blackbear

ja natürlich

Pai de atunci cred ca am avut 4 volvouri .Trei V40 iar actual un s60 de 250 caluti

Cam asa arata al mei scaun doar ca eu nu i-am mai pus cotierele ca sa pot sa-mi dau spatarul mai in fata sau mai in spate ,in functie de cum am chef sa stau la birou

Nu-i asa ca nici directorii nu au asa scaun? Eu inca mai am si airbag-ul in el,asta in caz ca se supara nevasta pe mine si vrea sa ma dea cu forta jos de pe scaun

Salutare ! imi poate spune cineva in tema ,dupa cum am spus si in titlu ca doresc la masina din semnatura sa-i cresc puterea motorului de la 250 hp la 300 sau chiar mai mult. Din informatiile primite ,nu stiu cat de corecte sunt as putea face acest lucru schimband turbina actuala cea de 16T cu una de 19T.Este posibil acest lucru sau pana la a schimba turbina sunt altele de facut? Mentionez ca masina este un volvo s60 2.3 turbo de 184 kw. Multumesc anticipat pt eventualele informatii

Ai scos 200 doar din soft sau si altele mai grele?

In prima faza as vrea sa-i schimb turbina daca trebuie si evacuarea ,si eventual o resoftare...

Cam multe ore de munca si foarte multe piese de schimbat,pentru ce? doar pentru o folosii emisfera drapta a creerului.Daca ai un pic de indemanare si poti sa te acomodezi cu condusul pe dreapta eu zic ca nu-i mare inginerie,ci trebuie doar un pic mai multa atentie atunci cand depasesti.In rest doar bani cheltuiti.Cheltuiala de acasa niciodata nu se va potrivii cu cea din targ.......

De ce ai schimbat bara si nu bucsile de la bara?

Nu stiu daca se vede clar cum este prinderea dar cert este ca a fost un pic cam greu pana l-am echilibrat

Noul meu scaun de birou.O idee de a mea pusa in practica

Cred ca mecanici astia abereaza rau de tot ,si 150 lei ora de manopera si tot nu ajunge la suma aia

Eu personal am schimbat sabotii si arculetele,si nu am bagat nici adaosuri ,cuie indoite sau "H"_uri modificate.Rotile se blocheaza la al cincilea dinte cand trag frana de mana.

3800 lei cu radiatorul lor sau ai adus tu piesa?

Nu ai ce modifica mai Hora .

Ca sa schimbi radiatorul de caldura trebuie sa demontezi bordul asa ca vorba lui Horia ,mergi la service

Daca desfaci roata si te uiti atent la etrier ai sa vezi doua suruburi care trebuiesc desfacute ,dupa asta suspenzi etrierul cu o sarma sau o sfoara ,desfaci capacul la "borcanul " cu lichidul de frana,Dupa ce ai facut toate astea iti trebuie o scula destul de simpla sa impingi pistonul inapoi .Daca nu ai de unde sa faci rost de acea scula poti folosii cu incredere o coada de ciocan si nu trebuie decat sa impingi cu incredere pistonul inspre inapoi .Daca esti atenti si deschizi un pic ochii ai sa constati ca este chiar simplu.Bafta la desfacut si pus inapoi.Daca-ti raman piese inseamna ca ceva nu este bine

Aceasi flansa am schimbat-o si eu azi si era la fel de rupta .Flansa aia preia multe socuri de aceia se rupe

Eu am ramas cu V-ul undeva pe la Suceava cand mi-a picat rulmentul de presiune ,si daca tot a trebuit sa dau cutia jos am decis sa schimb si chitul ambreiaj.La indicatiile unui coleg de pe forum care era 100% sigur ca kit-ul ambreiaj la 1.8 ,benzina 122 hp este acelasi de pe Reno si-mi da si un cod dupa care sa-l comand. Le-am spus celor de la service sa-mi comande kit-ul de reno ca sigur se potriveste.Cel de reno este 600 lei iar cel de volvo este 1000 lei.Atunci eram si eu convins ca se potriveste asa ca am comndat pe reno si surpriza,este identic dar nu se potrivea.Norocul meu a fost ca au fost baieti faini si mi-au adus ce-mi trebuia. In concluzie chiar daca este motor Reno NU SE POTRIVESTE.si sunt sigur ca si la volanta este la fel

Seara buna! am rugamintea daca se poate de a cere unele pareri si opinii pentru achizitionarea unui XC 70 motorizare 2.4 benzina 200 cp din 2002. As avea rugamintea celor avizati sau cei care au avut asa o masina sau care au ,sa-mi dea ceva informatii despre costuri de intretinere ,probleme uzuale,consum. Masina este din bucuresti si este aceasta din link-ul urmator .Multumesc anticipat Nu reusesc sa incarc link-ul .Masina este pe autovit la 5500 euro din Bucuresti Cu nr de inmatriculare B 80 WJC ,.daca cunoaste cineva masina as avea rugamintea sa-mi dea ceva informatii despre ea

Salutare! Apeleaza cu incredere la colegul nostru Midnight, pentru distributie si alte piese OEM

Heim binenteles ca stiu ce soarta au avut altfel nu aduceam in discutie acest subiect,iar comparatia referitoare la urs nu are nici o logica pentru mine.Daca ceea ce mi-as dori sa se intample cu aceasta guvernare adica sa fie trasi pe roata nu cred ca ar insemna ca ,guvernanti nostri ar fi niste eroi nationali.Acum vin si te intreb ; Detii cumva o functie de conducere in vreun partid ,de nu-ti doresti tragerea lor pe roata ,asta ca sa nu ai si tu aceeasi soarta?Eu unul nu vad rostul la comentariul tau.

Astia ar trebuii sa aibe soarta lui Horia Closca si Crisan,si asa cred ca ar fi prea bland pentru EI SEMNAT

Salutare ! Asa cum a zis si colegu mai sus nu este masina cu care sa faci liniute.Bucurate de ea asa cum este ,dai cei trebe la timp si ea o sa-ti ofere ceea cei dai. Sa o stapanesti multi kilometri fara incidenta.

Daca nu-i cu suparare as fi intresat sa dau 100 ron pe un scaun ,indiferent ca este din stanga sau din dreapta .Vreau sa-mi scaun de birou.Astept un raspuns