lik1999

Merita un s/v40 cu xenon oem ?MA gandesc ca stergatoarele de la faruri se vor duce primele ) Are cineva prin ograda un s/v40 cu xenon oem?

1.9 Td 90 cp cred.

Heim daca te uiti pe la noi,mai toate forumurile au pozele "ascunse" sau cer inregistrarea unui User.

Nu am avut probleme,dar de obicei problemele la cutie apar din cauza lipsei uleiului,ulei neschimbat la timp sau fostul proprietar nu ajungea la pedale.

Prima data ia si verifica uleiul din cutie,apoi mai vezi ce apare.

Diferenta consta in faptul ca ala aftermarket bate unde vrea el,lumina este putin mai puternica ,iar culoarea duce spre albastru in general. In afara de asta,cam toti monteaza H7,in loc de H7R..alta problema.

Tocmai de aceea am si intrebat . Eu l am testat pe masina din semnatura si s a descurcat foarte bine! le: La benzina din semnatura merge si elm 327 cu ScanMaster.

A incercat cineva cu Autocom?

Mai poate fi si o problema de la radiator.DAca radiatorul de apa este infundat,ventilatorul merge fara pauza.

Nici macar 1500 nu merita!

Uite detalii.

1.9di 95 cp la baza, @Adi.

Injectoare cred ca merg alea de la Master 2.5 TD / 2.8 Td .

De obicei cablu' mai rugineste,deh mizeria de pe drum.. La mine a fost defect etrierul de pe partea stanga si cablul pe partea dreapta se bloca.Solutia: am schimbat cablurile si s a rezolvat.Iar putin mai tarziu etrierul ).

Inchis la cerere!! In cazul in care se doreste redeschiderea acestui Topic,va rog sa contactati unul dintre MOderatori.

Este format din 2 bucati: -dreapta 1590 mm -stanga 1585 mm

@Heim bucsele respective sunt pe stoc!..deoarece pica destul de des la Volvo s/v40 .Iar pretul este de 20 euro setul,adica 20 de bucati.

@I love Volvo timoneria ii de vina si anumie niste bucsi care se schimba . iote ici:

-motorizare: 1.8 benzina, 122 cp ,an fabricatie 2001 -temperatura -4 grade -conditii de trafic: lejere -in 500 de metri se ridica prima linie,apoi in 5-8 minute,depinde mult de cum se merge ajunge la jumate. -termostat schimbat recent -antigel Hepu schimbat recent -motorizare: 1.9d ,95 cp ,an 1999 -temperatura 4 grade -conditii de trafic: foarte lejer -in 10-14 km ajunge apa la jumate,asta dupa ce am schimbat bujiile care incalzesc apa! Inainte era nevoie de vreo 25-30 km.

Cineva disponibil pentru o Intalnire?

Incearca la dezmembrari sau nou.

Salutare. De ceva timp un injector sufla motorina.Adica este putin umed.Ce poate fi?

@I love Volvo ce placa de baza ai acolo? sau ce procesor ?

Senzorul pica mai greut,dar nah.Daca mecanicul zice ca senzorul ar fi,schimba l.

Hai bre Chuck,doar nu e 1.6 Tdi .