lik1999

Vezi sa nu fie vreo bujie slaba.

Pana la urma cum ai rezolvat? Htc sig

si 2.5D ul cat iti ia?

Hai ca sunt si baieti priceputi,dar la Volvo mai putini Suna la nr asta Tel: 0762.500.911 si vezi ce informatii/ solutie primesti. La Piatra Neamt mai este cineva: AD GARAGE 0722208413

sau vreun vecin/vecina alergic la zgomote @I love Volvo de ce nu pui niste solutie de spalat geamurile intr o sticla ?Asa vei scapa mai usor,cel putin dimineata!!

La cat costa un d4192t2,nu cred ca are rost sa te complici cu reparatiii .

@nazkamike tu crezi ca renteaza 5 cp frumosi?Sa nu mai vorbim de costuri.. DAca este sa fie un benzina-turbo sau diesel,da merita!!

s a discutat cate ceva despre modelul cautat de tine.

SAlut si bine ai revenit! Daca tot vrei un Volvo,de ce nu cauti un D5?Modelul pe care vrei sa l cumperi este cam problematic,in special motorul.De aceea ar fi recomandat sa cauti un V70 II 2001-200x.In afara de faptul ca sunt probleme cu motorul,e si euro 2. Recomandarea mea D5! ps: V40ul care l ai avut,este un mic copil comparativ cu un motor Original Volvo . Un exemplu. SA ti traiasca ala micu'!!

@I love Volvo condensatori poti cauta la COnrad,vezi google unde au magazin in zona ta.In cazul in care nu esti asa sigur pe tine,cauti un service de reparatii Gsm/TV/Radio si te rezolva cu siguranta.

La MUlti Anii!!

A ramas doar o amintire

@Mc Numai in oras?! sau combinat?

Cam betiv benzinarul asta! ..cu 58 litri de benzina am reusit sa fac abia 680 km.

@Stronghold cauti o sticla de 2 litri si faci amestecul jumi-juma,astfel nu vei avea probleme . Am schimbat: -ulei + filtre ps: filtrul de benzina era ruginit )) -antigel,de data asta am pus Original Volvo,in defavoarea lui Hepu' -Termostat -Debitmetrul de aer -lichidul de frana Ate Blue Racing

Schimba busonul sau bazinul cu totu.

@I love Volvo ai incredere in mecanicul ala?..nu stiu cum sa zic,dar am impresia ca ii lipsesc niste bani din casa .AI incercat si la altu,sa vezi macar ce parere are?

@Adi. Sa stii ca nu e.cel putin nu vizibil. M am uitat si la v40 1.9di,dar si ala era curat.Rugina doar sub grila fata si putina la aripa stanga spate(pasager) am gasit,la cel vechi.

@Volvo 244 turometrul abia urca ).Banuiesc ca dupa ce voi schimba filtrele,totul va fi normal,sper. Trimite mi un pm cu detalii despre acel s/V40 Turbo - T4 si vedem . @I love Volvo Pentru iarna are jante de tabla,iar la vara(cred) ca voi monta jantele ce au fost pe v40 ul meu. @Adi stai linistit.Cel care m a influentat sa trec/aleg aceasta masina a fost starea ei generala! comparativ cu alte cazane,care aveau 180 tkm si erau putrede de rugina!! @Heim V70 e prea mare si in al doilea rand nu imi permit sa il intretin(ma refer la D5).De aceea tot timplul am cautat sa imi cumpar o masina care o pot si intretine .

Salut, datorita faptului ca am fost foarte multumit de fostul V40 1.9di ,am decis sa fac un update ..la benzina . Este vorba despre un Volvo v40,din 2001,motor de 1783 cm3,122 cp,care nu prea se simt ). Masinuta are 270.000 km si cutie manuala,iar ca dotari : abs,2 geamuri electrice,oglinzi electrice si incalzite,clima manuala.Am impresia ca este vorba de echiparea Comfort. Sunt si ceva probleme: -trebuie schimbat termostatul -bujiile -filtrele -uleiul -placutele de frana -toate lichidele -uleiul din cutie (pentru siguranta mea) Cam atat pentru inceput.

Am ajuns la 420.000 fara prea mari probleme,de aceea zic un multumesc frumos Inginerilor de la Reno pentru acest motor 1.9di 70 kw,95 cp fiabil! Au fost schimbate ceva piese,dar in mare parte: -ambreiaj la 320.000 (atat a tinul cel original!!) -de 2 ori Ecu(calculator motor),datorita unui tuner de 2 bani.. -acu inainte sa l dau,am montat 4 injectoare bune,masina donatoare avea 180 tkm.Motorul pornea si se auzea superb dupa schimbarea injectoarelor. -lichidele la fiecare 2 ani si uleiul la fiecare 10.000 km/+/- -resoftat pentru prima data la 300.000 km(cu toate ca toti mi au spus,o sa faci praf motorul..nu va rezista),Primul soft facut pe "piatra cubica"-tuner Rus!! dupa alte cateva mii de km cu fum,am decis sa apelez la cineva de la noi si problema cu fumul a luat sfarsit. -update faruri Hella H7/H7 Model 2001 -cablu de la frana de mana pe la 360.000 -distributia schimbata la fiecare 70.000 -uleiul din cutie schimbat la fiecare 140.000

Am schimbat tractoru' cu un benzinar,tot v40 dar din 2001 .

@i love Volvo daca vrei diagnoza,mergi la un Centru Bosch.Acolo au un tester mai bun,iar testarea costa aproximativ(minim) 80 ron .

Filtrele cand le ai schimbat ultima data?Erori ai?Intreb pentru ca la mine au gasit debitmetrul cu probleme..