SMD

No offence, dar eu nu am inteles nimic. Oricum, preturile in marea majoritate se calculeaza in euro, asa ca ce legatura are ce ai scris tu mai sus?

Eu sunt un client care nu asteapta de la serivice decat sa-si faca datoria. Si crede-ma, in aceasta discutie nu este vorba de altceva. In ceea ce priveste mersul al sefi, eu si multi alti clienti nu avem timp de pierdut si nici nervi, dar am asistat la cateva scandaluri de clienti nemultumuiti la Primus, cred ca sefii sunt obisnuiti. Ca o paranteza, mai am o Toyota, nici nu se compara serviciile de acolo, au si ei problemele lor cu piesele de schimb, dar cel de la receptie era in stare sa-mi steaga masina de praf cu maneca camasii, asa de politicos era. La Volvo tot timpul am impresia ca parca mi se face o favoare cand ajung la reprezentata.

Volvox te pot indruma catre un avocat care are experienta de a se lupta (si a castiga, din ce stiu eu)cu reprezentante auto. O consultatie la un avocat poate nu ti-ar strica, poate o sa fie de acord sa-l platesti cu procent din daune. Insista si cere contractul!

Nu se merge cu ambreajul apasat. Cred ca tu asa faci si de aia miroase. E normal sa faca asa in conditiile de mai sus, dar risti sa distrugi ambreajul.

Nu pot sa nu remarc ca Godfather nu a comentat nimic de service. Si este din interior... Concluzia este tragica. 

Se poate, daca timpul iti permite. Se chiar recomanda daca facultatea are legatura cu jobul, cat de mica, dar iti permite sa vezi in practica teoria din sala de curs. In plus te tine departe de prostiile specifice varstei... cu toate ca asta nu stiu daca e un lucru bun 

Avem un "nash" care era de la reprezentanta pe forum. Vad ca nu comenteaza ... rusinica? Sunt shocat de ce am citit, cu toate ca si eu am avut experiente neplacute acolo, inca nu imi vine sa cred.

Am urcat o bordura inalta si am vrut sa o urc incet. Si la motorul meu de 1.6 moare repede daca nu  o tin din ambreaj. Mirosul m-a facut sa ma gandesc ca poate ii mai trebuie ulei sau altceva...

Am observat si eu la S40-ul meu, de curand, cand e motorul rece si eu AC-ul pe auto, se opreste si porneste ventilatorul f.des, cam la 1 secunda , se schimba si culoarea led-ului din verde cand merge ventilatorul in galben cand se opreste. si tot asa. Am pus ventilatorul pe 1 sau pe 2 timp de 1 minut si apoi nu a mai facut.

Ma refeream la service-ul/reprezentanta din Romania.

Cei de la noi din service citesc si ei forumul... dar nu se intampla nimic.

Stiu ca o sa sariti pe mine, dar nu imi place. Seamana prea mult a Ford, mai ales la bot. Stiu ca o sa ma injurati, dr voi nu vedeti ce bot "Ford" are? Cu luminile alea langa grila?

Cum si unde le-ai schimbat?

Cat e un prezon? Daca nu e scump poate iau 2.

Daca pe mine ma intrebi, la ala mi-a insurubat in decembrie, cand am pus cauciucurile de iarna. Acum le-am dat jos si am fost la 100 m de el, la intersectia cu Banu Manta... nu stiu a cui a fost vina.

Azi la vulcanizare, mi s-a stricat filetul la un prezon, tot la S40. Se pare ca a venit sezonul  . Stie cineva un service prin zona Mihalache/Titulescu/Grivita care ar putea sa ma ajute?

Mi se pare ciudata partea in care cer sa aiba si piesele vechi... ca sa le trimita la producator. Nu am mai auzit asa ceva. Eu as cere 1000E pe ele ca sunt ale tale. Nu ai nici o obigatie sa le dai inapoi.Cred ca ei le vor repara si le vand apoi.

Bulgaria, Balcic. Trecut pe la Giurgiu cu S40 in weekend, drum liber, mers cu aprox 100-130 prin Bulgaria. Nu am avit probleme cu politistii lor - se pare ca spre Turci sunt invatati aiurea, spre mare nu. Totul la jumate de pret acolo. Mancare excelenta, cu 10 euro mancai 2 persoane f. bine - nu cartofi prajiti, ci mancari elaborate, cu sosuri si salate.  Cazare mai buna ca la noi. Plaje mai putin aglomerate. Restaurante dragutze si pentru 1 euro bacshis iti foarte multumesc. Fatza de Romania eu m-am simtit mult mai bine acolo.

