daann

Da

interesant.Nu sunt mare jucator de fotbal dar imi place ideea ta.Sa mai evadam din cotidianul spartului de seminte(cu ghilimelele de rigoare).

"OMFGIZAS" Nu pot sa cred asa ceva, ce idioti! 1.Mai bine era un incendiu si sareau naibii in aer. 2.Daca era un incendiu erau carbonizati pana au deschis capota. 3.Daca tot se chinuiau sa deschida capota spargeau geamu si trageau clapeta.de 100 de ori mai rapid, cu mai putine pagube si in eventualitatea unui incendiu chiar ar fi reusit sa salveze situatia. PS.tot respectul pentru pompieri in general dar astia sunt cretini.

uUuuu nebunaticilor! Si ce veti face?

La multi ani!

Nu gasesc exact modelul acum...o sa ajung la tara sa fac poze.Era un SOUDAL CARBOND 955 FC(parca).

Asta e o politica de marketing:"Daca vreti sa vedeti ce mi-am luat veniti la penny".Si uite asa creste numarul de participanti de la penny ))

Sa vezi ce de prostii o sa invete )

Idem.

La o alta marca de masina, am folosit un silicon special pentru chedere.A fost in jur de 30 lei un tub din care iti faci masina plina de chedere, si tot iti mai ramane"pana te insori".Isi face treaba foarte bine, singura chestie este ca trebuie sa fii atent sa nu murdaresti in rest ca se ia greu.

La multi ani!

1.8 din 96.Nu poti sa il compari cu 1.6/Parerea mea.Trage destuld e bine, are noroc de o cutie de viteze manuala geniala, un consum usor maricel as zice eu, dar per total un motor echilibrat. Acum, eu zic asa.1.6 mi se pare puturos.2.0 daca este aspirat este mai gurmand si nu cred ca mult mai fasnet decat 1.8.Daca e 2.0T4 ala e alta mancare de peste.Si daca tot vorbim de T4 eu personal as alege(si caut sa imi iau..dar nu prea se gaseste)un T4 din 98: 1.9 turbat.Nu e mare diferenta la consum, nici la cilindree dar e cu totul si cu totul altceva la CP. Deci sfatul meu este sa isi ia un T4 daca gaseste.Strict dintre cele 3 motorizari postate de tine eu as alege tot 1.8

Hm....am patit si eu ceva asemanator.La mine..la una din roti, dupa ce strang la loc piulita, ma pun la drum, dar dupa cativa km tre sa opresc sa o verific.Gasesc piulitele de la roata respectiva slabe(de vreo 2 ori nici nu le-am mai gasit) le strag si plec.Nu se mai desfac pana urmatoarea data cand dau roata jos.Am schimbat pana acum(din cauza ca le=-am pierdut)de 3 ori piulitele de la roata aia si de atunci m-am invatat(daca nu uit ).Umblu la roata: desfac, strang, plec, ma opresc, strang si pa.Si uite asa.Ce e curios este ca se slabesc doar prima oara dupa ce umblu la ele.Nu stiu care e explicatia dar e 100% verificata )

In teorie.In practica ei te orbesc tu ii injuri.Si mergeti amandoi mai departe.

Le vezi si le numeri.

La multi ani!

Vezi ca se poate regla din masina.Cablurile de la frana de mana vin prinse intrun intinzator care la randul lui bine prins de maneta(sau ceva de genu).Cu o cheie fixa de 10(parca) se poate intinde.Dar...daca nu tine frana de mana se poate sa ai ceva probleme: 1.Placute de frana tocite 2.unu sau amandoua cablurile gripate.Eu asa am patit..si nu imi tinea frana de mana.Am intins ca nebunu la maxim cablul..dar abia tinea pe o parte.Am schimbat cablul de pe partea care nu tinea, nu e complicat dar trebuie urcata pe elevator si tras"ca taranu' "de el ca sa se desprinda de unde e prins de mocheta(ce tampenie) si apoi bagat cel nou,Acum tine perfect.Spor,

Eu sunt pentru giratoriu.All the way.

Eu merg cu 2.5 doar cand sunt incarcat si sunt cu rotile pe 15.Cand eram gol mergeam cu 2.2 fata 2 spate..La cele pe 17 merg cu 2 sau 2.2. @i love volvo cred ca mai mult ar trebui sa iti pese de cum merge masina si de cum se simte pe drum, plus uzura cauciucurilor,decat sa iti pese de ce zice lumea

Poate ca il stiti..poate ca nu.Dar e bine sa il re/vedem. http://www.youtube.com/watch?v=TmKKaf2F6uk

Imprastiat.

La multi ani fericiti!

Eu le-am schimbat.nu mai stiu exact codul..dar pot sa caut.Poate un coleg care are magazin ne poate ajuta cu un cod pe echivalenta.Nu arata ca originalele..dar puse in lacas..isi fac treaba bine.O sa incerc sa caut cutiile(daca le mai gasesc)sa iti zic un cod.cele noi intra destul de greu..dar stau bine.

Bun venit!Iti e mai mare dragu' sa raspunzi unui asa salut si unei asa introduceri.