lik1999

In afara de schimbat trebuie montat bine airbagu' plus acele mufe de sub scaun.Daca nu fac contact bine iar o sa ai bec ul aprins.Iar la final trebuie mers la un tester.

MarianBr tu ai common rail.Banuiesc ca e alta pompa.

le car tu vorbesti serios? sau din auzite?

"Noi pe moment avem o urcare in piatra craiului acum in februarie". Am trecut acu 2 zile pe acolo .Se circula destul de greut.Max 30 km /h + zapada (vreo 10-15 cm) pe asfalt.La urcare/coborare nuu au fost probleme.Era curat. Drum bun! Le : http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/trafic-blocat-pe-piatra-craiului-din-cauza-zapezii--81879.html

Daca o fugaresti da!Altfel nu cred. La un mers normal va consuma un pic mai putin.

Stiu ce vrei sa zici!

"Facem un pariu pe 1 leu ca nu rezisti sa nu mergi cu 200 cu rs-ul ?" Pe moment da!Dar dupa ce acul de la benzina vezi ca scade,te calmezi imediat ).

Rulment : 30875399 Flansa : 30616824 poza a 2 a postata de tine. Eu cand am cautat cel mai usor le am gasit aici.

Ah dpf ul asta..

Chiptuningul,mai exact powertuning creste puterea cu aprox 20-25 cp si 40-60 nm.Depinde de fiecare motor si tuner.Iar consumul scade pana la 0.8 l /100 km.Asta la un mers normal. Ecotuningul este destinat masinilor de transport marfa,tir uri,bus.In urma unei "configurari" bune consumul poate scadea pana la 20 %.Prin ecotuning primesti max 12 cp.Iar consumul scade pana la 2l. POwertuning "aveam" pe Volvo,iar consumul e adevarat ca scade!

Completeaza cu lichid.Ai prea putin in bazin. Atentie la norma,sa fie aceeasi!

NU stiu ce protocol foloseste s40/v50 dar cred ca merge doar cu dice!

NU Trebuie facut unghiul de fuga daca schimbi flansele. Multi vand in cutiuta albastra frumos colorata,dar putine din ele sunt pe Original.Majoritatea au doar eticheta lipita! Si schimba doar rulmentii ca astia is problema,nu flansele.

Salut,nu poti schimba cu sistemul dupa 2001 deoarece difera. Cauta niste rumenti de calitate si nu vei mai avea probleme.

DAca filtru ala care l ai dat jos apartine unei masini care circula in frumoasa si iubita Germanie!

Nu am folosit.Din ceea ce am auzit ar fi peste Castrol.Asta daca este produs in Turcia.

Chuck e Germania cumva?

Eu am folosit Sprint diesel de la Omv.Masina merge mai bine,trage mai bine,mai silentioasa,fuge mai repede din rezervor. In general alimentez de la Petrom simplu.Motorul e mai zgomotos(sa zicem) ,iar acul de la motorina tine mai mult.

Martoru cu x ii imobilizatorul.

cristi grila nu cred ca merge la un model sub 2000.Am impresia ca este altfel capota(sper sa ma insel). farurile se pot "adapta".Eu zic sa o cumperi intai,parcurgi cateva sute,mii de km si abia apoi te decizi daca merita investita in ..ceeea ce iti doresti tu. dat find faptul ca v ul este din 1998,ma indoiesc sa aiba jnate de 16 trecute in certificat.Pentru astea sub 2000 ar fi : 185 55 15,185 60 15,185 65 15,195 50 15, 195 55 15, 195 60 15(dar nu toate modelele).Iar incepand din 2001: 195 65 15, 205 45 16, 205 50 16, 205 55 16.205 60 16(marimea asta fiind nu tot timpul prezenta!sper sa ma insel).

Adi si eu recomand Castrol.Dar nu cumparat de la noi! AM citit pe diferite forumuri ca Castrolul de la noi ar fi produs in Turcia! Acuma daca ai un magazin care "il cunosti " e super bine.Altfel eu unu nu recomand.Orice alta marca de ulei in afara de castrol.Dar sa contina normele pentru tipul "tau" de motorizare.

Am avut si eu eroarea aia glowplug si era de la bujii.Dupa ce le am schimbat a disparut!

Suspensiile is bune. Probleme mai multe apar la rulmentii din capul telescopului. Legat de consum nu stiu sa iti spun. Este "ambalata" in Olanda sau Belgia depinde de noroc!

O vrei tu acu automata.DAr vezi ca alea is mult mai sumpe!

La MUlti Ani!