald de acolo de aerul RECE venit pe conducta din botul masinii. Iti arat la intrunire.

Daca iei Flennor, poti sa te apuci si sa cumperi din carrefour produse "Marca numarul 1", ca sunt la fel de bune.

Nah, epoca Knight Rider a apus, cand tot dashboard-ul era plin de butoane ca la avion

Iti recomand daca vrei sa vinzi masina ca sa nu-ti rupi gatul, sa cumperi Flennor. Daca vrei sa pastrezi masina, mergi pe Lemforder sau TRW, si in cel mai rau caz, DELPHI, MOOG sau Meyle

Azi am fabricat cu ajutorul unui vecin destoinic o protectie termica pentru filtrul de aer

Deci ai schimbat BECUL cu xenon, nu XENONUL

...pe care le-ai avut

Capitala a ajuns in halul asta pt ca s-a umplut de "provinciali".

Incearca la unii din dezmembratorii de aici de pe forum, gasesti topicurile la Bursa. Succes.

Poti sa il si arunci, ca ocupa aiurea loc in dulap, sau sa pacalesti pe cineva sa-ti cumpere "pacaliciul", pentru ca fix asta este. Spre deosebire de montajele "minune" care iti impart consumul in doua, magnetii de "polarizare a amestecului" care chiar NU functioneaza, asta nu face decat sa-ti infunde filtrul de particule (daca ai) si sa ii improaste cu fum pe cei din spate. Daca vrei tuning, iti faci soft ca la carte. End of story.

Nu e senzor original, e senzor BOSCH. A, ca e cel pus original pe masina si re-brand-uit cu VOLVO, e partea a doua