lik1999

Pai Volvo i bunicel,chiar daca i benzina dar numai cu conditia sa aiba turbo ,altfel nu stiu / un diesel,dar am vazut ca esti fan benzina(putin zgomot)

sau daca vrei de "afara" Roberto

Is bune,is frumoase,au motoare bunicele.Dar nu imi place ca folosesc incuietori(aalea de bagi cheia) aduse din China ,in rest mi se pare buna.Fiind si cr parca,deci nu s chiar asa de zgomotoase

Trafic..

Pai ai nevoie de toba finala cred.Catalizatorul stiam ca i ala care filtreaza gazele

Parerea mea : ii dai un flash.Daca raspunde bine daca nu paa

Pai eu nu am spus o cu rautate,dar nici nu am vazut scris mai sus.."am completat cu ulei". Pana la urma ai reusit sa pornesti masinuta?

Ai completat cu ulei sau vrei sa porneasca asa pur si simplu?

O fi prost.Dar daca il ia pentru consum si oras cred ca mere

POt sa zic ca i bunicaAre vecinul meu din 2003 tot cdi .Motoarele cdi sunt si alea bune,pana acum nu a avut probleme.

Bine ai venit!

Dar calcu se "pupa" cu motoru ista nou t2?Nu trebuie schimbat si ala?

Pai pentru asta ar trebui data bara jos?Asa cred ca i a fost mai simplu.

Bine ca s a rezolvat

Pai daca ai benzina nu are nimc,dar daca ai diesel ii aiurea sa mergi subturat.De ex eu daca merg subturat o saptamana (adica 2000 - 2400 rpm),dupa cateva  zile cand vreau sa i dau nu mai trage asa bine si scoate mult fum negru la prima accelerare brusca

Si? Canta v ul?

La benzina ii mai ieftin.Daca numai asta i problema poti sa l cumperi linistit.

Cred ca sunt pe acelasi fir/sistem functioneaza impreuna.

O fi in concediu

Pai probleme nu cred ca vor fi multe .Doar daca iti scapa ulei pe acolo

DEBITMETRU DE AER (AUTO): Traductor pentru masurarea debitului de aer ce intra pe admisia motorului. Practic, in functie de volumul de aer ce traverseaza sectiunea debitmetrului, acesta trimite informatii catre calculatorul motorului (ECU), acesta din urma stiind astfel ce cantitate de carburant trebuie introdusa in motor pentru o ardere optima. Pentru a testa daca functioneaza bine debitmetrul de aer,trebuie sa scoateti mufa,daca trage mai bine aici e problema. Dar cea mai sfanta i diagnoza Daca are cineva o "definitie" mai buna il rog sa o posteze.

Cred ca se poate,daca scoti mufa . Dar daca o vei anula,ma gandesc nu vei mai putea nici farurile regla sus/jos.

Probabil omu si a dat seama ca i departe de volvo . Referitor la problema,ma gandesc ca ar fi lichid insuficinet(daca ai filtru de particule).Cam asa se manifeta,nu depaseste o anumita turatie,trage greu si in anumite cazuri se opreste. Cel mai bine astepti sfatul unui posesor de s/v50 D Era sa uit: completeaza ti te rog profilul,asa vei putea primi mai usor sfaturi/ajutor!

Motorul

Am eu ceva..ceva