NDB

A mea am luat-o la 85000 km iar in prezent dupa aproape doi ani am 115000 km. Am schimbat ceva la ea dar nu fiindca era neaparata nevoie ci mai mult ca sa fiu eu linistit: - bucse,capete de bara,pivoti,bielete de directie,bielete antiruliu fata si spate - placute fata - bujii - suporti motor (superior si inferior) - distributie , inclusiv pompa de apa + auxiliare + schimbare lichid de frana si antigel - la reprezentanta - un proiector de ceata La toate astea se adauga reviziile de rigoare, trei pana acum. Am mai luat un scut motor, cauciucuri vara, cauciucuri iarna si un set de jante pt iarna. Nu mai vreau sa schimb nimic 

Si mie imi plac astea cu multe spite. Cel putin la S60 mi se par ca se potrivesc cel mai bine OZ-urile Superturismo.

Singurul concurent spun eu al RS-ului tinand cont de clasa, performante si pret este Subaru Impreza WRX STI. M3-ul este o clasa peste RS insa si pretul este pe masura.

nu trebuia sa te pui cu Q7 V12 si este normal ca te-a facut http://www.4tuning.ro/versus/drag-race-audi-q7-v12-tdi-vs-bmw-m5-2583.html

par sa fie OZ Superturismo GT

Daca aveti chef sa stati la coada Ora reducerilor = carburant Petrom cu 40% mai ieftin timp de o oră! La Petrom, toamna începe cu reduceri la carburanÅ£i! Bucură-te de carburantul tău preferat cu 40% mai ieftin în staÅ£iile selectate Petrom participante la promoÅ£ie. „Ora reducerilor†se desfăÅŸoară în zilele de 11, 12, 18, 19, 25 ÅŸi 26 septembrie, între orele 11.00-12.00, în câte o staÅ£ie Petrom selectată. Weekendul acesta îÅ£i poÅ£i face plinul cu 40% mai ieftin, sâmbătă, 11 Septembrie la staÅ£ia Tudor Vladimirescu, din BucureÅŸti, Bdul Tudor Vladimirescu  nr. 64-78, Sector 5 ÅŸi duminică, 12 Septembrie la staÅ£ia Mihai Bravu, din BucureÅŸti, Bd. Mihai Bravu nr. 566, Sector 3.

doar in bucuresti. pe site-ul petrom la promotii este regulamentul promotiei cu toate benzinariile.

O secunda in plus pe circuit comparativ cu 335xi http://www.fastestlaps.com/comparisons/486e32318475a-vs-_BMW_335_xi.html doar 4 zecimi mai putin  pe circuit comparativ cu 335i, insa RS-ul era echipat cu toyo r888 http://www.fastestlaps.com/comparisons/486e32318475a-vs-_BMW_335i_e90.html eu nu vad RS-ul peste 335(x)i.

acum depinde si cum ai mers. cu a mea bucuresti - eforie nord si retur consum afisat pe bord 7,9%, real 7,7% , mers regulamentar, 2h30  la dus si cam tot atat la intoarcere, carrera 100.

dar mergi si la un drive test cu Grand-ul  si vezi si la ce bani este LC-ul comparativ cu Grand-ul la acelasi nivel de echipare.

land cruiserul este off-roader adevarat. pe sosea insa cam atat poate : -acceleratie 0-100 km/h: 11,7 s; -Viteza maxima: 175 km/h; Bogdane chiar daca Grandul are aceeasi garda la sol cu xc70 sau un pic mai mica decat xc60 are un unghi de atac f bun (35 grade). Nu este cel mai bun pe off-road dar mie mi se pare combinatia cea mai buna on road-off road la 40000 eur.

ce sa zic nu ma mira. am anticipat situatia asta de anul trecut. http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,3651.msg69191.html#msg69191 eu mi le-am facut la un baiat de pe forum bmw. 100ron cu tot cu nituri antifurt . arata ca dracu dar daca astia sunt oamenii... si cand te gandesti ca pe parts for volvo cu tot cu transport le iei cu 3 mil noi, ei prefera sa ia furaciuni la 1-1,5 mil.

