lik1999

Ar mai fi Agip,dar nu stiu cat de buna poate fi pentru D5.

Pai ala era doar faru,fara xenon

Pretul incepe de la 42 e /buc numai sticla. Iar un far nou pentru s80 98 - 02 costa aprox 74 e

La Multi Ani!

aici

Salutare.A venit timpul sa schimb filtrele plus uleiul             Ceea ce am nevoie de la voi ,este un sfat.Am gasit Filtru de aer , filtru de ulei (banuiesc ca cel de volvo ar fi mai bun?) , filtru de motorina .Skadix este un produs original volvo ?Multumesc

Nu am dat telefon.Ci mi am cumparat piese de acolo.Preturile sunt bune,marfa ii buna.Dar valoarea minima trebuie sa fie 50 e.

Se pare ca ceva.ceva s a intamplat.Mai multe detalii aici

Aici sunt originale.

pompa de apa?

Daca ai posibilitatea cumpara ti unul de 115 cp. Astea pana in 2000 is mai puturoase si consuma putin mai mult.Iar piesele,ma refer la filtre parca is putin mai scumpe ) Pb : debitmetrul,compresorul ac,timoneria ,posibil si volanta. @claudiu2525 depinde cum a fost intretinut. Daca dai peste un rover cum a gasit @bacy sigur nu vei avea liniste,cu toate ca nu i asa scump la intretinere.

s/v 40 din ce an?Diesel de 90/95/102/116 cp? Pentru care doresti detalii? Eu la v40 de 95 cp am consum de 5 si 8,depinde de cum conduci.Iarna,adica acum sta in jurul valorii de 7 %.

Il va citi,dar nu cred ca primeste vreun raspuns.

Daca nu merge si vrei totusi sa functioneze poti cumpara de aici

Si asta cu garantie de la privat

Germania / Olanda Asta ar fi atractiv?

Pai de ce nu te duci in Olanda,Belgia,Franta ,Germania sa i aduci ?

http://www.boicotlapompa.ro/

"tipic romanesc : las-o baa, ca merge.... )"

Pai noi de ce?Noi dorim sa fie bine,sa putem trai linistiti.Eu mi as dori sa fie in Ro cum /ca Bulgaria,Polonia.Nimic mai mult.Hai si Ungaria,dar..

Pai pote fi o problema electrica / de inghet.Amandoua au o rezolvaare,dar trebuie putin cautat:rolleyes:

Daca s40 ul este di 2001 - 2004 se regleaza bielete pe fata.Spatele parca are 2 posibilitati de reglaj. Probabil vei primi informatii de la cei care au mai patit. @mihaiiulian poate fi si de la amortizoare,dar nu asa puternic.As zice mai mult ca i tot directia.Oricum pana nu consulta si alt mecanic nu avem de unde sti.

Pai daca lichid nu ajunge ii posibil sa nu faca contact,atunci cand le actionezi.Poate au al doilea motoras/separat penru faruri.Nu as putea sa iti spun sigur. Ai putea verifica de la bazin pana la faruri,poate asa vei gasi problema.

Asta ar insemna ca treaba a fos facut de mantuiala si bani au fost aruncati la "cos". De obicei,dupa ce iti faci directia masina trebuie sa tina linia dreapta(atunci cand lasi volanul liber). Ar fi : 1.janta stramba 2.nu a fost reglat bine Incearca totusi sa schimbi rotile dp fata cu alea dp spate si vezi daca exista vreo diferenta. ps: cand ai plecat de la respectivul service masina(directia) mergea bine,in linie dreapta sau mai rau ca ininte de a intra la "reglaj"?