leose

440 tdi an 96'' adusa in octombrie 2008 la 187 mi km actual 206 mi km schimb consumabile+ telescoape mai ramane distributia''  starea actuala 'merge''

gata am incaltatat-o jenti borbet 14''ET 33 +cauciucurile debica passio 2 vara se comporta bine franare eficienta stabilitate buna demaraj mai bun dar socuri mai puternice,am luat 185/60/14 am vrut initial pentru gropi garada pe 65 dar nu am mai gasit la oferta oricum toata treaba a facut 600 ron am avut o reducere de 120 ron din care am mai dat 20 ron spaga la baieti sa le echilibreze bine+achitat plumbii 21 ron  deci 520 ron pret final

pana nu testeaza cineva nu avem de unde stii,majoritatea folosesc cobra ca detector are cele 3 benzi legale in cateva zeci de state pe care le foloseste politia Detecteaza benzile X, K, Ka (33.4 - 36.0 GHz) Radar.

salut,ar fi un pret ok pentru debica 185/65/14 86T  ''vara '' la pretul de 155 ron cu tot cu montaj si echilibrat?!!!!  astept pareri!!! sau 185/60/14 82T la 150 ron  cu montaj si echilibrat?  oferta este valabila din 25 feb 2010  haide adi un sfat te rog!!!

toate bucsele costa undeva la 600 ron parerea mea acum astept precizarile voastre cate imi trebuiesc sa inlocuiesc absolut tot ce tine de articulatie spate in afara de telescoape care au fost inlocuite,rept ce imi trebuie si cate bucati ,tiranti,bucse, bielete antiruliu,etc.

salut,multumesc dar raman cu puntea pe care o am,numai ca trebuiesc inlocuite bucsele, O intrebare:toata seria 440 are bara stabilizatoare cu bielete antiruliu pe spate?!!! aseara am descoperit ca nu am asa ceva dar exista locasul pentru bara stabilizatoare si bielete antiruliu si inca ceva care este rolul barii stabilizatoare si a bieletelor antiruliu pe spate? ma bate gandul sa-i pun asa ceva astept raspunsuri de la voi!!!!

DA intr-adevar motorul este exact cel de pe renault Kangoo,am facut o comparatie cu cel de pe dacia papuc diesel,este la fel numai ca volvo are turbo iar dacia are ceva electonic la injectie.

daca tine este bine,probabil ai avut acumulata mizerie in izolatii si in momentul fortarii a rupt startul de rugina etc.. si inca un raspuns ar fi melcul din etrier de care s-a vorbit mai sus,la mine un cablu are crapata izolatia si iarna nu o mai folosesc pt ca risc sa marg iarasi cu roata blocata!!!! dar in rest functioneaza.

Tututror fanilor volvo le urez ,,La multi ani !!! sper sa functioneze la fel de bine acest site,forum si sa se numere printre noi si alti viitori conducatori de autoturisme VOLVO in acest fel vom fii mai multi,mai cunoscuti.

un consum de 4% la m scos ce este adevarat dupa ce am schimbat uleiul si am mers undeva cu 80-90km/h,in Bucuresti in schimb consumul este de 8% in cartea masinii este trecut consumul urban de 7.2% iar cel extra de 4.1% la o viteza de pana la 93km/h iar mixt 5.2% ,in general consumul mixt il scot undeva la 6% atingand viteza maxima de 140km/h si minima de 55-60km/h.de cand am luat masina proprietarul mi-a zis ca are consumul undeva cu 0.5-1 litru peste ce este scris in carte.

