NDB

Ca veni vorba de taiatul alimentarii la ce motorizari de pe S60/S80 iti taie alimentarea in ultima viteza ? Eu pe a mea am reusit maxim 5700-5800 ture in a 5-a deci la mare distanta de cele 7000 de ture.

Mie imi place mult noul S80  Nu cred ca este o cauza pierduta el inscriindu-se in politica Volvo si anume aceea de ataca segmentele de nisa. Este o masina numai buna pt cei "saraci" care nu isi permit sa plateaca 40000 E in plus pt un S sau un 7 si se multumesc cu cei 20 de cm in minus pe care ii are S80-ul.

Am stiut eu de ce mi-am luat V-uri de vara.

Corect traducerea Rezultatele au un scop pur orientativ pt a vedea cam de cati cai ar fi nevoie sa sari de la 250 la 260 de ex . Dupa cum vedeti si voi de foarte multi. Ce sa mai zic de ipoteza in care un T6 cu vit max de 400 ai vrea sa il duci la 415 . Ar mai trebui sa iti agati cate un motor 1.4 mpi 75 hp de fiecare oglinda exterioara.

Ca sa mai atenuez putin din ce a spus Bogdan si tinand cont totodata de durerea pe care o simte acum Roco este pacat ce s-a intamplat. Nu ar fi trebuit sa moara nimeni. Este adevarat ca soferul de pe Renault este cel vinovat, insa ambele familii au pierdut foarte mult. . Ar fi bine daca am invata din greselile altora si nu din greselile noastre. Condoleante familiilor indoliate.

T5 are 250 hp si T6 272. Iata mai jos cum creste "nevoia" de cai astfel incat viteza maxima sa creasca cu 10 mile. V      Incline Tyre     Air        Total    BHP  WHP mph     Drag       Drag    Drag       Drag 10 0.0 32.53 1.64 34.17 0.91 0.77 20 0.0 32.29 6.57 38.86 2.07 1.76 30 0.0 31.92 14.78 46.70 3.74 3.18 40 0.0 31.55 26.28 57.83 6.17 5.24 50 0.0 31.35 41.06 72.41 9.65 8.21 60 0.0 31.55 59.12 90.67 14.51 12.33 70 0.0 32.40 80.47 112.87 21.07 17.91 80 0.0 34.19 105.10 139.30 29.72 25.26 90 0.0 37.26 133.02 170.28 40.87 34.74 100 0.0 41.95 164.22 206.17 54.98 46.73 110 0.0 48.62 198.71 247.33 72.55 61.67 120 0.0 57.69 236.48 294.17 94.13 80.01 130 0.0 69.56 277.53 347.10 120.33 102.28 140 0.0 84.69 321.87 406.57 151.78 129.02 150 0.0 103.53 369.50 473.03 189.21 160.83 160 0.0 126.57 420.41 546.98 233.38 198.37 170 0.0 154.30 474.60 628.90 285.10 242.34 180 0.0 187.24 532.08 719.32 345.28 293.48 190 0.0 225.94 592.84 818.78 414.85 352.62 200 0.0 270.94 656.89 927.82 494.84 420.61 210 0.0 322.81 724.22 1047.03 586.33 498.38 220 0.0 382.13 794.83 1176.97 690.49 586.91 230 0.0 449.52 868.73 1318.25 808.53 687.25 240 0.0 525.58 945.92 1471.50 941.76 800.49 250 0.0 610.94 1026.39 1637.33 1091.55 927.82 Este vorba chiar de un T6.

Nu stiu daca imi scapa ceva dar vorbeam de autostrada,viteza maxima (deci nu reprize si oricum depasirea a avut loc pe la 240 deci nu se pune problema de reprize la viteza asta) si de doua benzinare: S80 2.O T si 535xi. Adica 177 HP vs 258 HP, 240 Nm/4500rot vs 320 Nm/3000rot. Diferenta este mult prea mare. Nu exista termen de comparatie intre cele doua nici chiar daca tinem cont de cele aprox 100 kg cu cat este mai usor S80-ul. Nu mai luam in discutie nr de cai pe care fiecare masina ii pune pe sosea si la capitolul asta eu cred ca BMW este superior. Bogdan poate S80-ul este tunat . Un 230 de cai cred c-ar fi suficienti pt 260 pe bord.

Pentru cei interesati si care poate se vor lovi de o problema de genul asta am rezolvat cu RCA-ul. Se poate face si postdatat, nu insa la toate companiile. Eu am identificat doua : BCR si Astra. Poate mai sunt si altele. Mi-am facut la Astra din motiv de pret. Am avut ceva batai de cap in sensul ca am sunat la 3 sucursale si la fiecare dintre ele am primit un raspuns diferit : 1. nu se poate face (calculatorul de pe site-ul Astra arata exact contrariul) - sucursala Mosilor 2. se poate face dar numai daca ai buletinul propietarului in original (o prostie din moment ce polita se putea incheia si online, fiind necesar doar CNP-ul propietarului) - sucursala Tineretului 3. se poate incheia si nu este nevoie de buletinul propietarului - sucursala Iancului Atentie vorbesc aici de persoane din sucursale care fac jobul asta de dimineata pana seara si nu de agenti de asigurari care isi suplimenteaza venitul desfasurand aceasta activitate ocazional. Intr-un cuvant foarte multa incompetenta specifica noua romanilor de altfel.

