lik1999

Si mai e treaba cu spalatul masinii.In germania folosesc Nigrin,iar la noi solutii aduse din Italia

Poate nu mai ai ulei in cutie / ai putin

Facem..facem 

1.Nu stiu cum este la tine,dar la mine ala declanseaza automat dupa ce isi face treaba. 2.Ce vrei sa zici?Dupa 3 4 km simti ca te frige maneta (aia de metal)?

Pai daca bateria ii buna ar trebui sa functioneze,.Daca era de la vreo siguranta nu mergea (nu se aprindea nimic).Acum ori nu iti incarca bateria la capacitate maxima ori ai vreun scurt

Depinde ce fel de sunet. 2.Ala un furtun care duce la turbina / ii egr ul la cr? ca nu mi dau seama 3.Ii posibil sa fie rola de la alternator / intinzatorul.De obicei rola ii .Cel mai bine da cureau jos si invarte de rola,daca face galagie schimb o

Pai vino sa vezi un s40 t5 de 350 cp un deal o autostrada o liniuta la 2 3 noaptea

Sa nu mai deschid alt subiect scriu aici.Vrea varmiu sa si cumpere un volvo v40 pana n 2000 e .Eu am gasit pe benzina cu motor de 1.6 , 1.8 si 2.0 chiar 2.0t.Poate sa imi spuna cineva cate ceva despre fiecare?La benzina din pacate nu ma pricep ,iar un diesel chiar si ala de 90 cp ii destul de scump.In mare parte ce probleme ar fi la motor?Ca celelalte s cunosc Multumesc pentru sfaturi

Pai macar acum,studentule

"jobul tau ideal este:Sofer de curse "  

Pai ai putea sa zici cum s au rezolvat problemele?Poate mai sunt si altii care "o patesc"

Pai ti s a descarcat bateria mai mult decat era nevoie. Oricum becurile alea nu consuma mult,problema i la cd /radio ala consuma putin mai mult..daca mai ai si o statie deja lucrurile incep sa se complice

Da ce treaba are debutmetrul cu pornirea

Continuaree

mi se pare cam mult  doar nu e T5 /T6 Cateva forje ?  ce vrea sa insemne? Schimbat la 7000?

Ar putea fi vreun telescop / chestia aia cu rulment(am uitat cm ii zice) Becul de la abs se aprinde de obicei daca i murdar senzorul,dar la tine cred ca s a rupt ceva.Cel mai bine verifici intr un service / chiar tu daca te pricepi

Daca i si vetilata,probabil ca da

1.Iii posibil sa fi fost crapat furtunul /fisurat radiatorul si de aici ar veni treaba 2.daca aveai prea putin si ai mers mult timp,ii posibil sa duca la ceva..ori se infierbanta prea tare radiotoru ..ori motoru..ori crapa furtunu 3.Vezi ca alea nu  s coliere,adica sunt dar se poat folosi o singura data.recomandarea mea este sa le schimbi pe toate unde stii ca ai ummblat/ s a umblat .daca n uu se pot intampla altele Succes

pai al tau e diesel parca,acolo i alta treaba.parca

La mine tot asa e.Daca am cheia in contact nu merge telecomanda

Felicitari,Casa de piatra si sa aveti parte de tot ceea ce "visati"

La Multi Ani Mareane! Arata bine ,dar poti folosi cu succes o evacure din Inox.Am vazut pe un D5 si arata  bine.O sa pun si poza daca gasesc

Pai diferenta nu ar fi chiar asa mare,deci merita dupa mine,acolo o rezerva buna de curent Trewba cu webasto nu stiu cum sta si cat consum (curent),poate ne lamureste cineva

Pai folosesti acest link,apoi completezi vin ul ,iar la factory scrie undee i fabricata