Cand veneam miercuri (ieri, 26 dec. 2007) pe autostrada Bucuresti-Pitesti si am oprit la un moment dat pe dreapta sa verific de ce nu imi venea apa pe parbriz a oprit langa mine un S60 cu numar MKK. Parca a verificat sa vada daca sunt OK si a plecat mai departe. Vreau sa multumesc pentru gest.  Thanks man!

Daca masina a iesit din garantie poti sa te duci si la alte servide-uri si ti-o fac cu piese Volvo. Am un prieten care a dus un Land Rover super-tamponat la Ausburg si i l-a facut ca nou. Eu am rezolvat niste probleme de tinichigerie la Mitsubishi Motors ( de pe Mihalache, o strada paralela cu Banu Manta) si am fost super multumit , vopsit excelent si parbriz original Volvo. Sau ai putea sa intrebi la Casco cu ce service-uri lucreaza ei, ia o lista si da-o pe forum sa vedem cine a mai avut de-a face cu ei.

Buna, Findca suntem in Romania si Bucurestiu e plin de oameni nervosi (ca sa nu zic altfel) am gasit masina (S40, 2001, verde metalizat) cu o frumoasa zgarietura pe capota. Nu e o zgarietura mica, a apasat tzaranul de cred ca a luat si din tabla.Are aprox. 20 de centimetri. Iara eu "deshtept" am incercat sa o rezolv cu un spray care m-a ajutat foarte bine la bara de potectie spate, cand m-a sters unul. Atunci nu s-a vazut chiar nimic  Acum in fatza, pe capota am facut-o de porc, in loc sa ma duc la Casco... de lene, ca o rezolv eu asa. Sfatul meu: nu faceti ca mine.  . Ce vreau sa intreb imi da cineva un sfat de cum pot rezolva zgarietura cat mai ieftin? Nu cred ca mai pot merge la Casco dupa ce am mazgalit-o. Cred ca spray-ul se poate sterge cu benzina, asa mi-a zis cineva... Merci de orice informatie si regret ca programul nu imi permite sa vin la intrunire. O mica vacanta nu mi-ar fi stricat.

@smf.ro kitul de reparatii de la volvo de unde il iau? Ca daca ma ajuta il iau sigur, dar vreau sa stiu sigur daca ma scapa de zgarietura. Am fost la service-ul MIT ca e langa mine si a zis ca imi face toata capota la 350 lei. E OK ca pret, dar ma gandesc ca daca ma descurc cu Kit-ul de reparatie acum o sa ma salveze si alta data, ca de zgarieturi nu duc lipsa 

Daca este adevarat ce am vazut mai sus, "declar pe propria raspundere"  ca ii fac cadou UN BAX DE BERE de care vrea el. MERITA.

Dupa mecanici de la Volvo.... De fiecare data imi aduc aminte de ei and am probleme cu masina si zic: "asta e din cauza lor!". Ca masina e buna, dar fiecare inlocuire sau reparatie la ei s-a lasat si cu altceva: Directie, merge drept dar scartie la curbe, usa schimbata dar nu se inchide bine, etc.

Masinile de protocola alimenteaza dintr-o retea fie ea Petrom (cum era cel putin acum 2 ani) sau Rompetrol (cum era acum 1 an), acum nu mai stiu sigur. Nu alimenteaza special de la o anume benzinarie. Si spun asta ca cineva din familie lucra la guvern si avea o masina din asta, dotata inclusiv cu flash-uri in bot  . Eu cred ca benzina mai buna sa gaseste ,fara o ordine anume, la Rompetrol, OMV si bezinariile Petrom mai noi (ca sunt unele vechi cu rezervoare murdare si se simte). Am facut un drum de 600KM in afara localitatii, cu S40, 1.6 benzina, mers pe la 110-140, masina 5 persoane + bagaje si mi-a luat aprox. 9. Sincer mi se pare cam multicel pentru un mers in afara, dar asta e.