Ca sa mergi in linie dreapta cu masina nu tine de soferie. In ceea ce privesc avantajele pe care o masina cu viteza maxima mai mica le-ar avea pe autostrada nu stiu care ar fi. Daca un S80 2.0 T face un 530xi atunci face si un S60 T5 sau un S80 T6. Fara suparare dar povestea mi se pare cam trasa de par. NU contest ca S80-ul ar fi depasit 530xi-ul, poate soferul de pe bmw nu a vrut sa ii dea mai mult sau masina avea o problema. Ce ma contrariaza este cum un S80 2.0 T prinde 260km/h. La 177 HP (din 2000 poate s-au mai si dus cativa), greutatea si aerodinamica masinii, acest lucru este imposibil. Ori este ceva in neregula cu vitezometrul ori sunt cel putin 40 de caluti ascunsi pe undeva.

Cum trebuie sa procedez in cazul in care parasesc Romania pt cateva luni si asigurarea RCA imi expira in aceasta perioada ?

Daca ai dubii cauta un produs prin casa. Poate la ora asta este insa cam tarziu ...  . Eu acum m-am uitat la Arielul meu din baie facut in CZ si care are la codul de bare 54 adica Belgia/Lux. As putea sa bag si poze dar nu are rost sa poluez topicul. Sa ne rezumam doar la uleiuri.

Si de 5w30 spune ca merge pana la 40 ? Eu zic ca spune si pt el tot pana la 30. Pt mai mult de 30 de gr se recomanda 10w30. http://new.volvocars.com/ownersdocs/2005/2005_V50/05v50_12a.htm#pg189 In manualul 2008 recomandarile se schimba. http://new.volvocars.com/ownersdocs/2008/2008_V50/08v50_11.htm#pg256 Operation in temperate climates Incorrect viscosity oil can shorten engine life. Under normal use when temperatures do not exceed 104° F (40° C), SAE 5W-30 will provide good fuel economy and engine protection. See the viscosity chart. Extreme engine operation Synthetic oils meeting SAE 0W-30 or 0W-40 and complying with oil quality requirements are recommended for driving in areas of sustained temperature extremes (hot or cold), when towing a trailer over long distances, and for prolonged driving in mountainous areas.

Vezi la MC.Poate te poate ajuta el.

Dupa cum am spus mai inainte faptul ca primele 2 cifre sunt 41 de exemplu nu inseamna ca produsul a fost fabricat  in Germania. 41 este codul de tara si cam atat.

Din acelasi motiv pentru care cam orice piesa cu care vine masina este mai buna decat cea cu care o inlocuiesti. In plus la noi cred ca ajung tot felul de rebuturi de baterii. Altfel nu pot sa imi explic diferentele de pret. La un magazin din Constanta am gasit Varta Ultra Dynamic 70 Ah la 588 ron. Ia vezi daca reusesti sa o gasesti la mai putin de 210 E in Germania. 

Super tare Masina mea a stat vreo 5 ani prin Spania asa ca a suportat caldura la greu.

Dupa ce spuneti voi si ce am mai citit si pe alte forumuri din Romania e de vis sa te tina 4 ani o baterie (nu vorbesc aici de bateriile cu care vin masinile care tin si 7 ani cum spunea pe forumul VW un posesor de golf)

Eu am gasit asta. Din pacate insa nu toti producatorii de uleiuri fac publice date privind concentratia de zinc,vascozitatea HTHS etc. Data comparisons.pdf The_motor_oil_bible.pdf

Cred ca stiu la ce te referi. E vorba de clasamentul acela in care duronul 0w30 era pe locul 4 iar PC sintetic 5w-30 pe locul 12 ?

Mi-am pus si eu PetroCanada si da arata ca uleiul Bunica. 

Faptul ca un ulei este 0w inseamna ca se preteaza mai bine decat un 5w in conditii de temperatura foarte scazuta. Nu inseamna neaparat ca este subtire vara. Iti pot da exemple de ulei 0w30 mai vascos decat altul 5w30 la temperaturi ridicate. Un exemplu ar fi uleiul de la Petro Canada http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=1022&language=en Dupa cum vezi, daca la 40 gr C vascozitatea la 0w30 este sub cea a 5w30-ului, pe masura ce temperaura creste, si anume la 100 gr C, 0w30 are o vascozitate mai mare. De ce asta ? Fiindca 0w30 are un index de vascozitate superior cu cel de la 5w30.

Iar pt modelele pana in 2005 intrati aici : http://www.mojevolvo.pl/wiki/Strona_główna paragraful din josul paginii unde este o poza cu S60-ul. Alegeti modelul si apoi in noua pagina ce se deschide tot in josul paginii "Schematy elektryczne Volvotechinfo".

Producatorul spune la 3 ani / 60000 km. In cazul in care motorina este de proasta calitate se recomanda 10000 km.

Am o nedumerire privind pretul la bateriile Varta. Daca la noi am gasit silver dynamic de 77 Ah la 110E, la nemti nu am reusit sa gasesc sub 125E. La varianta de top ultra dynamic de 70 ah diferentele sunt si mai mari (40-50 E mai putin la noi). Curios zic eu. As fi fost mirat si daca pretul ar fi fost egal cu cel de la nemti. Sa fie vreo diferenta intre ce se comercializeaza la ei si ce se gaseste pe la noi ?

Varta de unde ai luat-o si cat are garantie ? Unde scrie cand a fost produsa ? Bosch-ul care te-a tinut doar 2 saptamani ori fusese tinut in depozit prea mult, ori l-a scapat cineva pe jos, ori ai tras tu "lozul castigator". Si eu inclin sa iau Varta in detrimentul Bosch mai ales ca pretul este egal intre cele doua. Rombat Premier a luat cineva?  Pare o baterie ok si cu tehnologie noua de fabricatie. A fost fabricata incepand cu 2007.