lik1999

Pai daca era pompa de injectie nu trebuia sa faca si inainte de segmentare acest lucru?Eu zic sa nu fi uitat vreun senzor sau inversat vreun fir pe undeva

Bine ai venit! S80 d5? Spor la km ps: mai multe detalii despre masina

O singura siguranta.Dar am impresia ca si radioul merge pe aceeasi siguranta & bricheta..nu mai stiu care.

Inseamna ca undeva nu facea contact.

Costul aproximativ este de 300 ron(noua). Ina sau alta marca germana.

Eu zic sa verifici fulia de la alternator si aia de la compresor. La fel am patiti si eu: am schimbat acel arc telescopic care intinde cureaua si degeaba,tot vibra.Apoi cu ajutorul unui mecanic priceput am schimbat fulia de la alternator.Apoi totul a fost bine.

Pai nu are rost sa tragi alte 2 fire.Verifica acel fir sa vezi unde este intrerupt.Normal ar trebui sa ai curent.Asta in cazul in care nu mai ai vreo siguranta arsa .

DA are suport de prindere. Dar verifica sigurantele.Am impresia ca ai cate o siguranta pentru fiecare parte resprectiv stg si dreapta. Ar trebui sa ai 12 v acolo,altfel nu cred ca merge.ASta in cazul in care nu ti ai pus led uride 5 v

NU se mai poate regla?

De obicei se oxideaza mufa aia si nu mai fac contact.Mufa = ma refer la chestia neagra de plastic care ajuta la cuplarea lampilor.Pe fata stiu ca era undeva sub aripa,dar pe spate nu mai stiu,oricum undeva in bara ar ttrebui sa fie. Ca sa iti usurezi munca ia un aparat de masura si vezi daca ai curent ,astfel afli sigur si repede problema. ps: vezi ca led urile is cam chioare daca nu s de calitate Spor la cautat!

Pai tie iti trebuiesc discuri de benzina.De obicei piesele astea nu merg de la diesel la benzina si invers .

Pai daca ai fost la Service bucsa nu ti au schimbat o? Banuiesc ca masina mai este inca in garantie.

In bord nu se aprinde nimic?Poate nu iti citeste cheia(cipul).Invarte?Da mai multe detalii

Pentru cei care doresc sa alimenteze: Benzina Diesel

Daca ai activat news ,sare de unde se afla in acel moment si iti prezinta informatii din trafic sau stiri. Tp ul nu stiu ce face

Internal Control Module Software Incompatibility, D4204T Mai multe detalii poti gasi aici.

Eu nu mai inteleg nimic! AI fost la Brasov si aia ti au spus doar ca ai ventilul defect?Curios?! Ai 3 posibilitati: 1.mergi la un "service/reprezenanta" ,mai schimbi un ventil sau ..altceva 2..mergi la cineva de aici dp forum care face diagnoza si iti rezolvi problema(sper) 3.schimbi turbina si faci ceva investitii majore.. ps: Incep sa ajung la concluzia ca nu mai este interes pentru nimic..

Cred ca este vorba de filtru de particule.Trebuie completat/curatat/schimbat. Viziteaza cu incredere o diagnoza ininte de a arunca banii.

Depinde si cati km ai pe bord. Dar recomandarea mea este sa folosesti 15w40 sau 10w40 cat este cald,apoi 5w40 cand da frigul.Astfel nu cred ca vei avea probleme. Daca ai de unde cumpara cauta Castrol 10w40 B4(are norma a3/b4 si este mai special pentru diesel).De asemenea Castrol 5w40 Turbo Diesel. ps:Sunt inca multi vanzatori care nu stiu ce sa iti mai vanda..ai grija ce alegi.. pss: Verifica uleiul macar o data pe saptamana si astfel mai afli una alta. Spor la cumparaturi!

POti incerca pe aici,dar cred ca acea eroare se poate sterge si singur(cred).

NU stiu la ce pret se gaseste la noi,dar in vama costa 30 ron / 28 zile(cea mai ieftina)

Nu exista urma de mesaj dom Doctor.Este vorba de un s40 din '97 ,1.9 td.(daca tin bine minte) @Ati pentru a primi informatii ,te rog sa scrii datele la profil. Pentru resetare gasesti

POate fi de la chipul de pe cheie(cred). sau ceva legat de motor. Dar masina merge bine?

Pai daca problema vine de la dpf,atunci ar trebui sa i faci cunostinta cu autostrada si sa i dai talpa putin peste 3000 rpm.Dar daca nu mai ai lichid si trebuie completat e mai complicat putin.

Despre uleiul Elf Date 10w40 Turbo Diesel aveti un pdf. 68.pdf