NDB

In ipoteza ca ar trebui sa imi schimb bateria am dat un search pe net sa vad cam ce baterie ar fi necesara pt masina mea. In manualul Volvo 2003 se spune ca bateria ar trebui sa aiba urmatoare specificatii: Voltage 12 V Cold start capacity (CCA) 600 A Reserve capacity (RC) 115 min Capacitatea baterie in Ah nu este data.Probabil este in jur de 70 Ah. De asemena se recomanda a se schimba cu o alta baterie care sa aiba acelesi specificatii. Care sunt consecintele negative in caz ca voi pune o alta baterie ale carei specificatii sunt superioare celor de mai inainte ?

Recomand si eu pe baietii de la GI Euroservice, amabili si cu mult bun simt. Am fost weekendul trecut la ei pt a-mi schimba radiatorul de la clima si sunt multumit.

Dar de montarea in paralel cu o alta baterie, timp in care se schimba bateria veche, ce parere aveti ?

http://www.financiar...ului-pe-masini/ Camera deputatilor care ia decizia finala in acest caz trebuie sa se pronunte in termen de 40 de zile. O nepronuntare se considera ca un acord tacit cu privire la decizia senatului.

Fraieri cei care ii cred. La un moment dat unii ajunsesera sa spuna ca nici nu se va mai putea circula in Romania cu o masina inmatriculata in Bulgaria. Nu stiu daca este adevarat dar din ce am citit pe un site inmatricularea unei masini cu motor de 3500 cm3 + asigurare pe un an + impozit + comision firma care se ocupa cu inmatricularea = 1600 ron. Cine este mai in tema poate ne va spune...

Presupunand ca vina nu este a benzinariilor spune-mi unde este greseala in calculul facut de mine la pg 7.

Incearca sa deconectezi hdd-ul, atat cablul de alimentare cat si cel de date, si apoi booteaza de pe un cd bootabil. Daca reusesti instaleaza din nou windows-ul. Curios totusi ca nu te lasa sa intri in bios.

1. Calculul nu este corect. Daca un litru de benzina costa 1,205 eur, o tona, adica 1333 litri benzina calculati la o densitate de 0,75 , ar trebui sa coste 1606,26 eur. 2. Nici statul nu trebuie uitat fiindca ne ia tva la accize, si taxa de drum in conditiile in care mai platim si rovignieta. 3. Dupa cum spunea si muaddib aceste taxe erau si acum cativa ani. Sa luam ca exemplu situatia din 2008 cand pretul barilului a atins maximul de 147 usd si petrom valorifica benzina la 4 lei. Fata de acea perioada schimbarile la nivel de taxe au fost de 35 euro la mia de litri plus tva 5%. De asemenea cursul leu-euro a variat cu + 20%. Toate acestea la un calcul rapid ar fi trebuit sa insemne o crestere de nu mai mult de 0,2 ron in pretul benzinei, adica de la 4 ron la 4,2 ron. Intre timp insa barilul a scazut de la 147 usd la aproximativ 85 usd. Aceasta scadere a pretului acopera variatia de curs leu-dolar. In concluzie pretul practicat de petrom acum nu ar trebui sa depaseasca 4,2 ron.

Se vede clar din poze ca este vorba de modelul nou.

pentru modelul 2004+ , numar sasiu de la 315000 in sus (ultimele 6 cifre din VIN) - part no. 30634720 pentru modelul 2001-2003, numar sasiu pana la 314999 inclusiv - part no. 9203121 https://ssl.kundenserver.de/www.skandix-usa.com/sess/utn1546a8847ea9752/media/pdf/SKANDIX_Catalog_Volvo_S60.pdf

Pentru mine este mai mare rasul sa fii impotriva unei protectii sociale cand este vorba de copiii tarii in care traiesti chiar daca ai sau nu copii. In SUA si nu numai sunt programe de protectie sociala foarte bine puse la punct. Dar ei sunt mai inteligenti si si-au dat seama ca investind banii asa li se vor reduce bill-urile pentru sanatate, justitie in anii ce vor urma. Nu face nimeni ceva pt a ajuta individul X in mod special. Se judeca la nivel macro.  Daca nu protejezi familia care este celula societatii cum vom ajunge sa avem o societate sanatoasa ? 

Si o problema si mai mare este ca acei "unii" incep sa fie foarte multi.