Am mers cu un Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDI cu quadra drive II si mi-a placut cam ce poate sa faca pe off-road. Pe sosea, dinamica si tinuta de drum sunt bune de asemenea. Consumul este un picut mai mare in schimb.

Jeep Grand Cherokee

Te face sigur pe 1 km. Incearca dar nu pe o lada de bere

S60-ul este de fapt din 2008 si nu 2003. YV1RS694082679689 Nu imi dau insa seama ce motorizare are ...

mareanboss nu ne-ai spus cu cat creste la tine.

Eu am incercat pe autostrada cu cruise controlul pus. Consumul crestea cu 0,4-0,5.

Uitandu-ma pe specificatii eu consider ca acest ulei nu este marketing. Ceea ce face diferenta intre el si celelalte uleiuri 0W-30 SAU 5W-30 este continutul mai ridicat de zinc (1100 ppm) si fosfor (1000 ppm) acest lucru asigurand o protectie superioara pt motor. Prin urmare Volvo spre deosebire de multi alti producatori de masini nu s-a gandit nu numai la consum,uleiul recomandat de ei avand o vascozitate foarte mica, ci si la protectie. Daca va veti uita la f multe uleiuri Xw-30 veti vedea ca ele sunt API SM pe cand Castrol for Volvo este doar API SL. Asta se datoreaza nivelului mai ridicat de zinc/fosfor. Pt comparatie va atasez caracteristicile uleiurilor Mobil 1. Dupa cum vedeti doar Mobil 1 0w-40 se poate compara cu Castrol for Volvo din pct de vedere al procentului de ZDDP. Dezavantajul pe care il are Mobil 1 0W-40 ,avand o vascozitate mai mare, este consumul mai ridicat cat si o mai slaba lubrifiere in momentul pornirii motorului. Uleiurile speciale destinate racingului au un continut f ridicat de ZDDP insa aici nu se pune problema de catalizator, DPF care sunt afectate de o cantitate f mare din acest tip de aditivi. cateva linkuri interesante de pe Bob is the oil guy: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1907321&Searchpage=1&Main=132884&Words=volvo&Search=true#Post1907321 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1931031&Searchpage=1&Main=134449&Words=volvo&Search=true#Post1931031 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1738172&page=1 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1737451&Searchpage=4&Main=123016&Words=volvo&Search=true#Post1737451 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1735031&Searchpage=2&Main=103849&Words=VOLVO&Search=true#Post1735031 MOBIL 1.pdf

O optiune mai ieftina la castrol for volvo ar fi aral super tronic E 0w-30. Ma gandesc sa il incerc si eu. L-a mai incercat cineva? http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com/automotive_lubricants/our_products/supertronic_e_0w-30.html

A8 care nici bine nu si-a primit placutele de inmatriculare si s-a si procopsit cu un tuning exterior.

o octavia "w-power" elegance

Daca nu ai schimbat distributia pana acum ar cam fi cazul sa o faci indiferent de nr de km. Masina are deja 8 ani.

Eu nu vorbesc de aceasta limitare ci de aceea pe care o ai de exemplu si in viteza I-a.

Mda inca nu mi-a raspuns nimeni. Va spun insa care este parerea mea. Nu exista nici un S60, S80 sau alta masina stock in lumea asta la care sa se intample asa ceva. Tin sa specific ca ma refer la acea taiere a carburantului care are loc la oricare din viteze (1,2,3,4,5 sau 6) facuta cu scopul de a proteja motorul si nu la limitarea electronica a vitezei maxime. O situatie de genul celei prezentate mai sus denota o cutie de viteze prost etajata. Daca gresesc va rog sa ma corectati.