lik1999

si de ce Made in Austria? e cumva produs de la Knecht?

PAna la urma ce tranzistor trebuie? pentru ca ..pana acum am vazut vreo 3 prezentate

NUmai daca o fi resoftat! Altfel crapa doar furtunele care duc la turbina sau alea de la admmisie. LA s60 d5 parca era problema asta cu crapatu intercoolerului. Torto ce furtun ai carpit?Unde vine montat?

Nu tine carpeala nici macar 1 sec.Presiunea ii mult prea mare!

Chuck nu stiu de unde ai scos metoda asta ,dar ii the best! )

LA voi (care aveti alt soft in ecu) ce consum aveti afisat pe bc?Mai mare sau mai mic decat la pompa?

Fiind din 2000 cred ca este motoru de 95 cp. TorTo completeaza cu datele masinii la profil ca altfel e greu de "descifrat virtual".

La Multi Ani!

Pai daca au doar pana in 2000 alea sigur nu merg.Ma gandesc ca difera .Vezi /intreaba ce cod/culoare au. LE: pana in 2000 am impresia ca ii v70I .Iar ce vrei tu s ar incadra la v70 II daca nu ma insel.

Pai s a ars releul din cem.Trebuie schimbat! Atasez poza. Problema cu farurile o am si eu!IN special faza scurta.I Revin cu noutati daca il gasesc(releul).

Chuck ai simtit vreo diferenta la consum.Cica scade cu cateva sute de grame!Iar motorul este putin mai silentios cu Ravenol.

Nici eu nu am folosit.Dar stiu pe multi care au folosit la Focus tdci,citronel,reno dci si sunt inca multumiti. Tura viitoare vreau sa pun Ravenol.Cica ii mult mai bun ca Magnatecu'. ex 1 ex 2 sau Valvoline

Pai daca clipocesc led urile de la ac + recirculare este clar.

NU isi face datoria asa bre Chuck. LA mine doar daca dau acolo pe mijloc se dezabureste in rest nu merge. sau Daca deschid geamu'. Johny este posibil sa nu iti traga aer de afara. App cat timp folosesti clima(ac ul) atunci cand ii aburit geamul?

La Multi ANi!

Prinde pe undeva aer. Filtrul de motorina cand l ai schimbat? Verifica conductele de motorina si cele de la injectoare. O alta problema ar putea fi de la pompa de inalte.Nu mai poate face fata presiunii cerute.

Multumesc mult pentru sfat avx,dar tind sa cred ca problema este de la mufa.Doar nu am facut nimic,doar "am cautat" ceva pe sub scaun si de atuncea numai aprins e.Oricum as vrea intai sa sterg eroarea si daca chiar reapare ,nu imi ramane decat sa le lipesc.

Nu stiu cum o fi la s40/v50,dar la modelu asta de s/v40 se mai si blocheaza(nu mai urca deloc sus) geamu .Asta in cazul in care chederul este prea uscat!

SAlut, am luat o interfata k412(9141) pentru moment.Merge si pe vag. Dar la v40 nu vede tot.Iar daca vreau sa sterg "bec ul" de la srs care l am aprins umbland pe la mufe(sub scaun) nu pot

L am schimbat.Abia acum se simte caldura.Dupa 30 km te frige!

Poate iti patineaza rola dintata de la distributie. Ia si verifica toate rolele.

sau poate fi din pompa care abia ai schimbat o!

SAlut Ceasurile pot fi inlocuite cu succes! Trebuie doar sa stii ce model ai.Aici ma refer la bc(computer). Pretul porneste de la 60 euro fara bc si ajunge la 150 .Dar depinde de km,stare,vanzator. Oricum mai bine te ai apuca sa scoti led urile ,poate ai noroc fara sa cumperi altu.

1.Sigur nu ai avut alte injectoare? si/sau masina este resoftata/ai vreun powerbox? Ce motor ai? 102 sau 116 cp? 2.Mergi la un tester si vezi exact ce presiune ai.

Alex,pur si simplu lumina de la butoane e slaba rau!NU i de la fire.