Chiar daca esti tanar si inca nu ai un copil poti insa sa te documentezi de ce inseamna o piramida a varstelor. O lege neadaptata conform realitatii demografice din Romania va duce la consecinte nefaste in 30-40 ani, consecinte care vor putea fi remediate in decursul a alti 30-40 ani.De asemenea trebuia avuta in vedere si perioada de 0-3 ani care are un rol important in dezvoltarea personalitatii unui copil. Nu in ultimul rand trebuie avute in vedere si reducerile de cheltuieli  pe care o asemenea lege le aduce la bugetul de stat si care in cazul asta sunt infime. In rest ce sa mai spun?!!  Daca mai sunt si altii de varsta ta si care sa ma aiba si studii superioare incep sa imi structurez o idee cu privinta la directia in care se indreapta Romania.

  Am lucrat si eu in alte tari : UK, Franta si Austria, cumulat aproape 3 ani. Ideea este ca daca ai un salariu bun in Romania si vrei sa pleci afara doar ca sa castigi mai mult fara insa a-ti dori si altceva de la viata , care sa nu tina neaparat de partea materiala,  mai bine ramai in Romania. Mai exact daca ai vila si nu te deranjeaza ca in fata gardului vecinului tau este o ditamai groapa, daca nu te deranjeaza ignoranta autoritatilor si a oamenilor in general, daca nu te deranjeaza idiotenia celor care te conduc, daca poti face abstractie de acestea si de inca alte nenumarate lucruri pe care nu are rost sa le mai enumer, este de preferat sa alegi Romania.

Poate te ajuta asta. O sa gasesti pareri pro si contra ,ca la orice alt telefon de altfel, insa poti face o "medie". http://www.gsmarena.com/samsung_i9000_galaxy_s-reviews-3115.php

Oricum legea nu o sa se mai dea nici acum si nici la anul. Ne incurcam in tot felul de detalii gen saci de nisip, lopeti, lanturi, daca sunt suficiente 2 cauciucuri de iarna, daca all season merg, s-a spus ca unii se bucura ca altii nu au bani de caucicuri etc. Eu zic ca nu meritam o astfel de lege si nici sa nu o mai dea. Cu sau fara lege voi proceda la fel ca pana acum.   

totusi o sa mai mergem ceva cu e5 The European Fuel Quality Directive(1) requires that member states of the European Union must ensure that sufficient volumes of today’s petrol are available for vehicles that are not compatible with the use of E10 petrol. Owners of the vehicles indicated in this list that are not cleared for the use of E10 should therefore continue to have EU-wide access to today’s petrol (EN228: 2008(2)) that may contain up to 5% (by volume) ethanol.

  Comparatia cu XC60 nu isi are rostul. Daca te gandesti sa iei ix35 si nu te deranjeaza un diesel mai putin puternic arunca si un ochi la noul Kia Sportage. Este mai ieftina si are un sistem 4x4 facut de Magna. Ambele masini sunt pe aceeasi platforma.

Nu au crescut chiar cu 70 ron. Iti spun fiindca  m-a rugat un prieten sa ii caut niste cauciucuri de iarna. Ale mele anul trecut in decembrie au fost 250 ron, acum o luna erau 275 ron si acum sunt 290 ron (la aceeasi firma, dunlop 3d 195/65/15)

Poti sa pui cu incredere ATE Blue Racing. Depaseste cu mult specificatiile  DOT 4 insa nu este DOT 4 din motiv de culoare. Poti sa pui si DOT 5.1. Atentie nu DOT 5 care este diferit de 5.1. 

Asta cu sacul de nisip se poate rezolva usor atata timp cat nu se specifica cate kg trebuie sa aibe sacul. Ce o sa faca politistul daca scot un saculet cu un pumn de nisip si la lege nu spune cat anume trebuie sa am ?! La fel si cu lopetile. Legea degeaba exista daca nu este si o metodologie de aplicare a ei, iar o metodologie de aplicare a legii va putea fi facuta doar cand pe piata vor exista saci de nisip si lopeti omologate. Pana atunci mai este...

@Bogdan G - daca se mai dubleaza inca o data impozitul cate o sa mai vedem pe autovit la preturi de nimic !!!!  presimt ca in 2-3 ani o sa avem si primul volvo s60 participant la programul rabla. @ vita_fresh  http://www.0-100.ro/2010/07/01/impozitul-auto-a-fost-majorat-de-guvern-suma-pentru-motoare-de-peste-2-litri-e-dubla/

Asta este pentru motoarele 2601 cm3 - 3000cm3

Imparti capacitatea la 200 si inmultesti cu 72. 

asta este de fapt link-ul http://www.volvo-club.ro/index.php/topic/8856-imiv/