NU SE COMPARA MOTORINA DE LA NOI CU CEA DIN AFARA!!! de cate ori am drum dincolo de granitele acestei tari prapadite caut sa alimentez de la SHELL,practic observ ca masina devine mai nervoasa pe cand la noi din cate locuri am alimentat in afara de OMV motorina mai buna mi s-a parut SPRINT DIESEL PETROMV,apoi urmeaza cea mai proasta parerea mea, de la PETROM TOP EURO DIESEL care se arde mai greu dar nici masina nu merge cum trebuie.

cutia aste pentru ce mai este ? se afla sub ornamentul dintre scaune un spatele manetei de la frana de mana???

cam este o problema si la mine a patruns si cauza sunt vapori de ulei din cauza uleiului prost elf adica,care dupa 4000 km deja incepe sa curga de pe joja ca apa mentionez ca nu il manaca doar ca se subtiaza prea repede si scoate gaze multe care se acumuleaza in galeria de admisie aer unde ai zis tu!!!!

eu  ;)l am spalat de cateva ori cu un furtun de pompieri si nu a patit nimik!!!!

gata m am lecuit de elf elf elf nu mi mai trebuie si la rece curge de pe joja de zici ca este apa si nu stiam de ce imi dagaze pe la epurator?!!!! acum mi a explicat cineva de ce iti recomanda producatorul sa l schimbi la 7500 km.sfatul meu mai bine aral sau mobil! am folosit mobil la un opel benzinar am fost super multumit acum deci o sa trec iar pe mobil!!!!

salut am pus jentile astea dar ma incurca pt ca eu et 24    185/55/15  si acum vreau sa le schimb cu altele cam la fel tot bbs dar pe 14

apropo a mea sta undeva aproape de 1000 rot. si cand dau drumu la aer coboara la 900 RPM    chestia este ca mie mi o ia turometrul razna uneori .

acum am 185/55/15 pus pe masina

in CIV il am 206 cu egr dar nu sunt sigur cat despre alergat pe autostrada il coxez numai in 175 ca atat duce ca e limitat dar si acul pica vazand cu ochii. in bucuresti 8%

posibil,am vazut masini noi nu volvo'' care au cauciucurile uzate excesiv pe interior!cauza de la unghiul de fuga posibil' eu saptamana viitoare merg cu ea la doctor ( telescoape cu rulmenti )si toate placutele 10mil. pe spate m-ar interesa in viitor toate bucsile sunt umflate dar nu au joc asa mi au zis!

da am fost  la mecanic azi el a avut in 850 lucreaza la un service pompa servo este moarta in schimb motorasul functioneaza mi a zs ca nu e graba sa o schimb ca nu pateste nimik aacum trebuie sa o caut nu stiu cat costa dar trebuie sa o gasesc idei ceva se poate adapta de la alta masina renault citroen estc... a mai pati to cineva?

sal,pompa servo este electrica? la mine de vreo 2 sau 3 luni a inceput sa bazaie cum zici tu dar in permanenta dupa cca 30 de minute de functionare a motorului iar cand viram putin d volan stanga dreapta inceta pret de cateva secunde din pacate ieri am avut surpriza sa raman in trafic fara servo!!! ciudat este faptul ca nu a pierdut ulei deloc ? in cazul tau nu pot sa ma pronunt ca nu stiu ce pompa ai electria sau mecanica ? sper sa nu aibe si a ta un inceput de sfarsit.

''Pompier in cartier" asta sunt !!! timp liber destul si pt al doilea joob dar prefer raman asa ca dupa ma dau banii afara din casa !!!

am schimbat lichidul din bidonul servo nu l am schimbat pe tot si tot asa se aude nici o modificare chiar am ascultat de unde vine zgomotul si se pare ca din partea fata dreapta vibreraza aripa cred ca de la pompa servo  !!!! nu am desfacut sa vad ce se intampla .

sal ceva de genu am patit la un vectra b 1.6 16 v am fost la tot felul de teste si  nebunii bani aruncati aiurea. pana cand am dat senzorul ala de aer jos l am curata cu wd 40 si totul a fost ok . imi indica in uneori ca aspira aer de la -30 grade celsius !!!!cauza care il facea sa se tureze singur.